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2022年，我國外貿(mào)進出口克服了多重超預(yù)期因素沖擊的挑戰(zhàn)，在2021年高基數(shù)基礎(chǔ)上規(guī)模再上新臺階，質(zhì)量穩(wěn)步提升，交出了一份亮眼的成績單。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2022年我國貨物貿(mào)易進出口總值42.07萬億元人民幣，首次突破40萬億元人民幣關(guān)口，比2021年增長7.7%。連續(xù)6年保持世界第一貨物貿(mào)易國地位。

1月27日上午，隨著一聲鳴笛，滿載著生活用品、工業(yè)機械品的中歐班列經(jīng)海關(guān)監(jiān)管后從浙江金華南站駛出，這是春節(jié)假期中歐班列金華平臺開出的第7列班列。整個假期，杭州海關(guān)所屬金華海關(guān)累計監(jiān)管保障駛向中亞五國、白俄羅斯、俄羅斯等國家和地區(qū)的中歐班列7列、驗放出口貨物740標箱。

春節(jié)不打烊，各地海關(guān)開啟了兔年促外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的新征程。

2022年，我國外貿(mào)進出口克服了多重超預(yù)期因素沖擊的挑戰(zhàn)，在2021年高基數(shù)基礎(chǔ)上規(guī)模再上新臺階，質(zhì)量穩(wěn)步提升，交出了一份亮眼的成績單。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2022年我國貨物貿(mào)易進出口總值42.07萬億元人民幣，首次突破40萬億元人民幣關(guān)口，比2021年增長7.7%。連續(xù)6年保持世界第一貨物貿(mào)易國地位。

過往成績已成歷史。2023年，海關(guān)總署提出新要求，全國海關(guān)要繼續(xù)堅決落實中央穩(wěn)住經(jīng)濟大盤政策措施，在保市場主體、保市場份額、保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定三個方面發(fā)力，著力落實一攬子促穩(wěn)提質(zhì)措施，全力以赴促進外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)。

北京外貿(mào)增長居全國首位

“馬科長，我們有一批4700多株多肉植物急需出口國外，還請多指導(dǎo)幫助。”近日，北京海關(guān)所屬順義海關(guān)接到北京飛天苑花卉銷售中心打來的求助電話。“別著急，我們馬上為您辦理！”放下電話，該關(guān)迅速組織人員趕赴現(xiàn)場開展查檢工作，僅在兩個小時內(nèi)就出具了植物檢疫證書，有效保障了出口植物順利通關(guān)。

為助力出口種苗順利拿到走出國門的“通行證”，順義海關(guān)在事前環(huán)節(jié)落實“首問負責制”，建立“一對一”聯(lián)絡(luò)機制，實現(xiàn)溝通“零距離”，特別是結(jié)合國外官方檢疫要求實地調(diào)查病蟲害發(fā)生情況，幫扶企業(yè)完善植物疫情防控管理，強化自檢自控能力；在事中環(huán)節(jié)，提供“7×24”全天候咨詢，開啟應(yīng)急處置“綠色通道”，做到“零延時”“通得快”；在事后環(huán)節(jié)，重點對出口企業(yè)質(zhì)量管理體系開展核查，扎實做好植物病蟲害防控工作，強化出口企業(yè)生物安全意識。

2022年，北京海關(guān)出臺28項舉措，全力助推北京外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。天竺綜保區(qū)全域封關(guān)驗收，大興機場綜保區(qū)正式運營，4項創(chuàng)新舉措入選“兩區(qū)”建設(shè)十大最具影響力政策。“船邊直提、抵港直裝”北京地區(qū)參與企業(yè)2727家，實現(xiàn)“即提即離、即裝即走”。實施營商環(huán)境百日攻堅、窗口作風百日提升、海關(guān)政策進萬家“三大行動”，企業(yè)咨詢辦結(jié)率、滿意率雙100%。為集成電路、生物醫(yī)藥、電動汽車、會展等產(chǎn)業(yè)提供量體裁衣式海關(guān)服務(wù)，完善服務(wù)包、聯(lián)絡(luò)員等制度，產(chǎn)業(yè)外貿(mào)優(yōu)勢明顯。

記者了解到，2022年，北京地區(qū)(含中央在京單位)進出口規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，進出口總值3.64萬億元人民幣，較2021年增長19.7%，對全國進出口增長貢獻率19.9%，居全國第1位。北京關(guān)區(qū)進、出口整體通關(guān)時間分別為25.53小時、0.57小時，創(chuàng)歷史最好水平。

關(guān)注訴求保通保暢穩(wěn)外貿(mào)

1月25日，一批自土耳其進口的板材等生產(chǎn)原材料搭乘TK72航班飛抵廣州白云國際機場，廣州海關(guān)所屬廣州白云機場海關(guān)關(guān)員第一時間對貨物進行監(jiān)卸，確保貨物快速通關(guān)。

為保障物流鏈供應(yīng)鏈順暢，廣州海關(guān)密切關(guān)注關(guān)區(qū)外貿(mào)發(fā)展態(tài)勢和企業(yè)訴求，2022年以來先后5輪制定實施97項促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)措施，打造安全穩(wěn)定的口岸營商環(huán)境，全力為企業(yè)紓困解難。

近年來企業(yè)進出口貨物緊急通關(guān)情況屢見不鮮，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢，廣州海關(guān)針對生鮮易腐農(nóng)食產(chǎn)品、糧食、能源、設(shè)備、關(guān)鍵零部件及化工原料等企業(yè)急需貨物通關(guān)需求，深入推進“提前申報”“兩步申報”改革，深化開展“船邊直提”“抵港直裝”改革試點，為企業(yè)提供更多適合不同業(yè)務(wù)特點的通關(guān)模式，同時實施查檢“綠色通道”、關(guān)鍵環(huán)節(jié)效率管理、優(yōu)化口岸查驗等一攬子措施，最大限度提升進出口貨物通關(guān)效率。2022年12月，關(guān)區(qū)進口整體通關(guān)時間19.29小時，出口整體通關(guān)時間0.62小時。

深圳海關(guān)聚焦市場主體關(guān)切，在優(yōu)化口岸營商環(huán)境方面推出21項重點工作措施，以高水平開放促進高質(zhì)量發(fā)展。推進關(guān)區(qū)物流一體化改革，通過智能化管理平臺及卡口系統(tǒng)聯(lián)動，通關(guān)手續(xù)一次辦理，實現(xiàn)深圳海陸空各口岸間以及與特殊區(qū)域、場站間海關(guān)監(jiān)管貨物雙向24小時暢順流動，構(gòu)建多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)通道體系，2022年共開通調(diào)撥線路16條，完成調(diào)撥貨物4500標箱，貨值約18億元。深化跨境貿(mào)易便利化改革，推動海關(guān)總署批準的全國第一個、目前唯一一個地方版的深圳跨境貿(mào)易大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2022年，深圳市外貿(mào)進出口3.67萬億元人民幣，比2021年增長3.7%，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。其中，出口2.19萬億元，規(guī)模連續(xù)第30年居內(nèi)地外貿(mào)城市首位，增長13.9%。

助企開拓“一帶一路”市場

近日，在南京海關(guān)所屬連云港海關(guān)的監(jiān)管下，1000余臺出口車輛通過“抵港直裝”模式駛?cè)霛L裝貨輪，即將出口至阿聯(lián)酋等“一帶一路”沿線國家。

“海關(guān)的‘抵港直裝’作業(yè)模式為我們提供了很大便利，汽車集港出口最短可壓縮至1天，效率提升70%以上。”連云港東方港務(wù)分公司市場營銷中心主任劉洪海介紹說，2022年，港口接到出口“一帶一路”沿線國家的訂單增長迅猛，全年出口車輛首次突破20萬臺，創(chuàng)歷史新高。

據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計，2022年江蘇省對“一帶一路”沿線國家進出口1.49萬億元，增長13.1%，連續(xù)7年保持增長。

在作為全國二手車出口試點城市的南京，江蘇蘇美達科技設(shè)備有限公司向南京海關(guān)所屬金陵海關(guān)申報以一體化通關(guān)方式出口一批電動二手汽車。該批汽車以公路運輸方式從新疆塔城口岸運往烏茲別克斯坦，從貨物申報到海關(guān)放行，全程用時不到1天。“金陵海關(guān)了解到我們國外客戶催貨急，便主動與口岸海關(guān)溝通，保障了我們應(yīng)急通關(guān)需求。同時，預(yù)先審核商業(yè)單據(jù)單證、出口許可證及車輛行駛證書等材料，大大提高通關(guān)效率。”公司國際貿(mào)易部總經(jīng)理錢有文說。

“我們與地方部門建立聯(lián)席會議制度，為企業(yè)制定‘屬地申報、多地提車、直通港口、口岸驗放’一體化通關(guān)方案，實現(xiàn)了‘管得住、通得快’。”金陵海關(guān)駐江北辦事處副主任康政介紹說。

空運也是江蘇立體交通網(wǎng)絡(luò)中重要的“一極”。“公司主要從事電子信息產(chǎn)品的制造及維修業(yè)務(wù)，部分貨物通過空運渠道出口，對于通關(guān)時效需求較高。在昆山綜合保稅區(qū)物流新模式下，未命中查驗的貨物放行時間由1小時縮短到2分鐘，物流成本隨之降低，有助于我們提高競爭力。”世碩電子(昆山)有限公司物流部副經(jīng)理李蘇說。

為滿足企業(yè)通關(guān)需求，助企開拓“一帶一路”市場，昆山海關(guān)依托“制度+科技”雙輪驅(qū)動，設(shè)計“一區(qū)多片、片區(qū)直通”的物流流通模式，并運用VR眼鏡、5G移動終端等可視化設(shè)備，開展“視頻監(jiān)控+遠程交互”實時聯(lián)動驗核，實現(xiàn)貨物即報即檢、快速出區(qū)。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2022年我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易繼續(xù)保持了快速增長，進出口13.83萬億元，比上年增長19.4%，高出整體增速11.7個百分點。

幫扶新能源產(chǎn)品走出國門

連日來，在青島海關(guān)所屬即墨海關(guān)辦結(jié)通關(guān)監(jiān)管手續(xù)后，青島乾程科技股份有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的2000套家用儲能太陽能系統(tǒng)和10臺戶儲一體機陸續(xù)發(fā)往尼日利亞和德國市場。

青島乾程是一家數(shù)字能源科技公司，主要研發(fā)生產(chǎn)智能電表、水表等能源計量設(shè)備。我國提出“碳達峰”“碳中和”目標后，企業(yè)就想瞄準新能源儲能產(chǎn)業(yè)開發(fā)設(shè)計產(chǎn)品，而海外市場對這一領(lǐng)域產(chǎn)品需求的不斷提升，也讓企業(yè)嗅到了新的商機。2022年10月，針對非洲部分地區(qū)電價高、電量不穩(wěn)定等實際情況，企業(yè)設(shè)計研發(fā)了電池控制單元，并獲得了第一筆2000套儲能項目的出口訂單。

儲能設(shè)備中含有鋰電池，屬于危險貨物，出口須滿足相關(guān)國際規(guī)范要求，但企業(yè)并不熟悉鋰電池發(fā)運要求。“我們按照自己的理解，為產(chǎn)品定制了一批外包裝準備裝箱，但在海關(guān)關(guān)員來調(diào)研講解危險貨物發(fā)運要求時，才發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝不符合要求，無法申請相關(guān)資質(zhì)材料。”公司交付中心總監(jiān)李吉林說，“那時已離交付日期很近了，沒有這些材料，就訂不上危險貨物專用艙位，延期交貨就會影響企業(yè)信譽。”

針對企業(yè)實際，即墨海關(guān)安排專業(yè)人員幫助企業(yè)梳理國際危險品進出口相關(guān)規(guī)定，第一時間幫其聯(lián)系當?shù)赜匈Y質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)加急生產(chǎn)新的產(chǎn)品包裝，最終企業(yè)順利取得相關(guān)資質(zhì)材料，產(chǎn)品如期發(fā)運交付。有了首次出口的經(jīng)驗，出口德國的10臺戶儲一體機也順利發(fā)運。

“這次的順利出口，意味著我們的新能源儲能業(yè)務(wù)實現(xiàn)了零的突破，預(yù)計2023年新能源儲能業(yè)務(wù)可為公司帶來1個億的出口增幅。”李吉林欣喜地說。

據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，2022年山東省共出口綠色低碳產(chǎn)品65.9億元，同比增長76.7%。