2024年春運(yùn)將從1月26日開始，至3月5日結(jié)束，共40天。在這40天里，探親流、務(wù)工流、學(xué)生流、旅游流等幾大客流疊加，人潮涌動的春運(yùn)大軍將再次奔向天南海北，久違的年味洋溢在返鄉(xiāng)路上，一個人員和貨物高效流動的中國，充滿了生機(jī)和活力。

記者從交通運(yùn)輸部獲悉，今年春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸將保持高位運(yùn)行，全國跨區(qū)域人員流動量預(yù)計(jì)將達(dá)到90億人次。其中，鐵路、公路、水路、民航等營業(yè)性客運(yùn)量將全面回升，總量超18億人次，同比增長約40%。

亮麗數(shù)字的背后，是流動的中國迸發(fā)出的勃勃生機(jī)和奮進(jìn)力量，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快成為現(xiàn)實(shí)。

春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸將保持高位運(yùn)行

自駕出行量突破全社會人員出行量八成

“今年春運(yùn)，跨區(qū)域人員流動量、自駕出行占比將創(chuàng)歷史新高，營業(yè)性客運(yùn)量全面回升。”1月16日，交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)在國新辦發(fā)布會上表示，春運(yùn)工作關(guān)系億萬人民群眾切身利益，交通運(yùn)輸部將積極會同有關(guān)部門和單位，圍繞打造“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”，全力做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)組織協(xié)調(diào)和服務(wù)保障，確保人民群眾平安便捷溫馨出行和交通物流暢通高效。

李揚(yáng)指出，通過前期分析研判，今年春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸將保持高位運(yùn)行，呈現(xiàn)出“兩高兩大”的特點(diǎn)。

跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高。隨著經(jīng)濟(jì)社會全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，群眾出行意愿強(qiáng)烈，疊加春節(jié)假期延長等因素影響，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)出行需求將進(jìn)一步釋放，全國跨區(qū)域人員流動量將達(dá)到90億人次。其中，鐵路、公路、水路、民航等營業(yè)性客運(yùn)量將全面回升，總量超18億人次，同比增長約40%。

自駕出行占比將創(chuàng)歷史新高。近年來，公眾出行習(xí)慣發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，加上春節(jié)假期免收小客車通行費(fèi)時長增加等影響，選擇自駕出行的意愿顯著增強(qiáng)。預(yù)計(jì)春運(yùn)高速公路及普通國省干線非營業(yè)性小客車人員出行量將近72億人次，春節(jié)假期自駕出行占全社會人員出行量的比例將突破八成。

交通物流保通保暢面臨更大壓力。春運(yùn)期間，蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物資，煤炭、天然氣等保暖保供能源物資，以及春耕備耕物資的運(yùn)輸需求旺盛，統(tǒng)籌做好大客流運(yùn)輸組織、保障物流“大動脈”和城市末端“微循環(huán)”暢通面臨更大壓力。

綜合運(yùn)輸安全生產(chǎn)面臨更大挑戰(zhàn)。春運(yùn)持續(xù)時間長、運(yùn)輸強(qiáng)度大、運(yùn)輸工具實(shí)載率高，交通運(yùn)輸系統(tǒng)持續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，加上低溫雨雪冰凍等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，安全生產(chǎn)、應(yīng)急保障等任務(wù)相比平時更加艱巨。

春運(yùn)路網(wǎng)日均流量將創(chuàng)歷史新高

高速公路日均流量將達(dá)3720萬輛

“總體來看，今年春運(yùn)路網(wǎng)流量在去年高位運(yùn)行的基礎(chǔ)上，將繼續(xù)攀升并持續(xù)高位運(yùn)行。”李揚(yáng)表示，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間，公路網(wǎng)日均流量和單日峰值流量將均創(chuàng)歷史新高，全國高速公路日均流量將達(dá)3720萬輛，比去年同期增長7.5%。

整個春運(yùn)流量的峰值將出現(xiàn)在春節(jié)假期的最后一天(2月17日，正月初八)，高速公路流量峰值將達(dá)6520萬輛，客車流量峰值將達(dá)6270萬輛，小客車流量峰值將達(dá)6230萬輛。

李揚(yáng)指出，春運(yùn)期間人員流動密集，務(wù)工流、探親流以及物流疊加，春運(yùn)前期和后期跨省、跨區(qū)域長距離出行比例較平日將明顯增長。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間自駕出行比例將創(chuàng)新高，小客車占客車比例預(yù)計(jì)超過99%。尤其是在節(jié)前返鄉(xiāng)和節(jié)后返程的高峰時段，大流量路段將會出現(xiàn)明顯的緩行擁堵。

鐵路方面，國鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣在發(fā)布會上表示，今年春運(yùn)，預(yù)計(jì)全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，與2023年春運(yùn)相比，將增長37.9%。與2019年春運(yùn)相比，將增長18%。客流將呈現(xiàn)整體高位運(yùn)行和節(jié)前相對平穩(wěn)、節(jié)后相對集中的特點(diǎn)。從目前預(yù)售情況看，探親和旅游客流增長勢頭比較明顯。

民航方面，民航局運(yùn)輸司司長梁楠指出，2024年春運(yùn)，民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)將突破8000萬人次，較2019年增長9.8%，較2023年增長44.9%，有望創(chuàng)歷史新高。據(jù)預(yù)測，2024年春運(yùn)日均保障航班將達(dá)到1.65萬班，基本上與2019年水平持平，較2023年增長24%。

郵政快遞方面，國家郵政局市場監(jiān)管司負(fù)責(zé)人林虎表示，春運(yùn)前期，隨著年貨寄遞需求的增長，郵政快遞業(yè)務(wù)量會出現(xiàn)一波高于日常水平的小高峰。春節(jié)假期期間，由于大量人員返鄉(xiāng)過年和外出旅游，公眾的寄遞服務(wù)需求將明顯減少。春節(jié)假期后，寄遞服務(wù)需求將會快速恢復(fù)，業(yè)務(wù)量將逐漸恢復(fù)到日常水平。

多部門聯(lián)合制定一攬子工作舉措

確保春運(yùn)安全平穩(wěn)運(yùn)行

據(jù)李揚(yáng)介紹，交通運(yùn)輸部牽頭，會同有關(guān)部門和單位成立了綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班，印發(fā)了綜合運(yùn)輸春運(yùn)服務(wù)保障和安全生產(chǎn)總體方案等文件，針對性制定了一攬子工作舉措。

全方位做好春運(yùn)組織保障。持續(xù)開展客流分析研判，加強(qiáng)鐵路、公路、水路、民航、郵政、城市客運(yùn)等運(yùn)力儲備和運(yùn)輸組織，全面提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力。

全鏈條提升春運(yùn)服務(wù)品質(zhì)。組織開展“情滿旅途”活動，部署實(shí)施一批務(wù)實(shí)管用、看得見摸得著的服務(wù)舉措，讓公眾出行更高效更舒心、自駕出行更暢通更順心、春運(yùn)旅途更溫暖更貼心、春運(yùn)服務(wù)更和諧更暖心。

全力保障交通物流暢通高效。強(qiáng)化監(jiān)測調(diào)度和部門間協(xié)同聯(lián)動，精準(zhǔn)制定運(yùn)輸保障計(jì)劃，確保煤炭、天然氣等能源物資和民生物資運(yùn)輸安全高效，保障人民群眾溫暖過冬。

全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理。系統(tǒng)開展安全隱患排查整治，加強(qiáng)春運(yùn)安全督導(dǎo)檢查，強(qiáng)化惡劣天氣防范應(yīng)對和應(yīng)急處置，確保春運(yùn)安全平穩(wěn)。

綜合施策、多措并舉

確保交通物流“大動脈”高效暢通

春運(yùn)及今冬明春期間，保暖保供能源等重點(diǎn)物資、民生物資運(yùn)輸需求旺盛，如何保障民生物資運(yùn)輸高效有序運(yùn)行是重中之重。

對此，李揚(yáng)表示，交通運(yùn)輸部將充分發(fā)揮交通物流保通保暢工作機(jī)制作用，綜合施策、多措并舉，確保交通物流“大動脈”和城鄉(xiāng)末端“微循環(huán)”高效暢通、重點(diǎn)物資和民生物資運(yùn)輸順暢有序。

全力以赴保運(yùn)行。保持交通物流保通保暢工作機(jī)制持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，加強(qiáng)部門協(xié)同和部省聯(lián)動，強(qiáng)化對重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)樞紐、主要通道交通物流運(yùn)行情況的跟蹤監(jiān)測，及時做好極端惡劣天氣、重大突發(fā)事件等的風(fēng)險防范和應(yīng)急處置。堅(jiān)持7*24小時值班值守，嚴(yán)格落實(shí)督辦轉(zhuǎn)辦、一事一協(xié)調(diào)、信息報送等制度，及時協(xié)調(diào)解決全國范圍內(nèi)交通物流不通不暢、重點(diǎn)物資和民生物資運(yùn)輸堵點(diǎn)卡點(diǎn)問題。

全力以赴保民生。指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門積極對接相關(guān)部門，全面摸排能源等重點(diǎn)物資，以及糧油肉蛋奶果蔬菌等重要民生物資產(chǎn)供銷運(yùn)情況，動態(tài)掌握運(yùn)輸需求特點(diǎn)，做好統(tǒng)籌調(diào)度和運(yùn)輸組織。針對性制定運(yùn)輸保障計(jì)劃，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力儲備，確保突發(fā)情況下重點(diǎn)物資和民生物資有序運(yùn)輸。嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，保障各類蔬菜、水果等民生物資高效便捷通行。

全力以赴保末端。指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門深化農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，完善縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，提高農(nóng)村郵政快遞通達(dá)率和服務(wù)水平，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和農(nóng)資、“年貨”消費(fèi)品下鄉(xiāng)雙向流通；引導(dǎo)快遞企業(yè)加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同聯(lián)動，做好一線快遞員及運(yùn)力等儲備，優(yōu)化完善末端配送保障預(yù)案，必要時加強(qiáng)區(qū)域統(tǒng)籌調(diào)配，切實(shí)保障春運(yùn)期間城鄉(xiāng)末端物流配送服務(wù)不“中斷”。

全力以赴保能源。指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)與重點(diǎn)用煤用氣生產(chǎn)制造企業(yè)、電力和油氣供應(yīng)企業(yè)溝通對接，及時了解企業(yè)運(yùn)輸動態(tài)情況，“一企一策”保障能源物資運(yùn)輸需求。強(qiáng)化對重點(diǎn)鐵路、公路運(yùn)輸通道、煤炭“下水港”的跟蹤監(jiān)測和分析研判，科學(xué)組織運(yùn)力，確保煤炭、天然氣等保暖保供能源物資運(yùn)輸安全高效。