盡管距離中秋、國慶連休假期還有一個月左右，但經歷了暑期游，不少游客早已提前開始籌劃“出門旅行”。8月24日，北京商報記者從多家旅行社及在線旅游平臺獲悉，“十一”期間，出境游方面，日本的熱度超過泰國、新加坡躍居第一；國內長線游預訂熱度較高，主要集中在西北及華南地區(qū)。旅游需求的集中釋放，也讓“十一”境內和出境游的機酒價格等均有所上漲，其中國際機票的均價較暑期高出約72%。在旺盛的出行需求之下，地接、航司、旅行社及在線旅游平臺等經營者也在各自布局，在“十一”黃金周到來前加速旅游供應鏈的修復。

境外日本熱度居首

隨著第三批出境團隊游國家名單，中秋、國慶假期連休8天等利好出境游的信息接連公布，海外目的地的熱度也發(fā)生了變化，日本成為國慶期間最火出境目的地。

攜程跟團搜索量顯示，近一周日本搜索量已超過東南亞的泰國、新加坡躍居第一，此外，土耳其、澳大利亞的產品搜索熱度均上漲50%左右。途牛數據顯示，亞洲方向，新加坡、日本等目的地的自由行熱度較高，價格總體略高于暑期。

“當前攜程已上線日本跟團游、目的地參團、私家團、半自助等2000余條產品，國慶前后日本旅游有望迎來爆發(fā)期。”攜程團隊游日本負責人介紹。攜程數據顯示，近一周日本團隊游產品預訂量環(huán)比上月同期增長近九成，預訂國慶出發(fā)的日本團隊產品量環(huán)比增長超5倍。

除了日本，在出境長線游目的地中，澳大利亞也是引發(fā)較高關注的國家之一。途牛相關負責人表示，“自第三批出境跟團游目的地名單發(fā)布以來，澳大利亞跟團游熱度較高，途牛在8月16日會員日推出了澳大利亞、東歐等更多國慶預售長線旅游產品”。目前，新西蘭國慶團期已基本滿團。

而在歐洲方向，途牛數據還顯示，法意瑞連線12日跟團游熱度較高，團期是國慶前出發(fā)，很多年輕游客選擇在國慶8天長假的基礎上請假4天，拼假出游。此外，中東、非洲方面，國慶團期熱度最高的是埃及迪拜10日跟團游、伊朗10-11日跟團游。

不過，火熱需求之下，地接資源也變得緊俏。眾信旅游集團媒介公關經理李夢然表示，第三批出境跟團游目的地名單發(fā)布后，很多國家及地區(qū)的地接資源比較緊缺，但需求隨之增多，整個旅游供應鏈還未完全捋順。“目前來看，日本的地接資源價格有所上浮。”

寰莎歐旅游集團(Vosaio Travel Ltd)北方區(qū)總經理劉瑩瑩告訴北京商報記者，“歐洲地接目前的用人情況比較緊張，再加上人力資源也比較貴，所以人員成本上漲，也導致我們地接價格漲幅還是比較大的，差不多在30%-40%區(qū)間”。

同程研究院首席研究員程超功認為，出境游復蘇有望在今年中秋、國慶期間迎來首個里程碑。日本、韓國等目的地及歐美長線游的表現也將帶動相關目的地的機票、住宿需求。

境內新疆、青海成熱門

出境游走熱的同時，境內游的需求也絲毫未減。同程旅行數據顯示，最近一周，預訂境內機票的出行人數環(huán)比增長超四成。

從途牛“8·16”會員日預訂數據來看，國慶團期的旅游產品已迎來預訂熱潮，華南方向的廣東、海南以及西北方向的甘肅、青海、新疆等目的地保持了更高的預訂熱度。

一家負責西北游私家團定制的旅行社工作人員告訴北京商報記者，目前國慶假期期間青甘地區(qū)的旅游團還有空位，但也所剩不多。“黃金周期間大家出行意愿較高，游客數量增多，但敦煌莫高窟的門票和沿途住宿資源有限，因此需要提前一個月預訂才比較保險。”

程超功表示，黃金周期間的國內長線游市場有望延續(xù)暑期的熱度，部分熱門目的地的客流量有望超疫情前同期水平。

此外，途牛相關負責人指出，本地及周邊自駕游、高鐵游及主題樂園游仍將是消費者熱衷的出游方式。

僅從“十一”假期酒店預訂量來看，去哪兒大數據顯示，截至8月8日，平臺量最高的城市TOP10為北京、杭州、長沙、成都、上海、西安、重慶、深圳、南京和武漢。事實上，這些城市今年以來始終熱度不減，不難判斷，“十一”期間，這些城市也將迎來又一次的旅游高峰。

部分機票漲超300%

高漲的出行意愿也帶動了境內外機酒價格的上浮。

根據航旅縱橫大數據，截至8月22日，中秋、國慶假期的出入境機票預訂量超42萬，比一周前預訂量增長近23%。

同程旅行平臺數據顯示，國慶假期首日(9月29日)國際機票的均價約為6696元(不含稅費)，較暑期均價高出約72%。從9月25日開始，國際航班票價將明顯上漲。

赴日航線仍是出入境航線中價格漲幅最為明顯的。據攜程App，9月29日-10月6日北京往返日本大阪的國航機票票價為13915元，相較9月1日-8日(同為周五出發(fā))的3465元，漲幅超300%。

而國內機票的價格上漲也十分顯著。同程研究院分析，中秋、國慶假期期間探親流及旅游客流高度疊加，國內機票平均價格將穩(wěn)定在千元以上，整體價格水平預計將超過暑期。具體來看，中秋、國慶假期首日國內機票均價約為1293元(不含稅費)，相比暑期上漲近四成。

北京商報記者在攜程App上查詢國慶假期北京直飛西寧的機票，其最低價顯示從9月26日開始上漲，在9月29日達到峰值2060元；北京直飛烏魯木齊最低價則在9月28日達到最高2330元；同樣，北京直飛三亞的最低價在9月29日漲至2910元，而9月初最低價僅580元。

除了交通出行，住宿的價格也出現不同程度的上浮。

以青甘旅游路線為例，上述旅行社工作人員稱，“十一”期間沿途的住宿費用比淡季上漲50%。北京商報記者在攜程App搜索發(fā)現，全季酒店海西大柴旦店在10月1日和2日的最低房價已漲至1032元/晚，相比9月中旬的399元/晚，漲幅超過150%。

目的地加強引導中文導游培訓

在經歷了前兩批出境團隊游目的地的放開后，旅游供應鏈中的各環(huán)節(jié)主體經營者也有了更多經驗。下半年以來，在暑期和國慶假期旅游需求動能加持下，旅游供應鏈的修復也在持續(xù)加快。

在地接人力資源出行短缺后，部分國家也越發(fā)重視針對中文導游和工作人員的培訓。澳大利亞旅游局東半球市場及國際航司業(yè)務執(zhí)行總經理何安哲和瑞士國家旅游局中國區(qū)主任常典娜分別表示，目的地也在加強、引導對當地工作者的中文培訓。

作為旅游產品供應商，旅行社和在線旅游平臺也紛紛開啟提前布局。“第三批的產品研發(fā)及上架速度要快于之前兩批次，主要是經歷了之前的逐步開放，我們已提前對接了未開放地區(qū)的供應鏈，也將與供應端的合作簽約前置，因此得到消息后近乎可以第一時間就上線相關產品。”攜程集團旅游事業(yè)群團隊游業(yè)務總經理肖吟元說道。

針對年初至今的境外熱門景區(qū)、目的地和酒店品牌等，攜程也做了定向采貨，也收到了商家側的反饋。“雖然當前出游已不再受限，但越來越多用戶養(yǎng)成了‘要旅行先囤貨’的消費習慣，商家也愈發(fā)重視預售這一渠道。”攜程相關負責人表示。

不過，目前反映的“十一”假期旅游情況也并非全貌。由于高鐵票預訂僅提前15天開售，且相對境內長線游和出境游來說，短途游所需的計劃時間不需要提前很久，因此“十一”境內短途游趨勢還需進一步觀察。李夢然指出，出境游涉及簽證問題會提前收客，但目前針對“十一”境內游的收客尚未全面開啟，預計后續(xù)“十一”出游會持續(xù)走熱。

“毫無疑問，今年‘十一’會迎來一波集中出行高峰。在前期產品準備和收客階段，旅行社要及時提醒游客確認護照的有效期，以及護照是否還能留出對開空白頁。在臨近行程出發(fā)前，旅行社也要提醒游客提前到達機場，做好對游客文明安全出游的提示，以保證其能更好地出行。”李夢然補充道。