- 新能源車和燃油車維修大有不同?看行家們怎么說
- 2022年08月03日來源:廣州日報 鄧?yán)?/span>
提要:新能源汽車的蓬勃發(fā)展,引發(fā)了汽車、汽修、汽配、洗美等企業(yè)的連鎖效應(yīng)。重壓之下,只有積極擁抱新能源汽車市場發(fā)展機(jī)遇,洞察新時期的用戶需求,開發(fā)用車應(yīng)用場景全線產(chǎn)品與服務(wù),覆蓋用戶用車全生命周期,進(jìn)而提升用戶出行生活體驗(yàn),才能達(dá)成協(xié)同共創(chuàng),互利共贏。
“新能源汽車服務(wù)趨勢不可擋。誰能率先發(fā)力、布局新能源汽車后市場,誰就能長遠(yuǎn)發(fā)展。”在7月30日廣州舉辦的2022第十屆云山汽修大會上,華勝集團(tuán)董事長、總裁周大軍認(rèn)為“產(chǎn)業(yè)變局的核心原因是新能源汽車快速崛起。未來3-5年是轉(zhuǎn)型新能源窗口期,新能源保有量預(yù)計將以5%以上的增速快速增長,預(yù)計2035年新能源汽車保有量超過燃油車,達(dá)到2.13億輛。基于此預(yù)判,華勝成為提早布局新能源汽車服務(wù),目前已與蔚來、小鵬、理想、高合、北汽極狐、恒馳汽車等諸多新勢力品牌建立戰(zhàn)略合作。
記者留意到,今年的云山汽修大會云集了野村綜研、蔚來、愛馳、恒馳、上海嘉行、嘉實(shí)多、殼牌、美孚、福斯、中威智投、笛威歐亞等研究咨詢、新能源主機(jī)、出行、保險、汽修汽配、教育等產(chǎn)業(yè)研究專家和行業(yè)大咖,集體對汽車后市場在經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)雙重變局下發(fā)展趨勢進(jìn)行探討,并探尋新能源汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的應(yīng)對策略與解法。
汽車后市場售后企業(yè),如何在變局中尋找并構(gòu)筑自身的結(jié)構(gòu)性機(jī)會?野村綜研(上海)合伙人朱四明表示從“車”的角色、汽車消費(fèi)主體出發(fā),對未來汽車共享化、智能化、電動化的發(fā)展趨勢作深度解讀。他認(rèn)為,汽車后市場企業(yè)可以從構(gòu)建“物理+IT” 兩大基礎(chǔ)設(shè)施,配合技術(shù)升級和組織變革,為主機(jī)廠提供運(yùn)力托管保障服務(wù)、探索保險DRP業(yè)務(wù),為客戶提供常規(guī)維保和個性改裝服務(wù)等多方面著手,尋求新的商業(yè)模式和產(chǎn)品服務(wù)。T3出行的子公司——上海嘉行總經(jīng)理姚強(qiáng)則就“如何構(gòu)建新能源網(wǎng)約車維修生態(tài)”發(fā)表見解。他透露,上海嘉行將整合主機(jī)廠及資產(chǎn)、保險公司、維修門店三方資源,并將攜手華勝集團(tuán)構(gòu)建新能源網(wǎng)約車車服新生態(tài)。
作為大會的主辦方,周大軍基于目前華勝連鎖門店分享了一組數(shù)據(jù)。他表示,公司從2016年開始探索新能源業(yè)務(wù),是最早一批步布局新能源汽車服務(wù)的獨(dú)立售后企業(yè)。截至今年,華勝相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)值從2019年的1000萬增長到2021年的2億,年均復(fù)合增長4-5倍。華勝已經(jīng)與多家造車新勢力達(dá)成合作,獲得20多家主機(jī)廠、電池廠及出行公司的授權(quán)服務(wù)合作,授權(quán)服務(wù)中心超160家。目前,華勝新能源業(yè)務(wù)已涵蓋新車銷售及交付、售后服務(wù)、新能源汽車供應(yīng)鏈服務(wù)、新能源汽車個性改裝、動力電池維修及充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、新能源汽車配件倉儲配送業(yè)務(wù)等方面。
談及華勝未來在新能源策略及業(yè)務(wù)布局時,周大軍表示,“華勝將啟動豪華車維保+新能源業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動。”未來將豪華車售后業(yè)務(wù)積淀的競爭優(yōu)勢和標(biāo)準(zhǔn)賦能產(chǎn)品,全面嫁接到新能源汽車銷售及售后等創(chuàng)新業(yè)務(wù),加大戰(zhàn)略投入,實(shí)現(xiàn)新能源賽道切換,實(shí)現(xiàn)“三年完成布局,五年再造一個華勝,十年成為數(shù)字化汽修汽配產(chǎn)業(yè)生態(tài)型企業(yè),發(fā)展成以新能源汽車服務(wù)為主導(dǎo)業(yè)務(wù)的國際化企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。據(jù)悉,未來華勝也將主推直營店與加盟店合作,推進(jìn)新能源汽車售后服務(wù)市場的高效發(fā)展。
【車天下點(diǎn)評】
新能源汽車的蓬勃發(fā)展,引發(fā)了汽車、汽修、汽配、洗美等企業(yè)的連鎖效應(yīng)。重壓之下,只有積極擁抱新能源汽車市場發(fā)展機(jī)遇,洞察新時期的用戶需求,開發(fā)用車應(yīng)用場景全線產(chǎn)品與服務(wù),覆蓋用戶用車全生命周期,進(jìn)而提升用戶出行生活體驗(yàn),才能達(dá)成協(xié)同共創(chuàng),互利共贏。
當(dāng)下,如造車新勢力等雖然將“銷售”和“售后”分離,但同時認(rèn)為與用戶的關(guān)系是“從賣車之后”才真正開始,因?yàn)檫x擇何種售后模式變得很重要。如華勝集團(tuán)這樣的全國連鎖性獨(dú)立售后企業(yè),為這些選擇售后“輕裝上陣”的新勢力們搭建基于數(shù)字化的創(chuàng)新服務(wù)平臺,為汽車維修廠在從燃油車到新能源賽道切換上成果“打樣”。可以說,將售后服務(wù)依托給大型連鎖汽修廠,將是未來新能源汽車維修的主要發(fā)展趨勢。(廣州日報 鄧?yán)颍?/p>
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