2月23日下午消息，比亞迪于今年1月宣布推出高端品牌仰望，并公布了易四方技術(shù)平臺。近日，比亞迪仰望召開了技術(shù)場景溝通會，進(jìn)一步披露了易四方技術(shù)平臺的細(xì)節(jié)和應(yīng)用場景。

據(jù)介紹，易四方技術(shù)平臺是一套以四電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，從感知、控制、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車的特性進(jìn)行了重構(gòu)。

感知方面，易四方發(fā)揮了輪邊電機的感知能力，實現(xiàn)了對車輛運動狀態(tài)的全方位感知，并結(jié)合攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等智能駕駛傳感數(shù)據(jù)；控制環(huán)節(jié)，易四方技術(shù)平臺搭載中央計算平臺+域控控制架構(gòu)協(xié)同的電子電氣架構(gòu)。通過控制器及傳感器間的協(xié)同，實現(xiàn)四電機精準(zhǔn)和多樣化控制；執(zhí)行層面，易四方技術(shù)平臺搭載的四個輪邊電機，能夠?qū)崿F(xiàn)四輪獨立驅(qū)動，并根據(jù)駕駛場景的需求對四個車輪的動力進(jìn)行獨立控制。

據(jù)悉，易四方技術(shù)平臺搭載的電驅(qū)總成系統(tǒng)最大馬力可超1100匹，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)20500rpm。同時，易四方技術(shù)平臺全系車型都將標(biāo)配800V高壓SiC電控，最高效率可達(dá)99.5%。

基于以上三個環(huán)節(jié)的重構(gòu)，使易四方擁有了四電機獨立控制、極限防滑控制、車身穩(wěn)定性控制三大核心控制技術(shù)，豐富了駕駛可能性。比如越野場景，沙漠沖坡挑戰(zhàn)、提升冬季冰雪路面行駛穩(wěn)定性、不慎誤入深水可激活應(yīng)急浮水模式；用戶日常出行場景，通過左右兩側(cè)車輪的反向轉(zhuǎn)動，易四方可以讓車輛進(jìn)行原地掉頭；同向轉(zhuǎn)動的兩側(cè)車輪，也可以通過兩側(cè)差異化的扭矩輸出，縮短車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄彎道實現(xiàn)敏捷轉(zhuǎn)向；另外，易四方技術(shù)平臺還可以解決另外一大傳統(tǒng)汽車的安全風(fēng)險——高速爆胎。易四方技術(shù)平臺的高速爆胎控制能力，可以在車輛發(fā)生單輪爆胎后，控制車身姿態(tài)避免失控，避免二次事故的發(fā)生。

據(jù)介紹，仰望U8搭載的易四方技術(shù)平臺，核心零部件防護(hù)能力達(dá)到IP68級別，應(yīng)急浮水功能可以在短時間浮水脫困時避免車輛核心零部件進(jìn)水故障。在臺風(fēng)、大暴雨等容易導(dǎo)致城市內(nèi)澇的天氣中，用戶也可以放心通過城市涉水路段。

據(jù)悉，未來易四方技術(shù)平臺將會標(biāo)配搭載于越野仰望U8、超跑仰望U9兩款車型上，并嘗試將四電機技術(shù)在更多市場主流車型中應(yīng)用。（張俊）