油價(jià)一路飆升，新能源車(chē)普漲

新能源二手車(chē)“火”了！成色好的車(chē)當(dāng)天收當(dāng)天賣(mài)

“新能源二手車(chē)很搶手，基本是來(lái)一輛賣(mài)一輛，要車(chē)的話(huà)趕緊先預(yù)訂。”這是最近二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)消費(fèi)者說(shuō)得最多的一句話(huà)。

最近有兩件事讓準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的人有些頭疼：油價(jià)飆升和電車(chē)普漲。這樣的大環(huán)境帶火了新能源二手車(chē)?，F(xiàn)在杭州的二手車(chē)市場(chǎng)行情到底如何呢？記者走訪了城北汽車(chē)城和拱墅區(qū)二手車(chē)交易市場(chǎng)。

新能源二手車(chē)市場(chǎng)

為何持續(xù)旺盛

受不了油價(jià)飆升

有人賣(mài)掉燃油車(chē)入手新能源車(chē)

“因?yàn)橛蛢r(jià)上漲，現(xiàn)在賣(mài)車(chē)的人多了起來(lái)，尤其是燃油車(chē)，最近賣(mài)的人很多。”杭州恒冠名車(chē)的銷(xiāo)售張先生向記者表示。

湖州的吳先生最近把自己2016年買(mǎi)的老款凱迪拉克XTS賣(mài)掉置換了一輛小鵬P7，在銀行上班的他基本在市區(qū)通行，用車(chē)油耗基本都在18個(gè)油左右，對(duì)于吳先生來(lái)說(shuō)凱迪拉克真的是“油老虎”。最開(kāi)始油價(jià)還是五六元的時(shí)候，加滿(mǎn)一箱油需要350元左右，現(xiàn)在油價(jià)“破9”之后，加滿(mǎn)一箱油要近600元了，用車(chē)成本一下高出了好多，所以思來(lái)想去還是賣(mài)掉了燃油車(chē)置換了一輛新能源車(chē)。

目前，二手車(chē)市場(chǎng)也是如此?！岸秩加蛙?chē)買(mǎi)車(chē)的需求并不大，而二手新能源車(chē)就很搶手，賣(mài)得最好的是特斯拉，因?yàn)楝F(xiàn)在特斯拉新車(chē)漲價(jià)但二手車(chē)的價(jià)格波動(dòng)并沒(méi)有那么大。”杭州恒冠名車(chē)的銷(xiāo)售張先生說(shuō)。

新能源二手車(chē)火了

成色好的車(chē)當(dāng)天收當(dāng)天賣(mài)

“有些新能源車(chē)當(dāng)天到當(dāng)天就被搶走了。昨天剛收的小鵬，當(dāng)天就收到了客戶(hù)的定金，賣(mài)出去了。”杭州聚鑫銘車(chē)的銷(xiāo)售商告訴記者。

城北汽車(chē)城新能源館停滿(mǎn)了新能源二手車(chē)，車(chē)輛以自主品牌新能源轎車(chē)、SUV為主，同時(shí)涵蓋特斯拉等海外知名品牌。銷(xiāo)售表示，以往展廳的庫(kù)存流轉(zhuǎn)時(shí)間大約30天左右，春節(jié)后，店內(nèi)車(chē)輛平均流轉(zhuǎn)周期降至15日。一些新車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型受到格外追捧，幾乎在一天之內(nèi)就可找到C端買(mǎi)家。

對(duì)于新能源二手車(chē)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比看起來(lái)更高，店內(nèi)有一款2014年的model S現(xiàn)價(jià)只需27萬(wàn)元左右，之前100多萬(wàn)元的車(chē)現(xiàn)在是打了三折出售。店里的銷(xiāo)售告訴記者，想提準(zhǔn)新車(chē)的話(huà)，現(xiàn)在準(zhǔn)新車(chē)的特斯拉訂單都是有的：一款在售的長(zhǎng)續(xù)航Model Y的訂單，半個(gè)月之內(nèi)可以提車(chē)，車(chē)主的原訂單價(jià)格是347900元，如果想買(mǎi)的話(huà)在車(chē)主原訂單之上加一萬(wàn)元即可。現(xiàn)在官網(wǎng)長(zhǎng)續(xù)航Model Y的售價(jià)是375900元。

蔚來(lái)開(kāi)出二手車(chē)店

車(chē)企入局二手車(chē)市場(chǎng)為哪般

與此同時(shí)，嗅覺(jué)敏銳的新能源車(chē)企也在二手車(chē)市場(chǎng)瘋狂圈地。記者發(fā)現(xiàn)在城北汽車(chē)城的新能源車(chē)館，蔚來(lái)也開(kāi)出了自己的專(zhuān)營(yíng)二手車(chē)店。

相較于綜合的二手車(chē)行，蔚來(lái)官方二手車(chē)專(zhuān)營(yíng)店更可靠，它上線(xiàn)了NIO Certified二手車(chē)業(yè)務(wù)，為用戶(hù)提供車(chē)輛檢測(cè)、評(píng)估、收購(gòu)以及售賣(mài)等全流程服務(wù)。還有特斯拉、小鵬等幾大新勢(shì)力在近一兩年也陸續(xù)推出了官方線(xiàn)上二手車(chē)業(yè)務(wù)。

不得不說(shuō)，從明面上來(lái)看，各大車(chē)企通過(guò)介入二手車(chē)市場(chǎng)的方式，確實(shí)令不少消費(fèi)者對(duì)二手新能源汽車(chē)充滿(mǎn)信心。然而，了解其中利害關(guān)系的人便會(huì)知道，車(chē)企介入二手車(chē)市場(chǎng)的目的并不是為了從事二手車(chē)業(yè)務(wù)，更多的是為了能夠穩(wěn)定價(jià)格，降低車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，從而促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售。

新能源二手車(chē)市場(chǎng)這么旺盛，難道真的是因?yàn)樽罱蛢r(jià)飆升引起的嗎？

其實(shí)不然，更深層次的原因是原材料價(jià)格上漲、芯片短缺。產(chǎn)能供應(yīng)不足，導(dǎo)致車(chē)輛從下訂到交付的過(guò)程變得十分漫長(zhǎng)。

專(zhuān)家表示：“芯片短缺導(dǎo)致新車(chē)產(chǎn)量下降，特別是一些緊俏車(chē)型供應(yīng)不足，新車(chē)價(jià)格有所上調(diào)，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)選擇持幣觀望。一些急需購(gòu)車(chē)的客戶(hù)將目光轉(zhuǎn)向二手車(chē)，致使新能源二手車(chē)市場(chǎng)整體需求出現(xiàn)一定增長(zhǎng)。”

“新能源汽車(chē)使用成本較低，且無(wú)需購(gòu)置稅又不限購(gòu)，社會(huì)大環(huán)境趨勢(shì)也更傾向于使用新能源汽車(chē)，使得越來(lái)越多的消費(fèi)者奔向新能源二手車(chē)?！币晃讳N(xiāo)售員向記者表示。

當(dāng)前，新能源二手車(chē)的售價(jià)和庫(kù)存周轉(zhuǎn)情況均出現(xiàn)了明顯扭轉(zhuǎn)。在瓜子二手車(chē)平臺(tái)上，記者以“新能源”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索發(fā)現(xiàn)，在售的新能源二手車(chē)已超千輛，價(jià)格在6萬(wàn)~28萬(wàn)元不等，選擇空間大，且車(chē)型款式多。

縱觀整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)，雖然新能源二手車(chē)起步不久，但旺盛的市場(chǎng)需求，年輕的“新二”行業(yè)風(fēng)口初現(xiàn)，新能源二手車(chē)們?cè)谛袠I(yè)的紅海中，正開(kāi)拓著屬于自己的藍(lán)海。

本報(bào)記者 王競(jìng)一