全球化消費習慣的逐步形成和新興市場的迅速崛起，給跨境電商帶來了新機遇。歲末年終的消費旺季，跨境電商迸發出的發展實力在多地航空口岸更加明顯。

12月7日凌晨4時，在南京海關所屬南京祿口機場海關的監管下，裝載32噸跨境電商貨物的全貨機航班從南京祿口國際機場飛往荷蘭阿姆斯特丹。

“元旦將至，正是歐美國家的購物旺季。今天這架航班搭載的跨境電商貨物就占到了總貨物數量的近五成，主要有服飾、玩具等。” 南京朗沁國際物流有限公司總經理助理謝園園說，今年以來，企業對歐美跨境電商出口呈現強勁的增長態勢，臨近年底全貨機更是增開了48班，保障跨境電商企業準時出貨。

出貨量大，物流速度是核心競爭力，通關效率、成熟的通關和作業模式讓企業更放心。目前，南京祿口國際機場已開通國際全貨機貨運航線6條；開通國際（地區）客運腹艙帶貨航線25條，通達14個航點，覆蓋歐洲、大洋洲、亞洲等地區。近兩個月，部分全貨機航線加密航班48架次，南京空港口岸的國際貨運運力持續提升，極大加快了本地及周邊跨境電商貨物“賣全球”的步伐。

為保障貨運航班增開擴航，積極推進跨境電商高質量發展，南京祿口機場海關加強與屬地海關的聯系配合，為跨境電商轉關量身定制快審、快驗、快放的通關模式。“我們組建業務專班，貼近航班時刻，實行7×24小時的通關服務，做到了隨到隨查，進一步提升了跨境電商企業‘出海’的信心，助力跨境電商新業態新模式高質量發展。”南京祿口機場海關查驗一科科長徐羚晶說。

據統計，今年1—11月，南京祿口機場海關監管進出口貨運量達6.72萬噸、同比增長29.3%。其中，出口跨境電商商品1.8萬噸、同比增長51.80% 。

為扶持跨境電商發展，徐州把“空中出海口”搬到了“家門口”。11月29日晚，一輛搭載著跨境電商貨物的順豐貨機航班，從徐州觀音國際機場始發，以鄂州花湖機場為中轉站，飛往目的地韓國仁川機場。這是徐州觀音國際機場首票通過“空空中轉”方式出口的貨物。據此，徐州本地及周邊跨境電商企業出口通道進一步拓寬。

據了解，“空空中轉”是一種航空貨物以海關轉關的方式經不同機場運抵目的地的運輸方式，實現了未通航的空港之間的貨物流轉，不僅能提高貨物的通關物流時效，也能為進出口企業大幅降低貨物運輸的成本。

“以往徐州的跨境商品多半要通過卡車運輸到南京、寧波等城市出口，甚至要到深圳出關，企業的運輸時間和成本都比較高。”徐州空港產業園開發有限公司董事長孫衛強表示，“打通了徐州‘空中出海口’后，電商企業選擇從觀音國際機場空運出海，物流通關至少節約了1天的時間，一票貨物的運輸成本降低了15%左右，有效提高了企業在國際市場的競爭力。”

作為外貿大市，深圳出口連續31年領跑全國，外貿“朋友圈”覆蓋全球200多個國家和地區。增加全球市場的“深”度，加密國際貨運航線的助力必不可少。

12月5日，一架裝載著服飾、電子產品等跨境電商貨物的波音777全貨機從深圳寶安國際機場前往比利時布魯塞爾。該航線是深圳機場今年新增的第6條國際貨運航線，全貨機國際通航點達到42個。

通過深圳海關實施的“空港智慧物流”改革，創新空港物流模式，搭建智能化信息平臺，探索“機器+人”應用，有效提升了機場國際貨站進出口貨物的流轉效率，為深圳穩步拓展對外經貿合作新領域、新空間，推動“深圳制造”“深圳產品”更快速地走向世界架起了“空中橋梁”。

深圳機場深暢國際貨站總經理潘明強告訴記者：“在企業系統數據與海關系統對接的模式下，通過創新性的建設海關倉庫內卡口，配合使用AGV（自動導向車）物流機器人，實現了進口貨物的快速分流，貨主可自由選擇上門取貨的時間，進口貨物停留時間縮短了82%，非中控的進口貨物可實現24小時提離。”

“今年以來，公司國際貨運業務量持續增長，在航空器備案管理、艙單傳輸等環節中遇到的各類問題都在機場海關幫助下解決了。”南方航空物流股份有限公司深圳分公司銷售管理室主任曾大為說。

據悉，今年1—11月，深圳機場進出境貨運航班達1.73萬架次，貨郵吞吐量超86.8萬噸，分別同比增長23.4%、25.4%，其中貨郵吞吐量創歷史同期新高。