房車產(chǎn)業(yè)邁入規(guī)范化發(fā)展新階段

當前，已有多家頭部企業(yè)提前布局相關(guān)賽道，依托標準化、規(guī)模化生產(chǎn)能力搶占發(fā)展先機。其中，浙江新吉奧汽車有限公司是國內(nèi)房車行業(yè)頭部廠商，生產(chǎn)資質(zhì)涵蓋了A型、B型、C型自行式房車，以及營地拖掛、上路拖掛房車等全系房車產(chǎn)品。該公司在國內(nèi)及海外布局智造基地，持續(xù)深耕輕量化、智能化、綠色化房車

2026-06-26T08:14:26+08:00 更新 標簽： 汽車

七部門開展報廢機動車非法回收拆解專項整治行動

為進一步加強報廢機動車回收行業(yè)監(jiān)督管理，打擊非法拆解行為，促進行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展，商務部等7部門日前印發(fā)報廢機動車非法回收拆解專項整治行動方案，在全國范圍內(nèi)整治報廢機動車非法回收拆解行為。方案于24日在商務部官網(wǎng)發(fā)布。

2026-06-25T09:25:41+08:00 更新 標簽： 汽車

油電迭代節(jié)奏加速 乘用車市場迎結(jié)構(gòu)性拐點

供給端同步印證轉(zhuǎn)型趨勢，年內(nèi)上市的107款新車中，純?nèi)加蛙囆蛢H10款、占比不足10%，疊加油價高位運行、新能源車產(chǎn)品力全面迭代、終端價格體系趨于穩(wěn)定等多重因素，傳統(tǒng)燃油車型在主流市場已邊緣化。

2026-06-25T09:02:36+08:00 更新 標簽： 汽車

卷價格沒有贏家　拼價值才是未來

過去幾年，中國汽車市場陷入了一場愈演愈烈的無序價格戰(zhàn)。其結(jié)果就是，行業(yè)銷量持續(xù)走高，但多數(shù)車企“增收不增利”。數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月乘用車零售710萬輛，同比下降近兩成，一季度行業(yè)利潤率僅3.2%，創(chuàng)歷史新低。當整個行業(yè)都在賠本賺吆喝，沒有誰能成為最后的贏家。銷量與利潤的雙雙下滑，清晰地

2026-06-25T09:01:07+08:00 更新 標簽： 汽車

汽車后市場新政落地 激發(fā)新能源汽車消費新動能

汽車后市場指汽車售出后，圍繞使用環(huán)節(jié)產(chǎn)生的所有服務交易活動。記者采訪獲悉，隨著我國新能源汽車滲透率和保有量的持續(xù)提升，相對于傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車后市場孕育著巨大的消費潛力，途虎養(yǎng)車、寧德時代等上市公司已經(jīng)在積極布局動力電池維修、保養(yǎng)等新能源業(yè)務。

2026-06-25T08:13:29+08:00 更新 標簽： 汽車

自動駕駛強制國標公示 商業(yè)化落地提速

近年來，我國車企紛紛加大在自動駕駛領(lǐng)域的投入和布局，積極開展自動駕駛技術(shù)研發(fā)和商業(yè)應用探索。工信部近日發(fā)布的關(guān)于公開征求《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛系統(tǒng)安全要求》強制性國家標準（報批稿）意見的公示，擬于2027年7月1日實施，加速了車企自動駕駛商業(yè)化落地。

2026-06-25T08:01:08+08:00 更新 標簽： 汽車

供應鏈先行 汽車出海走向“精耕細作”

6月22日至26日，第四屆中國國際供應鏈促進博覽會在北京舉行。作為“鏈主”企業(yè)，賽力斯發(fā)揮帶動效應，在此次鏈博會現(xiàn)場打造供應鏈伙伴專區(qū)，邀請華為、寧德時代等6家問界M9核心供應商一起展示供應鏈協(xié)同創(chuàng)新成果。

2026-06-25T07:57:12+08:00 更新 標簽： 汽車

從“比馬力”到“拼算力” 中國汽車駛?cè)階I競速時代

近日，2026重慶國際汽車展覽會在重慶市悅來國際博覽中心開幕。賽力斯集團董事長張興海在2026重慶論壇上算了一筆成本賬：存儲芯片價格從20元漲至近100元，碳酸鋰價格從去年同期的8萬元/噸漲至18萬元/噸。

2026-06-24T15:40:57+08:00 更新 標簽： 汽車

“老頭樂第一股”濤濤車業(yè)再度沖擊港交所：海外收入占比超 9

近日，浙江濤濤車業(yè)股份有限公司向港交所遞交更新后的招股書，這是其繼去年10月遞表失效后再次沖刺港股，中信證券為其獨家保薦人。值得一提的是，若此次順利上市，濤濤車業(yè)將成為縉云縣的第一家港股上市公司。而就在三年前，2023年3月21日，濤濤車業(yè)正式登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，成為縉云縣歷史上第一家A股上

2026-06-24T15:36:40+08:00 更新 標簽： 汽車

利好政策連發(fā) 萬億級汽車后市場迎新風口

汽車后市場已成為惠民生和擴消費的萬億級“新藍海”。6月23日，商務部等部門連發(fā)兩項通知，以17條措施加40個試點城市為“組合拳”，加力推動全鏈條擴大汽車消費。專家指出，此次政策部署將“點”上突破與“面”上普及結(jié)合，汽車改裝、房車露營、汽車賽事等新消費場景迎來系統(tǒng)性利好。

2026-06-24T08:11:13+08:00 更新 標簽： 汽車

多部門推動全鏈條擴大汽車消費

在汽車以舊換新進展方面，商務部市場運行和消費促進司司長楊沐表示，截至6月22日，消費以舊換新已經(jīng)累計帶動相關(guān)商品銷售額達到5萬億元，惠及6.3億人次。其中，汽車以舊換新銷售額占比63%，在惠民生、擴消費、優(yōu)產(chǎn)業(yè)、促循環(huán)等方面都發(fā)揮了積極作用。

2026-06-24T08:07:37+08:00 更新 標簽： 汽車

汽車經(jīng)銷商跑出新賽道

汽車保有量的持續(xù)增長和平均車齡的上升，為售后業(yè)務提供了廣闊空間。中國汽車保有量已達3.6億輛，這意味著保養(yǎng)、維修、保險等售后需求將長期穩(wěn)定存在。同時，新能源汽車的滲透率快速提升，雖然常規(guī)保養(yǎng)需求減少，但電池檢測、三電系統(tǒng)維護等新型服務需求正在興起，許多經(jīng)銷商已經(jīng)主動布局新能源售后能

2026-06-23T07:52:23+08:00 更新 標簽： 汽車

給汽車“卷尺寸”降降溫

一組數(shù)據(jù)直觀展現(xiàn)了汽車“體形膨脹”的趨勢。2017至2022年，國內(nèi)乘用車平均車長增加超130毫米，2020至2023年主流車型車寬普遍增加50至70毫米，眾多家用SUV車寬突破兩米。進入2026年，SUV市場份額持續(xù)走高，中大型SUV更是迎來爆發(fā)式增長，巨大的市場熱度，讓車企紛紛加碼大尺寸車型。

2026-06-22T10:21:00+08:00 更新 標簽： 汽車

日系汽車巨頭為中國品牌代工？時代真變了？

一直以來，中國車企都是作為外國名牌汽車的合資企業(yè)或者車企的代工廠存在，但是就在最近情況反著來了，媒體曝出日系汽車巨頭開始為中國品牌代工了，讓人真的想問“大人，時代真變了？”

2026-06-22T10:06:30+08:00 更新 標簽： 汽車

自研芯片與大模型集中落地 車企競速布局具身智能新賽道

記者觀察到，目前小鵬、蔚來、比亞迪、長安、上汽等車企均在加碼具身智能布局。其中，小鵬VLA物理大模型實現(xiàn)多終端適配，配套自研芯片支撐本地大模型運算；蔚來落地自研智駕芯片與整車AI底座，算法可復用至工業(yè)機器人；比亞迪、長安、上汽搭建專項實驗室，遷移成熟車載技術(shù)以降低機器人研發(fā)成本。

2026-06-22T08:21:42+08:00 更新 標簽： 汽車

甲醇電動瞄準重載運輸 綠色交通多元路徑加速形成

中國汽車技術(shù)研究中心首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任方海峰在接受記者采訪時表示：“汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)深度減碳，既要推進能源載體替代，也要通過技術(shù)迭代提升單位里程能效，純電、氫能、甲醇等路線將長期并行發(fā)展。”

2026-06-22T08:15:00+08:00 更新 標簽： 汽車

汽車巨頭宣布，將削減約5萬個崗位

德國汽車制造商大眾汽車集團表示，受地緣政治緊張、行業(yè)競爭加劇等因素影響，公司正加速推進業(yè)務重組。據(jù)悉，今年年底前，大眾將在德國本土削減1.9萬個崗位，到2030年削減約5萬個崗位。

2026-06-20T12:17:28+08:00 更新 標簽： 汽車

重塑合作格局 中國車企“全鏈條”出海

在墨西哥城，世界杯接送球迷的公交車是“宇通”牌。世界杯官方組建的800輛新能源接駁車，有95%是中國品牌，其中宇通占比達85%。這是中國出口汽車在世界市場受到歡迎的一個縮影。

2026-06-18T08:23:55+08:00 更新 標簽： 汽車

端午節(jié)假期出游季來臨 租車行業(yè)跑出“租車+”新玩法

今年端午節(jié)假期，租車行業(yè)最大變革在于頭部平臺紛紛跳出單一車輛租賃主業(yè)，搭建“租車+”全域服務生態(tài)，打通出行全鏈條配套服務，補齊自駕途中各類短板。

2026-06-18T08:20:28+08:00 更新 標簽： 汽車

車企密集牽手能源巨頭 共建多元補能網(wǎng)絡

近日，多家車企與能源公司牽手，共促新型補能產(chǎn)業(yè)鏈建設。比亞迪、廣汽集團、吉利遠程等與中國石化、中國海油為代表的傳統(tǒng)能源企業(yè)合作；北汽集團、宇通集團、奇瑞汽車等車企與寧德時代為代表的新能源企業(yè)展開合作，聚焦汽車補能業(yè)務、車電分離、換電網(wǎng)絡標準等方面，致力于提供更加多元、高效的補能解

2026-06-18T08:15:58+08:00 更新 標簽： 汽車