日前召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議作出“要以發(fā)展新一代智能制造為主攻方向，加力實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程、制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)”等部署。記者近日在多地采訪調(diào)研中獲悉，伴隨人工智能技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，新一代智能制造正成為驅(qū)動(dòng)中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值重構(gòu)的關(guān)鍵引擎，帶動(dòng)智能裝備、工業(yè)軟件、工業(yè)機(jī)器人、產(chǎn)品智能化增值服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，催生形成數(shù)萬億元級(jí)市場(chǎng)空間。

催生數(shù)萬億元級(jí)市場(chǎng)

目前我國(guó)已經(jīng)累計(jì)建成3.5萬家基礎(chǔ)級(jí)、8200余家先進(jìn)級(jí)、500余家卓越級(jí)智能工廠，15家企業(yè)入選領(lǐng)航級(jí)智能工廠培育名單。眼下，人工智能技術(shù)正驅(qū)動(dòng)制造業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)維服務(wù)等全流程系統(tǒng)性變革，新一代智能制造應(yīng)運(yùn)而生。

在華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地，從沖壓車間的毫米級(jí)質(zhì)檢，到涂裝環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)視覺監(jiān)控，人工智能技術(shù)已滲透至汽車生產(chǎn)的全鏈條。

“未來汽車的復(fù)雜度越來越高，智能制造讓質(zhì)量管理進(jìn)一步前置?！比A晨寶馬鐵西工廠廠長(zhǎng)張濤透露，企業(yè)在第六代動(dòng)力電池相關(guān)研發(fā)驗(yàn)證過程中，運(yùn)用AI賦能的虛擬仿真技術(shù)，對(duì)熱擴(kuò)散等復(fù)雜安全場(chǎng)景進(jìn)行模擬分析，工程團(tuán)隊(duì)以此可以在研發(fā)早期更充分地識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)、安全設(shè)計(jì)。

由“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，制造業(yè)企業(yè)正積極擁抱人工智能，加快行業(yè)大模型和智能體開發(fā)應(yīng)用。

一汽解放大連柴油機(jī)有限公司的“超級(jí)工廠”里，數(shù)字員工“AI老師傅”將設(shè)備廠家專業(yè)數(shù)據(jù)、歷史故障數(shù)據(jù)和工程師經(jīng)驗(yàn)中的知識(shí)重新組織起來，遇到設(shè)備故障，工人通過提問“AI老師傅”即可快速獲得維修方案?！癆I不再是單點(diǎn)的技術(shù)工具，而是驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)優(yōu)化的核心引擎。維修產(chǎn)生數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)訓(xùn)練AI，AI再反哺業(yè)務(wù)，形成了一個(gè)正向的循環(huán)?！惫局悄苤圃旖M長(zhǎng)鞠佳奇說。

“制造業(yè)正面臨產(chǎn)品個(gè)性化需求增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)等挑戰(zhàn)，需要更加智能、敏捷和高效的新型制造模式?！敝袊?guó)信通院信息化與工業(yè)化融合研究所運(yùn)營(yíng)管理部副主任孫潔對(duì)記者表示，新一代智能制造成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，有望帶動(dòng)智能裝備、新一代工業(yè)軟件、工業(yè)智能體、工業(yè)數(shù)字孿生等技術(shù)快速發(fā)展，推動(dòng)智能工廠建設(shè)全面提速，形成數(shù)萬億元級(jí)市場(chǎng)空間，成為智能經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。

鏈上企業(yè)謀求新機(jī)

向新一代智能制造演進(jìn)，帶動(dòng)著工業(yè)機(jī)器人、智能檢測(cè)裝備、傳感器、云服務(wù)、邊緣計(jì)算設(shè)備等上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同成長(zhǎng)。

記者從工業(yè)和信息化部獲悉，目前智能制造發(fā)展有效帶動(dòng)了以工業(yè)機(jī)器人、增材制造裝備、智能檢測(cè)裝備等為代表的新興產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)，系統(tǒng)集成服務(wù)市場(chǎng)超7700億元，成為制造業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的發(fā)力點(diǎn)。

不久前，近百臺(tái)新松工業(yè)機(jī)器人在吉利汽車焊裝主線上成建制投入運(yùn)行。這是國(guó)產(chǎn)點(diǎn)焊工業(yè)機(jī)器人在汽車焊裝線首次實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。

“在整車制造中，汽車焊裝環(huán)節(jié)工藝復(fù)雜、對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性要求高，行業(yè)對(duì)機(jī)器人平均無故障工作時(shí)間的要求不低于8萬小時(shí)?！鄙蜿栃滤蓹C(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司總裁張進(jìn)告訴記者，此次部署的工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)全棧自研技術(shù)閉環(huán)，也進(jìn)一步帶動(dòng)控制器、伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器等核心部件的自主創(chuàng)新與應(yīng)用。

提供系統(tǒng)整體解決方案的企業(yè)也在抓住機(jī)遇。大連日佳電子有限公司里，一條條自主研發(fā)的柔性智能裝聯(lián)機(jī)器人生產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)。公司副總經(jīng)理張超介紹，企業(yè)正向智能裝備核心賽道布局，包括AI工業(yè)機(jī)器視覺平臺(tái)、智能柔性裝聯(lián)機(jī)器人線體、智能管控系統(tǒng)及高端智能精密電子產(chǎn)品等，以持續(xù)拓展高端市場(chǎng)。

國(guó)家智能制造專家委成員朱毅明表示，新一代智能制造不是單點(diǎn)技術(shù)升級(jí)，而是對(duì)于全產(chǎn)業(yè)、全范圍、多層級(jí)的帶動(dòng)。上游是基礎(chǔ)支撐，核心是算力和網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)通信、芯片、光機(jī)電零部件等發(fā)展；中游是核心賦能，利好智能裝備、工業(yè)軟件和智能制造解決方案；下游是行業(yè)應(yīng)用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)體系實(shí)現(xiàn)整體躍升。

更多發(fā)展利好可期

加快發(fā)展新一代智能制造，多重政策利好有望陸續(xù)落地。今年3月召開的國(guó)務(wù)院第十一次全體會(huì)議將“加快發(fā)展新一代智能制造”列為“十五五”期間六項(xiàng)牽引性、撬動(dòng)性強(qiáng)的重點(diǎn)工作之一。

記者獲悉，工業(yè)和信息化部等相關(guān)部門正在系統(tǒng)謀劃、加快推進(jìn)。其中將強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，緊扣人工智能技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)融合發(fā)展主線，制定出臺(tái)智能制造工程實(shí)施指南。

此外，相關(guān)舉措將聚力技術(shù)攻堅(jiān)，構(gòu)建協(xié)同生態(tài)。包括系統(tǒng)布局工業(yè)大模型和行業(yè)專用模型，搭建高質(zhì)量工業(yè)數(shù)據(jù)集；大力發(fā)展智能制造裝備，加快推動(dòng)機(jī)器人、工業(yè)母機(jī)、控制系統(tǒng)等制造裝備向智能體演進(jìn)，面向典型場(chǎng)景需求培育一批模塊化、輕量化解決方案等。

“政策利好疊加企業(yè)布局，將催生新的產(chǎn)品智能化服務(wù)新業(yè)態(tài)?！睂O潔表示，例如大量的終端產(chǎn)品不再只是一次性交付的硬件，而是成為持續(xù)提供智能服務(wù)的價(jià)值載體。企業(yè)不僅銷售裝備產(chǎn)品，還能夠基于實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)提供預(yù)測(cè)性維護(hù)、遠(yuǎn)程運(yùn)維等增值服務(wù)，推動(dòng)商業(yè)模式從產(chǎn)品銷售向全生命周期服務(wù)轉(zhuǎn)型，持續(xù)拓展后市場(chǎng)價(jià)值空間。