近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長10%和10.8%。預(yù)計(jì)2023年我國汽車總銷量為3000萬輛左右，其中乘用車銷量為2600萬輛左右，商用車銷量為400萬輛左右，新能源汽車銷量為940萬輛左右，出口量為480萬輛左右。

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)總體保持回升向好態(tài)勢(shì)，重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)亮點(diǎn)較多，汽車等相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)需求較快釋放，企業(yè)信心繼續(xù)向好，各項(xiàng)政策協(xié)同發(fā)力，積極因素積累增多，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

11月，今年表現(xiàn)突出的汽車市場(chǎng)熱度延續(xù)，借助“雙11”大促等消費(fèi)浪潮，購車需求進(jìn)一步釋放，市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好，超出預(yù)期。

12月11日上午，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱“中汽協(xié)”)信息發(fā)布會(huì)在北京召開，發(fā)布了2023年11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華告訴記者，11月汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行大致呈現(xiàn)汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高、乘用車產(chǎn)銷同比環(huán)比雙增長、商用車產(chǎn)銷同比兩位數(shù)增長、新能源汽車月度產(chǎn)銷量首次雙超百萬輛、汽車出口形勢(shì)平穩(wěn)等特點(diǎn)。

11月，我國汽車產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高。汽車產(chǎn)銷量分別完成309.3萬輛和297萬輛，環(huán)比分別增長7%和4.1%，同比分別增長29.4%和27.4%。

“我們看到，11月汽車市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好，超出預(yù)期，汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，銷量也接近300萬輛。去年同期，汽車產(chǎn)銷量基數(shù)較低，今年的恢復(fù)較好，這也是產(chǎn)銷量快速增長的重要原因。”陳士華說。

1-11月，汽車產(chǎn)銷量分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長10%和10.8%，增速較1-10月分別提升兩個(gè)百分點(diǎn)和1.7個(gè)百分點(diǎn)。

11月，汽車國內(nèi)銷量248.8萬輛，環(huán)比增長5.2%，同比增長24.3%；汽車出口48.2萬輛，環(huán)比下降1.1%，同比增長46.3%。1-11月，汽車國內(nèi)銷量2252.6萬輛，同比增長4.7%；汽車出口441.2萬輛，同比增長58.4%。

11月，乘用車產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長。當(dāng)月，乘用車產(chǎn)銷量分別完成270.5萬輛和260.4萬輛，環(huán)比分別增長7.6%和4.7%，同比分別增長25.6%和25.3%。陳士華分析認(rèn)為，本月乘用車的快速增長，主要是受年底的“翹尾”因素影響。

1-11月，乘用車產(chǎn)銷量分別完成2344.1萬輛和2327.2萬輛，同比分別增長8%和9.3%。整體表現(xiàn)超出預(yù)期。

11月，商用車產(chǎn)銷量同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。當(dāng)月，商用車產(chǎn)銷量分別完成38.8萬輛和36.6萬輛，環(huán)比分別增長2.6%和0.3%；同比分別增長64.9%和44.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)銷量均較快增長，貨車產(chǎn)量微增、銷量微降；與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長。

1-11月，商用車產(chǎn)銷量分別完成367.1萬輛和366.6萬輛，同比分別增長25.4%和21.8%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷量均呈兩位數(shù)較快增長。

值得一提的是，新能源汽車月度產(chǎn)銷量首次雙超百萬輛。11月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比分別增長39.2%和30%，市場(chǎng)占有率達(dá)到34.5%。

1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.8%。

在共青科技職業(yè)學(xué)院客座教授張翔看來，新能源汽車月度產(chǎn)銷量首次雙超百萬輛，對(duì)于我國新能源汽車發(fā)展來說是一個(gè)里程碑事件。他預(yù)計(jì)，明年新能源汽車的產(chǎn)銷量有望超過1000萬輛，滲透率將超過40%。

11月，汽車出口48.2萬輛，環(huán)比下降1.1%，同比增長46.3%。分車型看，乘用車出口40.7萬輛，環(huán)比下降3.3%，同比增長47%；商用車出口7.6萬輛，環(huán)比增長12.8%，同比增長42.7%。

1-11月，汽車出口441.2萬輛，同比增長58.4%。分車型看，乘用車出口372萬輛，同比增長65.1%；商用車出口69.2萬輛，同比增長29.8%。

陳士華表示，伴隨著政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，各地車展及促銷活動(dòng)持續(xù)發(fā)力，加之企業(yè)在今年收尾沖刺，預(yù)計(jì)12月汽車市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)向好，再現(xiàn)年底“翹尾”現(xiàn)象。“今年汽車產(chǎn)銷量有望創(chuàng)造歷史新高，超預(yù)期完成全年預(yù)測(cè)目標(biāo)。”

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒分析指出，2023年汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出三大亮點(diǎn)：一是汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高；二是新能源汽車延續(xù)了快速增長勢(shì)頭，明顯好于年初預(yù)測(cè)；三是汽車出口再創(chuàng)歷史新高，2023全年有望達(dá)到490萬甚至500萬輛規(guī)模。

面對(duì)即將到來的2024年，中汽協(xié)也于近期發(fā)布了《2024中國汽車市場(chǎng)整體預(yù)測(cè)報(bào)告》。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，預(yù)計(jì)2023年我國汽車總銷量為3000萬輛左右，其中乘用車銷量為2600萬輛左右，商用車銷量為400萬輛左右，新能源汽車銷量為940萬輛左右，出口量為480萬輛左右。

中汽協(xié)同時(shí)預(yù)測(cè)，2024年我國汽車總銷量為3100萬輛左右，其中乘用車銷量為2680萬輛左右，商用車銷量為420萬輛左右，新能源汽車銷量為1150萬輛左右，出口量為550萬輛左右。隨著中國經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)汽車市場(chǎng)需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，未來中國汽車市場(chǎng)將進(jìn)入3000萬輛級(jí)別的新階段。