上市車企2023年三季報(bào)已披露完畢。同花順iFinD統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，滬深兩市22家汽車整車上市公司前三季度整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)，15家車企實(shí)現(xiàn)盈利，占比68%；16家實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，約占73%。

比亞迪、上汽集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車位居凈利潤(rùn)榜單前三名，前三季度分別實(shí)現(xiàn)213.7億元、114.1億元和98.8億元凈利潤(rùn)。從凈利潤(rùn)同比增幅來(lái)看，商用車板塊實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑，其中，宇通客車憑借703%的增幅位居首位。7家虧損公司中，ST曙光、北汽藍(lán)谷和賽力斯凈利潤(rùn)墊底，前三季度凈利潤(rùn)分別為-2.48億元、-22.9億元和-32.5億元。

合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.55萬(wàn)億元

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，前三季度，滬深兩市22家汽車整車上市公司總營(yíng)收達(dá)1.55萬(wàn)億元，合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)526.9億元，相較于去年同期分別上漲20.9%和39.5%。2023年前三季度，平均每家車企凈利潤(rùn)23.95億元，相較去年同期增加6.77億元。

具體來(lái)看，比亞迪前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4222.75億元，同比增長(zhǎng)57.8%；凈利潤(rùn)213.7億元，同比增長(zhǎng)129%，成為前三季度凈利潤(rùn)最高的車企。

上汽集團(tuán)前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5233.4億元，相比去年同期的5274.1億元微跌0.77%；歸母凈利潤(rùn)為114.1億元，位居凈利潤(rùn)榜單第二位。

長(zhǎng)安汽車也實(shí)現(xiàn)營(yíng)收凈利雙增長(zhǎng)。前三季度，長(zhǎng)安汽車營(yíng)業(yè)收入達(dá)1082.1億元，同比增長(zhǎng)26.78%；歸母凈利潤(rùn)為98.8億元，同比增長(zhǎng)43.22%。長(zhǎng)安汽車表示，“整體來(lái)看，收入增幅高于銷量增幅，利潤(rùn)增幅高于收入增幅，保持既有規(guī)模、又有效益的良性發(fā)展。”

長(zhǎng)城汽車的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。前三季度，公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)49.95億元，第一、第二、第三季度凈利潤(rùn)分別為1.74億元、11.87億元、36.35億元，第二、第三季度分別環(huán)比上漲581.30%、206.10%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，今年三季度，我國(guó)汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期，市場(chǎng)總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季更旺”態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)隨著各項(xiàng)促汽車消費(fèi)、穩(wěn)行業(yè)增長(zhǎng)政策持續(xù)落地，將對(duì)四季度汽車市場(chǎng)形成有力支撐，有助于汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)全年穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)。

商用車市場(chǎng)明顯回暖

前三季度，商用車市場(chǎng)回暖成為一大亮點(diǎn)，宇通客車、江鈴汽車、安凱客車等商用車企均實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收凈利雙增長(zhǎng)。其中，宇通客車憑借7倍的凈利潤(rùn)增速實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑，福田汽車和一汽解放緊隨其后，顯示出商用車市場(chǎng)觸底回暖的趨勢(shì)。

公告顯示，前三季度，宇通客車實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.51億元，同比增長(zhǎng)703%；福田汽車實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.9億元，同比增長(zhǎng)227.5%；一汽解放實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.1億元，同比增長(zhǎng)163.2%。

對(duì)于業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)，一汽解放方面表示，主要是受益于商用車市場(chǎng)行業(yè)需求回暖。同時(shí)，報(bào)告期內(nèi)公司持續(xù)提升產(chǎn)品力，著力各細(xì)分市場(chǎng)均衡發(fā)展，天然氣重卡擴(kuò)大銷量，海外出口再創(chuàng)新高，均促成了公司凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)。

“一汽解放的業(yè)績(jī)飄紅比較有代表性，體現(xiàn)出目前商用車頭部企業(yè)的發(fā)展近況。”中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事高云鵬認(rèn)為，一方面，商用車企業(yè)在持續(xù)強(qiáng)化自身核心技術(shù)能力，同時(shí)布局智能化和電動(dòng)化，加大研發(fā)投入。另一方面，還與市場(chǎng)環(huán)境的總體變化密不可分，銷量增長(zhǎng)推動(dòng)企業(yè)業(yè)績(jī)大幅好轉(zhuǎn)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月份-9月份商用車銷量293.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.3%；出口54.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.2%。華泰證券研報(bào)稱，今年全年，商用車行業(yè)有望保持國(guó)內(nèi)溫和復(fù)蘇、出口持續(xù)強(qiáng)勁的勢(shì)頭。

展望四季度，中汽協(xié)副總工程師許海東對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，綜合目前情況看，今年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量有望均超過(guò)2800萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。