11月18日，2024廣州國際車展(簡稱“廣州車展”)正在如火如荼地進(jìn)行，吸引了不少觀眾前來打卡。

廣州車展是觀察車市來年發(fā)展趨勢的重要窗口，各大車企紛紛帶來重磅車型及最新技術(shù)成果。新能源展車數(shù)量再創(chuàng)新高，自動駕駛技術(shù)加速迭代。

展區(qū)內(nèi)外人頭攢動

數(shù)據(jù)顯示，本屆廣州車展全球首發(fā)車78款；展車總數(shù)1171臺，其中新能源車512臺，均創(chuàng)新高。

作為全年壓軸車展，車企和觀眾參與熱情都非常高，全球主流車企紛紛攜帶自己的重磅新產(chǎn)品亮相。小米汽車和華為鴻蒙智行展臺成為車展流量中心，吸引了大量觀眾，展區(qū)內(nèi)外人頭攢動。

隨著華為和江淮合作的尊界參展，華為旗下“四界”(問界、智界、享界、尊界)新能源汽車品牌首次齊聚。

“很大、很尊、很亮”，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東這樣描述尊界。據(jù)悉，尊界首款車售價超過100萬元，屬于高性能轎車，將在11月26日華為Mate70上市時發(fā)布，2025年一季度開啟交付。同時，智界新S7和智界R7均亮相車展。

值得一提的是，賽力斯此次單獨(dú)設(shè)展，展示問界車型。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍人氣爆棚。車展首日，雷軍現(xiàn)身的每個展臺都吸引了大批觀眾，場面熱鬧非凡。小米汽車展臺也成為流量中心，本次小米汽車攜帶小米SU7 Ultra原型車參展。

11月18日，雷軍在社交平臺上宣布，小米SU7交付已超過10萬臺，提前完成全年目標(biāo)任務(wù)，將沖刺全年交付13萬臺的新目標(biāo)。

近期，深陷裁員輿論風(fēng)波的哪吒汽車攜帶5款主力車型亮相車展，展示其智能化、網(wǎng)聯(lián)化的最新成果。不過，與其他展臺相比，哪吒汽車的熱度并不高。

新能源車唱主角

比亞迪、廣汽集團(tuán)、零跑汽車等車企紛紛帶來新車型，希望在車展上收獲更多流量和訂單。

比亞迪和廣汽集團(tuán)各包下一個館，全方位展示旗下車型。其中，比亞迪攜旗下比亞迪、仰望、方程豹、騰勢品牌亮相車展。在此次車展上，比亞迪舉行了“夏”內(nèi)飾科技發(fā)布會。“夏”為比亞迪王朝網(wǎng)旗下全新IP，定位中大型豪華MPV(多用途汽車)，將于明年一季度上市。同時，比亞迪發(fā)布了新車騰勢Z9，包括插混版和純電版，起售價為33.48萬元至41.48萬元。

廣汽集團(tuán)攜旗下五大整車品牌發(fā)布了五款全新車型，包括廣汽傳祺S7、廣汽埃安AION UT、豪華智能旗艦SUV昊鉑HL、廣汽本田燁P品牌首款車型燁P7量產(chǎn)版、廣汽豐田鉑智品牌全新智能純電SUV鉑智3X。廣汽集團(tuán)同時宣布，開啟三年“番禺行動”，目標(biāo)在2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌占集團(tuán)總銷量60%以上，自主品牌銷量達(dá)200萬臺。

從新勢力車企看，“蔚小理”未發(fā)布新車。蔚來汽車將其第二品牌樂道推向臺前，單獨(dú)設(shè)立展臺，展示樂道L60。小鵬汽車和理想汽車聚焦于智能駕駛技術(shù)的展示。而零跑汽車攜旗下全新B系列首款全球化車型B10亮相。

合資車企紛紛發(fā)力新能源賽道。上汽奧迪攜最新發(fā)布的豪華電動品牌——AUDI及首款量產(chǎn)概念車AUDI E參展。

隨著新能源汽車新品上市，市場供給進(jìn)一步豐富，有望拉動銷量增長。日前，我國新能源汽車年度產(chǎn)量首次突破1000萬輛。專家預(yù)計，這一數(shù)字到年底有望超過1200萬輛。

聚焦智能駕駛技術(shù)

“智能駕駛”成為本屆車展的一大亮點(diǎn)，理想汽車、賽力斯、小米汽車、小鵬汽車等車企重點(diǎn)介紹了各自的智能駕駛技術(shù)最新進(jìn)展。

雷軍表示，目前小米智能駕駛用戶活躍率超85%，智能駕駛總行駛里程超8000萬公里，NOA里程占智駕里程的82.4%。另外，小米汽車發(fā)布了四項智能底盤技術(shù)。

理想汽車展示了全新一代智能駕駛技術(shù)架構(gòu)——端到端+VLM雙系統(tǒng)的最新進(jìn)展，并宣布OTA 6.5版本車機(jī)系統(tǒng)將于11月底正式推送，新增車位到車位智能駕駛、后向自動緊急制動等功能。

賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)分享了問界智駕最新數(shù)據(jù)。目前，問界智駕用戶超33.7萬，智駕累計里程超9.3億公里，日均新增智駕里程490萬公里。

長城汽車宣布，其全場景NOA在全國范圍開啟。全場景NOA的推出，意味著長城汽車在智能駕駛技術(shù)上取得重大突破。

專家表示，以電動化、智能化為核心的新能源汽車，已成為推動汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新動能，優(yōu)質(zhì)供給加速落地，行業(yè)景氣度有望持續(xù)提升。