位于豐臺(tái)區(qū)的豐西社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)驛站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豐西驛站”)，給出的養(yǎng)老助餐解決方案是“靠集團(tuán)提供配餐” 。盡管沒(méi)有前泥洼驛站那樣擔(dān)憂餐食來(lái)源的困擾，但豐西驛站的工作人員李欣(化名)表示，區(qū)域內(nèi)老年餐配送需求的增加，對(duì)自己所在驛站的人力調(diào)配及成本把控也形成了不小的挑戰(zhàn)。

配餐靠集團(tuán)養(yǎng)老院

目測(cè)使用空間不到30平方米的豐西驛站內(nèi)，除了驛站必須具備的幾大養(yǎng)老服務(wù)功能區(qū)及代購(gòu)商品區(qū)，同樣沒(méi)有設(shè)置廚房。能為助餐業(yè)務(wù)提供支持的，僅有幾張方便老人就餐的桌椅。

因?yàn)橐咔榉揽氐脑颍S西驛站的助餐業(yè)務(wù)在12月中旬剛剛恢復(fù)。根據(jù)李欣提供的最近一周的菜譜，12月17日的菜品包括菊花魚(yú)、肉沫五彩蒜薹、西紅柿炒雞蛋還有鯪魚(yú)油麥菜，主食則是雜糧飯和南瓜糕。李欣介紹稱(chēng)，每周一至周五，豐西驛站會(huì)面向老年人供應(yīng)午餐，20元一份，都是兩葷兩素再加兩樣主食。

“我們驛站不做飯，一方面是因?yàn)閳?chǎng)地小、施展不開(kāi)；最主要的原因是集團(tuán)給旗下驛站統(tǒng)一的配餐支持。” 談及驛站空間不夠、卻仍能提供助餐服務(wù)的原因，李欣介紹稱(chēng)，他所在驛站的運(yùn)營(yíng)商為老吾老集團(tuán)，驛站所在地周邊設(shè)有老吾老養(yǎng)老院，因此豐西驛站的老年餐由集團(tuán)旗下的養(yǎng)老院統(tǒng)一制作并專(zhuān)車(chē)配送到店，驛站方面就免去了自行制餐的麻煩。

“目前疫情基本穩(wěn)定了，我們的助餐服務(wù)也差不多完全恢復(fù)。每周的菜單會(huì)發(fā)到驛站組建的社區(qū)養(yǎng)老群，有訂餐需求的老人可以提前預(yù)訂，到店自取或者選擇外送。”談及驛站內(nèi)已開(kāi)展的社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)內(nèi)容，李欣笑言，助餐是其中最受社區(qū)老年人關(guān)注的一大項(xiàng)目。

無(wú)奈的配送費(fèi)

從剛開(kāi)業(yè)時(shí)候的摸索運(yùn)行，到現(xiàn)如今贏得了社區(qū)大部分老人的看好，李欣稱(chēng)，幾年的時(shí)間內(nèi)，他眼見(jiàn)著北京養(yǎng)老驛站的服務(wù)功能不斷增加，也眼見(jiàn)著養(yǎng)老助餐點(diǎn)在政策的鼓勵(lì)下，如雨后春筍般從幾百家發(fā)展到了上千家。據(jù)民政部披露數(shù)據(jù)顯示，截至目前，2021年全市1000家養(yǎng)老助餐點(diǎn)發(fā)展任務(wù)已提前完成。

談及當(dāng)下北京興起的“驛站助餐熱潮”，李欣表示，自己所在的驛站也一直在積極響應(yīng)。在沒(méi)有疫情的正常情況下，驛站內(nèi)能容納部分老人用餐，也支持他們打包外帶；疫情之下，驛站推薦線上訂餐，但配送的前提條件是只限驛站一公里范圍內(nèi)的老人，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是在餐費(fèi)之外加收配送費(fèi)5元。

“為什么限定驛站配送范圍在一公里范圍內(nèi)？一方面是因?yàn)槲绮团渌蜁r(shí)間緊、任務(wù)重，太遠(yuǎn)的我們送不過(guò)來(lái)，而且送到了餐都涼了、影響口感，老年人也會(huì)不滿意。” 李欣解釋道。

至于配送費(fèi)的收取，李欣稱(chēng)，目前北京市面上只有極少部分的驛站會(huì)面向轄區(qū)內(nèi)的老人提供免費(fèi)送餐服務(wù)，在此之外，更多能夠提供助餐服務(wù)的社區(qū)養(yǎng)老驛站，出于自身配送成本的考量，還是會(huì)加收一定金額的配送費(fèi)。

李欣直言，向訂餐老人收取5元不等的配送費(fèi)，也確實(shí)“勸退”了不少老年人。但在李欣看來(lái)，所收取的餐食配送費(fèi)，實(shí)際上也是驛站為了減少人力成本的無(wú)奈之舉。

不好割舍的新業(yè)務(wù)

在北京商報(bào)記者的本輪走訪調(diào)查中，從豐臺(tái)、朝陽(yáng)等區(qū)域部分養(yǎng)老驛站的工作人員反饋來(lái)看，對(duì)于有關(guān)部門(mén)鼓勵(lì)并督促養(yǎng)老驛站落實(shí)的助餐服務(wù)，驛站們大都在兩種看似沖突的態(tài)度之間反復(fù)“橫跳”：既希望通過(guò)走量模式形成規(guī)模，但又顧忌人力成本提升；訂餐少、驛站配送壓力小，又憂心會(huì)錯(cuò)失助餐業(yè)務(wù)發(fā)展為未來(lái)盈利點(diǎn)的契機(jī)。

某居家養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人劉嫣(化名)向記者直言，在社區(qū)居家養(yǎng)老服務(wù)領(lǐng)域，能夠?qū)崿F(xiàn)連鎖的養(yǎng)老驛站往往具有一定資源整合能力，這部分連鎖驛站在一些社區(qū)的養(yǎng)老驛站助餐點(diǎn)雖然很受老年人歡迎，但因?yàn)榇蠖嗵澅净蛭⒗\(yùn)營(yíng)，企業(yè)的參與積極性自然也就不高。

李欣也表達(dá)出了與上述驛站同行們相似的看法。李欣坦言，并不是沒(méi)有想過(guò)通過(guò)“走量”模式謀求更大發(fā)展，但驛站的配送承載力以及成本壓力也確確實(shí)實(shí)存在。

”老年人的用餐量如果上去了，那么配送的人力成本也要往上走；自己人一旦配送不過(guò)來(lái)，就要雇專(zhuān)人給老人送飯，這就會(huì)產(chǎn)生另外一筆額外的開(kāi)銷(xiāo)。” 李欣坦言，如果雇傭?qū)ｉT(mén)的配送員，投入在助餐配送方面的成本將會(huì)更高，驛站的運(yùn)營(yíng)壓力也會(huì)更大。

據(jù)李欣透露，現(xiàn)階段，通過(guò)幫老人代購(gòu)生活必需品、承接周邊社區(qū)的一些適老化改造等業(yè)務(wù)，自己所在的驛站確實(shí)實(shí)現(xiàn)了一些收入，但在助餐服務(wù)方面，雖有集團(tuán)的養(yǎng)老院提供穩(wěn)定餐食，可刨去因配送產(chǎn)生的人力成本，驛站在助餐這塊仍然談不上盈利。

盡管助餐服務(wù)在短期內(nèi)呈現(xiàn)出了不掙錢(qián)的光景，但李欣似乎也不愿意放棄這塊業(yè)務(wù)。在他看來(lái)，社區(qū)老人對(duì)于助餐服務(wù)的需求真實(shí)存在，背后的市場(chǎng)也值得挖掘。

“對(duì)老年人來(lái)說(shuō)，一日三餐是‘頭等大事’。特別是對(duì)于高齡、獨(dú)居、空巢和失能、半失能的老人，吃飯更是一大剛需。”北京大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授、博士生導(dǎo)師陸杰華指出，基于當(dāng)下北京老齡化程度較高的這一現(xiàn)狀，在全市驛站不斷推進(jìn)助餐服務(wù)落實(shí)的背后，附加在“最后一公里”配送上的隱形門(mén)檻與成本也逐漸顯現(xiàn)。

在陸杰華看來(lái)，正如一枚硬幣的AB面，助餐這一新的業(yè)務(wù)內(nèi)容，在為驛站運(yùn)營(yíng)商提供發(fā)展新思路的同時(shí)，也給部分驛站的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了一些新挑戰(zhàn)。

養(yǎng)老助餐服務(wù)能否成為一門(mén)對(duì)老人收費(fèi)友好且能保證驛站運(yùn)營(yíng)商有錢(qián)賺的業(yè)務(wù)？面對(duì)廣闊的老年餐市場(chǎng)，李欣覺(jué)得還需要再堅(jiān)持堅(jiān)持、觀望觀望。