(記者 李春暉)作為三年來首個不用“就地過年”的春節，從除夕一直到元宵節，國內消費市場都呈現出一派紅紅火火的繁榮景象，復蘇勢頭強勁。不過，元宵節后“年”就算真正過完了，沒有了“節日效應”的加持，這股復蘇勢頭會持續嗎？

近日，多地乘勢出臺了一系列促消費新舉措，打通堵點，強化政策支撐，釋放消費潛能，讓消費復蘇“后勁”更足，不僅是“開門紅”，更要一路“長紅”。

節后多地出臺新一輪促消費舉措

發放消費券、打造新消費場景、因地制宜舉辦特色主題活動、扶持電商產業、取消消費限制性條款……近日，多地出臺一系列穩增長、擴內需、促消費的新舉措，著力延續春節勢頭，恢復和擴大消費。

“不敢消費、不愿消費、不便消費”是當前有效需求不足的主要痛點。對此，多地出臺的促消費新舉措是與惠民生相結合。

甘肅提出推進蘭州市一刻鐘便民生活圈試點城市建設、打造“1小時鮮活農產品物流圈”等；山東提出開展縣域養老服務體系創新示范活動，對新認定的縣域養老服務體系創新示范縣(市、區)，省級給予200萬元一次性獎勵，并對排名前列、實效突出、創新示范作用顯著的再給予20%—40%的示范引領獎勵。

此外，各地還依托自身資源特色、文化底蘊，打造新消費場景、創辦消費主題活動來激發消費熱情，吸引四方來客。

湖南推進內外貿一體化試點，支持長沙打造國際消費中心城市，帶動其他市州建設區域性消費中心；山東發揮文旅資源優勢，提出辦好“暢游齊魯樂享山東”主題旅游年，開展青島國際啤酒節、泰山國際登山節、孔子文化節等品牌活動。

穩住消費“大頭” 促進汽車等大宗消費

汽車、家電、餐飲、家居被稱為消費領域的“四大金剛”，這四大類占社零總額1/4左右。其中，汽車消費居“四大金剛”之首，在社零總額中約占10%比例。

在遭受疫情等超預期沖擊的2022年，汽車消費為我國經濟發展作出重要貢獻。2022年我國全年新車銷量2686.4萬輛，增長2.1%，連續14年居全球首位。

今年穩汽車仍然是穩消費的“大頭”，已有多地發文促進汽車等大宗消費。

山西省商務廳等17部門下發《關于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知》，支持鼓勵各市繼續出臺或延續新車購買補貼政策，鼓勵有條件的市加大補貼力度，開展汽車以舊換新、報廢更新，挖掘汽車消費潛力。河南省商務廳等18部門下發關于進一步搞活汽車流通、擴大汽車消費的通知，提出破除新能源汽車市場地方保護、繁榮二手車市場等。

展望未來：消費向好勢頭將在節后繼續保持

消費是經濟增長的穩定器和壓艙石。2023年，隨著防疫措施持續優化以及疫情形勢快速過峰，分析人士認為，春節期間消費向好的積極態勢將在節后繼續保持。

光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華對中國網財經表示，春節期間消費的強勁表現超預期，充分展現出我國經濟具有很強的韌性和活力。當前，疫情對經濟前景造成的不確定性大幅下降，消費信心增強；同時，此前推出的一攬子穩經濟政策和接續措施，穩定了就業和經濟大盤，為后續消費恢復提供堅實基礎。“消費復蘇的總體趨勢，確定且可持續。”周茂華稱。

仲量聯行大中華區首席經濟學家兼研究部總監龐溟對中國網財經表示，隨著消費場景復蘇、消費意愿提升、消費信心改善、消費能力增強、消費傾向穩固，消費需求將迎來較為強勁的釋放，2023年消費增速有望逐步修復至接近疫情前水平。

不過他也強調，消費的持續修復仍需包括金融政策在內的各項政策的支持與呵護。“金融機構應持續加大對消費行業重點領域與薄弱環節的支持力度，繼續支持實體經濟和企業紓困，特別是對消費行業小微企業、個體工商戶的金融紓困幫扶。”