近期，A股汽車零部件企業(yè)海外產(chǎn)能布局動作頻頻，多家企業(yè)接連披露相關(guān)投資公告。

7月15日，飛龍汽車部件股份有限公司披露公司完成對境外兩層全資主體的增資工商變更。公司向全資子公司飛龍國際私營有限公司新增1億元，再由該平臺向龍?zhí)┢嚥考?泰國)有限公司增資7億泰銖。本次兩家境外主體同步增加注冊資本，是公司深化國際化產(chǎn)業(yè)布局、搭建全球資本平臺的重要舉措，有助于進一步提升企業(yè)綜合競爭實力，加速國際化發(fā)展步伐。

7月10日，主營業(yè)務(wù)涵蓋鋰電池的江蘇蔚藍鋰芯集團股份有限公司發(fā)布公告稱，公司擬在印度尼西亞進行鋰電池項目建設(shè)投資，項目擬總投資2.9億美元，新建5GWh圓柱鋰電池制造項目。項目由公司通過在香港設(shè)立全資子公司并通過其在印度尼西亞新設(shè)全資子公司實施。

浙江正裕工業(yè)股份有限公司(以下簡稱“正裕工業(yè)”)是國內(nèi)最早從事汽車懸架系統(tǒng)減震器生產(chǎn)的企業(yè)之一。7月7日，正裕工業(yè)發(fā)布公告稱，公司及全資子公司寧波鴻裕工業(yè)有限公司擬共同向正裕工業(yè)(泰國)有限公司(以下簡稱“正裕泰國公司”)增資9.2億泰銖(折合人民幣約1.88億元)。增資完成后，正裕泰國公司投資總額將增至14億泰銖，股權(quán)架構(gòu)保持不變。

今年6月份，車用膠管及其總成生產(chǎn)制造商青島三祥科技股份有限公司發(fā)布公告稱，為完善海外生產(chǎn)布局、擴建基地并新增金屬接頭產(chǎn)線，公司及三祥泰國有限公司(以下簡稱“三祥泰國”)其他股東擬共同對三祥泰國實施增資。本次增資采取全體股東同比例增資方式，合計增資總額1億泰銖，其中公司以自有資金出資9000萬泰銖，三祥泰國其他外部股東合計出資1000萬泰銖。

對此，眺遠影響力研究院院長高承遠向《證券日報》記者表示，行業(yè)目前分化出兩種海外建廠模式，一次性全額建廠可快速釋放產(chǎn)能、搶抓大額訂單，但前期資金壓力大，應(yīng)對市場與政策變動的容錯空間有限；分階段增資投入節(jié)奏靈活、風險更低，可根據(jù)經(jīng)營情況動態(tài)調(diào)整產(chǎn)能，不過產(chǎn)能落地較慢，多次增資也會增加管理成本。

上海自由士信息科技有限公司CEO陳榕榕在接受《證券日報》記者采訪時表示，企業(yè)持續(xù)在東南亞增資擴產(chǎn)有多方面原因，一是主機廠配套要求，許多車企在泰國扎堆建廠，零部件企業(yè)需同步落地才能保住訂單；二是關(guān)稅優(yōu)惠；三是市場增長潛力可觀，疊加當?shù)匦履茉雌嚌B透率快速提升，區(qū)域產(chǎn)業(yè)吸引力持續(xù)走高，使東南亞成為全球汽車產(chǎn)業(yè)布局的核心熱土。