6月初，盈峰環境全資子公司長沙中聯重科環境產業有限公司與深鐵物業組成的聯合體，成功中標深圳市龍華區民治街道城市管家項目，成交金額1.52億元/年，三年期服務總額4.56億元。招標文件明確要求，中標方根據實際應用場景配置環衛機器人、智能清掃設備及無人機等智能環衛裝備。

“今年市場需求非常旺盛，訂單遠超我們的預期。”談及當前公司環衛機器人產銷情況，盈峰環境市場部部長劉紅甫直言，公司正在按年產500臺的目標，進行生產線的改造和提升，預計明年產能將突破1000臺。

同樣對此感受深切的還有福龍馬、玉禾田等企業。玉禾田全資子公司玉樹智能相關負責人告訴記者：“截至目前，公司智能化無人裝備已服務180多個項目，在手訂單近300輛，年產能可突破800輛。”在業內人士看來，2024年如果說是智能環衛裝備應用元年，2025年則是市場大幅增長的開始。

新一代環衛機器人加速“上崗”

在深圳龍崗大運體育中心，五臺“小蜜蜂”智能清潔機器人正沿著預設軌跡高效作業。自動巡航、精準貼邊清掃、自主傾倒垃圾、智能加水充電——整套流程無需人工干預。

三公里外的黃閣坑大廈指揮中心內，智慧城市管家平臺大屏上數據實時跳動。點開無人駕駛云界面，每臺設備的電池狀態、作業進度、故障預警等關鍵信息一目了然。

2025年4月，盈峰環境在2025新品發布會上發布了“小精靈系統作業群”與“蜂群無人作業群”，構建“掃—運—充”一體化智慧網絡，效率躍升300%，打造了“無人環衛”場景。

“從公司發布機器人集群后，全國訂單不斷，我們內部設定的目標是年銷售100臺以內，新品發布會后一周訂單就達到50臺。”據劉紅甫介紹，目前，首批50臺新品已經下線和投放市場。盈峰環境在互動平臺表示，公司智能環衛機器人已在深圳、蘇州、南通、紹興等地實現新一代設備商業化運營。

再看玉禾田，2025年3月，玉樹智能在深圳光明區茅洲河片區落地國內首個城市立體化無人環衛項目。該項目整合L4級無人駕駛掃路機器人、陽光S200、陽光S300多功能清掃機器人及巡查無人機，實現機動車道/人行道同步清掃、垃圾自動識別分類、動態避障及紅綠燈無感通行的多功能集群化智能裝備。

福龍馬在互動易平臺回應投資者關切時表示，公司推出的全球首款基于滑板底盤的無人智能清掃機器人，具備全流程無人作業能力，已在全國15個省份超過30個城市落地應用。

“全棧自研L4級公開道路自動駕駛清掃機器人是公司2025年重點打造的人工智能產品。”據福龍馬相關工作人員介紹，該產品可實現作業全流程無人化，預計第二季度可獲北京等地的無人駕駛測試牌照，下半年將在全國多地示范運營。

僑銀股份則在5月份與國家地方共建人形機器人創新中心簽署戰略合作協議，由此切入人形機器人賽道。

千億級市場助力城市“更智慧”

在智慧城市與“雙碳”目標的雙重驅動下，傳統環衛市場正經歷從“人力密集型”向“技術密集型”的深刻變革。

當前，環衛機器人有望迎來大規模使用已成為行業共識。據《低速無人駕駛清掃車行業發展藍皮書(2024版)》預測，2025年中國無人環衛服務潛在市場規模或達2800億元，僅無人駕駛清掃車就有1050億元銷售存量市場可挖掘。

華泰證券相關研報稱，環衛機器人應用和迭代進程有望加速，看好環衛機器人應用帶來的城市服務數字化轉型機遇和業績增長空間。劉紅甫表示，環衛機器人已經具備較好的性價比，在運營企業和政府政策的助推下，預計未來行業將快速發展。

在此背景下，環衛頭部企業均在加速“搶灘”。2025年4月，玉禾田公告擬受讓坎德拉智能剩余65.35%股權，實現100%控股，繼續在環衛機器人領域進行發展和戰略布局。

據玉樹智能前述負責人介紹，玉樹智能剛剛完成了整體產業結構的布局，旗下涵蓋億拓智能、湖南同輝、深圳坎德拉、玉龍無人機，旨在打造產品研發、智能制造、營銷銷售、運營作業的統一大平臺。

未來三年，玉樹智能將在大型無人駕駛清掃車，無人駕駛灑水車、河道管養無人船等無人環衛裝備上持續發力，以全場景全時全域智慧化運營管理服務城市智慧化。

“公司對未來環衛機器人的發展非常有信心。”劉紅甫表示，公司力爭將環衛裝備機器人化、將環衛工人工程師化，引領行業完成產業升級。盈峰環境在互動平臺表示，未來在智能環衛領域，公司將持續加大研發投入以迭代產品技術，確保性能、穩定性及實用性契合客戶需求并引領行業。