面對迅猛的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展大潮，東風(fēng)汽車集團有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）9月26日披露了其“十四五”規(guī)劃——

未來5年，研發(fā)投入1000億元，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，實現(xiàn)三個“100萬”：新能源汽車銷量達到100萬輛，投放的全新車型100%實現(xiàn)電動化；商用車整體銷量突破100萬輛，主力企業(yè)成為行業(yè)TOP1；自主乘用車整體規(guī)模跨越100萬輛，自主品牌的研發(fā)投入強度不低于6%，主力企業(yè)位居行業(yè)第一陣營。

東風(fēng)公司稱，到2025年綜合市場占有率穩(wěn)中有升、達到16%以上，戰(zhàn)略性新興業(yè)務(wù)的營業(yè)收入達到集團總收入的30%以上，實現(xiàn)“三個領(lǐng)先、一個率先”，即“經(jīng)營質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先、自主事業(yè)行業(yè)領(lǐng)先、新興業(yè)務(wù)行業(yè)領(lǐng)先，東風(fēng)員工高質(zhì)量跨越小康，率先享有新時代美好生活”。

新建整車平臺，合資車打造“雙百萬”

據(jù)悉，“十四五”期間，東風(fēng)公司將構(gòu)建“一主兩翼”發(fā)展格局：“一主”為整車業(yè)務(wù)，“兩翼”為科技板塊和服務(wù)生態(tài)。東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)稱，以“一主”為載體引領(lǐng)和推動“兩翼”發(fā)展，以“兩翼”的發(fā)展來提升“一主”發(fā)展水平，實現(xiàn)良性循環(huán)，夯實企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，加快向卓越科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。

整車業(yè)務(wù)方面，進一步延伸價值鏈，同步提升質(zhì)量效益和市場份額，布局高端重卡“驍龍”項目等，構(gòu)建中重卡、輕卡、VAN車、皮卡等4個電動化平臺；推動自主乘用車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，打造DSMA節(jié)能汽車平臺，及S1、S2、S3和MORV等4個純電動平臺。

以嵐圖切入高端市場，打造新能源標桿企業(yè)，產(chǎn)銷達到20萬輛，成為東風(fēng)新能源品牌“高端領(lǐng)導(dǎo)者”；東風(fēng)M事業(yè)部將成為倡導(dǎo)高端電動越野文化的領(lǐng)先者；東風(fēng)風(fēng)神堅持“科技駕趣”的品牌理念，產(chǎn)銷達到40萬輛，成為東風(fēng)自主乘用車事業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的突破者。

在合資乘用車方面，形成兩個百萬量級合資事業(yè)單元：鞏固東風(fēng)日產(chǎn)百萬量級產(chǎn)銷規(guī)模，推動?xùn)|風(fēng)本田跨越百萬量臺階。推動神龍公司深化改革，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

實施“躍遷”行動，掌握核心技術(shù)

科技創(chuàng)新，被東風(fēng)公司視為未來的生命線。

“十四五”期間，東風(fēng)公司將提升創(chuàng)新策源水平，實施“科技躍遷”行動——

新能源“躍遷”。發(fā)展“三電”技術(shù)和資源，布局新能源整車共享平臺、電子架構(gòu)以及氫能產(chǎn)品，實現(xiàn)重點控制系統(tǒng)的核心部件全面國產(chǎn)化的安全可控目標，包括打造“龍擎”“馬赫”綠色低碳動力品牌，構(gòu)建涵蓋發(fā)動機、變速箱、混合動力總成的產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)高效渦輪增壓器等關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化；發(fā)展中央集中式+SOA電子電氣架構(gòu)，重點控制系統(tǒng)核心部件全面國產(chǎn)化；發(fā)展電驅(qū)動系統(tǒng)，開展動力鋰電池電芯、燃料電池資源合作，研究下一代動力電池等核心技術(shù)；東風(fēng)風(fēng)神等品牌2024年實現(xiàn)全新車型100%電動化，東風(fēng)自主主力品牌全面電動化。

智能網(wǎng)聯(lián)“躍遷”。打造行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)新車搭載率提升到80%以上。智能駕駛技術(shù)方面，漸進式和跨越式技術(shù)路線并行，L2至L3新車滲透率提升至50%以上，L4級智能駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)模化示范運營。

在服務(wù)生態(tài)方面，構(gòu)建新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，構(gòu)建汽車全生命周期用戶服務(wù)生態(tài)。探索智慧出行和智慧物流新模式，力爭T3成為出行行業(yè)B2C模式全國第一；創(chuàng)新物流服務(wù)商業(yè)模式，基于無限星、Sharing-X等載體打造智慧物流生態(tài)，提供自動駕駛智慧物流整體解決方案，滿足干線物流、支線物流和最后一公里配送等全場景需求；推動落實“漢十高速無人駕駛物流示范線”建設(shè)。

構(gòu)建全棧式智慧能源服務(wù)生態(tài)。圍繞新能源用戶補能需求，打通能源供給、充電服務(wù)、換電服務(wù)、電池金融、梯次利用及智能決策等生態(tài)鏈，提供“可充可換可升級”的能源解決方案。

構(gòu)建服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的金融服務(wù)體系。通過汽車金融、供應(yīng)鏈金融、公司金融以及保險業(yè)務(wù)的全面布局和協(xié)同，為全價值鏈客戶提供一流的金融服務(wù)。

研發(fā)投入將達到千億元

竺延風(fēng)介紹，為順利達成“十四五”目標，東風(fēng)將持續(xù)提升市場洞察能力和科技創(chuàng)新能力、營銷能力、品牌力、數(shù)字化能力、綠色智能制造能力、現(xiàn)代企業(yè)治理能力。

根據(jù)規(guī)劃，“十四五”期間東風(fēng)公司研發(fā)投入達到1000億元，自主品牌研發(fā)投入強度不低于6%，著重加強造型能力、新能源智能網(wǎng)聯(lián)測試能力、軟件技術(shù)和軟件工程能力建設(shè)，形成完善的、行業(yè)領(lǐng)先的乘用車研發(fā)、國際一流的商用車研發(fā)實力。

“十四五”規(guī)劃落地，人才保障是關(guān)鍵。竺延風(fēng)介紹，將深化人才體制機制改革和創(chuàng)新，引進、培養(yǎng)、用好人才，造就一流的領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團隊。到“十四五”末，公司科技人才占比提升到1/5左右，五化人才規(guī)模倍增、占科技人才比重達到1/3，培育一批行業(yè)TOP30人才。