7月10日，如祺出行登陸港交所。

公開資料顯示，如祺出行成立于2019年，業務包括出行服務、技術服務、以及為司機及運力加盟商提供全套支持的車隊銷售及維修，服務并連接出行行業的各類參與者，包括乘客、司機、整車制造商、車輛服務提供商及自動駕駛解決方案供應商。

通過上市聆訊僅用了10天

根據如祺出行的招股書顯示，2021年、2022年及2023年，如祺出行總收入分別為10.14億元、13.68億元及21.61億元，年復合增長率為46%。

公開資料顯示，如祺出行在2019年由廣汽、騰訊、滴滴等投資創立時，創始輪估值為10億元人民幣。按上市首日市值計算，公司市值5年內增值近6倍、增幅超過50億元。

自從在2021年選定自動駕駛Robotaxi賽道后，如祺出行的資本市場表現可謂比較順暢。如祺出行2023年8月正式向港交所遞交上市申請；2024年6月14日，如祺出行完成中國證監會境外發行上市備案，6月24日通過港交所上市聆訊，4日后（6月28日）即啟動公開招股，并于7月10日正式在港交所掛牌上市，特別是從完成中國證監會境外發行上市備案到正式通過港交所上市聆訊更是僅用了10天。

“我們將以上市為全新起點，繼續深耕自動駕駛賽道，以優質的服務和業績回報廣大消費者、客戶及投資者。”如祺出行首席執行官蔣華向《證券日報》記者表示。

根據弗若斯特沙利文的資料，按2023年交易額計，如祺出行的出行服務在大灣區排名第二，截至2023年12月31日，其出行服務平臺注冊用戶數已達2380萬名，在大灣區用戶滲透率超45%，排名第二。此外，據交通運輸部發布資料，截至2023年12月31日，公司交通運輸部訂單合規率17次名列第一。

切入自動駕駛Robotaxi賽道

據悉，公司為全球首個推出有人駕駛網約車與Robotaxi服務商業化混合運營的出行平臺。截至2023年12月31日，如祺出行Robotaxi服務已運營累計20080小時，覆蓋545個站點，完成450699公里安全試運營里程。

招股書顯示，如祺出行基于平臺積累的大量數據資產，近年面向自動駕駛解決方案供應商、整車制造商及政府部門打造的自動駕駛數據解決方案。其中，如祺出行自有的AI感知算法基礎模型在駕駛數據集中的AI預標注召回率和準確率均達95%以上。

據Wind數據顯示，港股市場二季度IPO數量達到18家，集資額合計84億港元，環比分別上升50%和75%，科技企業IPO數量及籌資額均列全球首位。今年二季度，港股主板市場連續3個月單月成交額超過2萬億港元，按成交行業劃分，資訊科技業貢獻了港股市場最大份額成交。

港交所集團行政總裁陳翊庭稱，當前中國經濟正在經歷重要的結構性轉型，在新能源、電動汽車、人工智能、生物科技等新興行業涌現了一大批充滿活力的公司，到港交所上市的科技公司會增加。

業內人士向記者表示：“Robotaxi等科技業務布局讓如祺出行有科技屬性，又有人工智能前景，且與汽車產業有深度結合，這類公司不僅是國內監管鼓勵的資本支持對象，也是港交所歡迎的科創公司類型。”