二手車流通新生態加速成型 自主品牌占據熱銷榜

新能源二手車的強勢崛起改變了此前的保值率格局。北京環耀汽車服務有限公司置換總監范婷婷告訴記者，受置換補貼退坡和油價波動等因素影響，今年以來，二手燃油車銷售下滑明顯，反觀新能源二手車比較搶手，同款同年限的電車相較去年的價格不降反漲，成交價明顯高于實際市場行情價。

2026-07-20T09:40:36+08:00 更新 標簽： 汽車

廣汽集團失衡

近日，廣汽集團達成累計3000萬輛整車下線的里程碑，29年發展歷程見證了企業從合資主導向自主化、新能源化轉型。規模突破的高光之下，經營壓力同步凸顯：2026年上半年，廣汽銷量微增，但預計虧損卻高達40.6億—45.7億元，同比擴大約60%—80%，合資板塊失速、自主品牌“以價換量”，讓廣汽陷入“規模增長

2026-07-20T08:58:36+08:00 更新 標簽： 汽車

汽車零部件企業積極布局東南亞市場

7月15日，飛龍汽車部件股份有限公司披露公司完成對境外兩層全資主體的增資工商變更。公司向全資子公司飛龍國際私營有限公司新增1億元，再由該平臺向龍泰汽車部件(泰國)有限公司增資7億泰銖。

2026-07-18T20:52:06+08:00 更新 標簽： 汽車

汽車零部件企業多舉措強化內生經營能力

截至7月16日，A股汽車零部件板塊（申萬二級行業）已有71家上市公司披露2026年半年度業績預告，行業業績顯著分化。其中，18家企業預計凈利潤同比增長，8家同比扭虧為盈，14家凈利潤同比出現下滑，另有31家企業預計虧損。

2026-07-17T08:51:42+08:00 更新 標簽： 汽車

上市車企中期業績預告分化明顯

截至7月16日記者發稿，已有一汽解放集團股份有限公司、長城汽車股份有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、賽力斯集團股份有限公司等13家上市車企發布半年度業績預告。其中，預計上半年盈利的企業有7家，預計虧損的有6家。

2026-07-17T08:43:24+08:00 更新 標簽： 汽車

北京35家貨車“涉牌”違法突出貨運企業被約談

近日，北京公安交管部門在持續開展路面貨運車輛交通違法整治的同時，全面強化源頭治理，對北京市今年上半年注冊貨車“涉牌”違法突出的35家貨運企業，會同行業主管部門依法進行約談。其中北京彬旗嘉業運輸有限公司名下注冊貨車已被查處49起“涉牌”違法，北京德鑫耀瑞物流有限公司已被查處45起“涉牌”

2026-07-16T14:26:06+08:00 更新 標簽： 汽車

2026車市深度觀察：從價格內卷到價值重構，中國汽車產業的下

2026年的中國車市，正站在一個極具標志性的轉折點上。沒有了此前幾年動輒兩位數的爆發式增長，取而代之的是“高銷量、低增長”的全新成熟期特征——全年總銷量預計落在3300萬至3475萬輛區間，同比僅微增1%左右，看似波瀾不驚的數字背后，整個行業的底層邏輯正在發生劇烈震蕩。

2026-07-15T12:21:59+08:00 更新 標簽： 汽車

誠信服務與新能源成增長雙引擎 二手車市場迎結構性變革

今年上半年，二手車交易規模逼近千萬臺，在新車銷量持續下滑的背景下實現逆勢增長。數據背后，消費者的購車邏輯發生根本轉變：從過去單純追求低價代步，轉向關注車況透明度、配套售后、用車場景適配與多元購車渠道，二手車消費市場正經歷全方位結構性變革。

2026-07-15T12:16:54+08:00 更新 標簽： 汽車

電動汽車強制新規落地 購車認準新國標

7月1日，新修訂的兩項電動汽車領域強制性國家標準——《電動汽車安全要求》(GB18384—2025)和《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031—2025)正式實施。近日，福建省消費者權益保護委員會汽車專業委員會發布電動汽車消費安全提示，提醒消費者優先選擇符合新國標的車型。

2026-07-15T10:27:33+08:00 更新 標簽： 汽車

汽車消費市場暖意漸濃

7月9日，中國汽車工業協會發布的最新一期汽車產銷數據顯示，1月至6月，汽車銷量累計完成1501.7萬輛，同比下降4.1%，降幅比前5個月進一步收窄。伴隨新能源車下鄉、汽車以舊換新活動持續開展、地方配套政策等利好陸續出臺，汽車消費市場氛圍不斷向好。

2026-07-14T10:54:29+08:00 更新 標簽： 汽車

中國汽車走向全球 反向代工背后有深意

從跟跑發展為并跑、領跑，中國汽車產業并非亦步亦趨，而是緊緊把握電動化、智能化的產業變革浪潮，重構產業邏輯和市場生態，在動力電池、整車平臺、智能網聯、產業鏈整合等方面，構筑起完整產業優勢，實現跨越式發展。

2026-07-13T21:00:05+08:00 更新 標簽： 汽車

汽車改裝需求旺盛增長 合規化發展如何撬動消費新活力

今年上半年，我國新能源汽車產銷雙雙突破700萬輛大關，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的49.6%。也有不少車主關心，新能源汽車能否改裝？中國汽車戰略與政策研究中心副主任方海峰表示，新能源車的三電系統是安全核心部件，相關改裝要求可能會更加嚴格，建議車主等具體管理政策和合規項目清單出臺

2026-07-13T20:58:14+08:00 更新 標簽： 汽車

政策賦能 汽車后市場加速“換擋”升級

汽車已不再只是單純的代步工具，更是承載出行、個性與生活方式的“移動空間”。全生命周期服務轉型實現供需雙向共贏，車主可獲得從購車、用車到維保的全流程便捷服務體驗，行業則擺脫低價內卷，依托服務挖掘新增量。

2026-07-13T20:39:44+08:00 更新 標簽： 汽車

中國汽車駛入“扎根世界”新階段

中國汽車工業協會公布的數據顯示，今年1到6月，中國汽車出口達509.6萬輛，同比增長65.3%。這一數字刷新了歷史同期出口紀錄。美國咨詢公司艾睿鉑預測，2026年中國汽車出口有望達到1000萬輛，成為全球第一個突破這個數字的國家。

2026-07-12T15:47:54+08:00 更新 標簽： 汽車

我國汽車單月出口量首次突破100萬輛

中汽協副秘書長陳士華表示，上半年，我國汽車行業運行總體平穩，產銷累計降幅逐月收窄。市場流向主要呈現出三個分化：一是內需承壓明顯，銷量兩位數下降；出口超預期增長，形成穩定支撐。二是乘用車市場表現欠佳，銷量出現小幅下滑；商用車市場延續向好態勢，銷量保持增長。三是產業新舊動能持續轉換，

2026-07-10T09:09:03+08:00 更新 標簽： 汽車

告別政策托底 汽車產業將加速提質升級

十余年來，差異化車船稅稅制安排持續適配汽車產業不同發展階段，支撐行業完成規模快速擴容的成長周期。伴隨2027年相關差異化稅收安排逐步調整到位，疊加車身重量配套稅制完善預期，汽車行業發展環境迎來重要轉變，市場競爭將更充分回歸市場化邏輯。

2026-07-10T08:56:58+08:00 更新 標簽： 汽車

車企年中考核分化加劇：整體進度未及半程 “油電同權”驅動

多數主流新能源品牌處于30%至34%的進度區間，整體表現穩健但增長動能相對平緩。小米汽車依托兩款在售車型穩定輸出，上半年累計交付18.03萬輛，32.8%的目標完成率基本符合行業節奏；小鵬汽車上半年交付16.6萬輛，完成率介于30%至32.7%，得益于新品賦能，6月銷量實現同、環比回暖，全新MONA系列預售表現

2026-07-10T08:42:15+08:00 更新 標簽： 汽車

“汽車+人形機器人”開啟產業新變革

汽車制造與機器人研發存在的天然同源性，為車企量產機器人創造了條件。無論是環境感知、路徑規劃、運動控制，還是人工智能算法，兩者都建立在相似的技術底座之上。汽車制造領域所積累的傳感器技術、控制系統，以及目標識別、路徑規劃等算法，均為人形機器人的研發提供了重要的技術借鑒。

2026-07-10T08:33:45+08:00 更新 標簽： 汽車

今年上半年新能源汽車市場穩定增長

中國汽車工業協會今天(9日)公布的最新數據顯示，今年1至6月份，我國新能源汽車市場產銷量、出口量均呈現穩定增長態勢。其中，新能源汽車產銷量分別完成743.8萬輛和744.6萬輛，同比分別增長6.7%和7.3%；6月新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的近60%。

2026-07-09T15:32:54+08:00 更新 標簽： 汽車

單月出口首破百萬輛：中國汽車全球化邁入全新里程碑

6月，中國汽車產業交出了一份足以載入行業史冊的出海成績單——單月出口量首次突破100萬輛大關，達到103.7萬輛，同比增幅高達75.1%，環比增長11.6%。這一標志性數字的背后，是中國汽車從“產品走出去”到“體系走出去”的深層蛻變，也標志著中國汽車全球化進程正式邁入全新的發展階段。

2026-07-09T15:03:57+08:00 更新 標簽： 汽車