前次易主國資失敗后，上海雅仕(603329)實控人孫望平再度萌生了“賣殼”的想法。9月14日晚間，上海雅仕披露公告稱，收到控股股東江蘇雅仕投資集團有限公司(以下簡稱“雅仕集團”)的通知，其正在籌劃股份轉讓事宜，該事項可能導致公司控制權變更。在孫望平二度轉讓控制權背后，上海雅仕目前面臨著較大的經營壓力，上半年凈利虧損，并且這也是公司自2017年上市后首份中報虧損。

9月15日起停牌

由于籌劃控制權變更事項，上海雅仕股票自9月15日起停牌。

9月14日晚間，上海雅仕還披露了一則“關于控股股東部分股份質押展期的公告”，截至目前，控股股東雅仕集團直接持有公司股份7140.81萬股，占公司總股本的44.98%。此次股份質押展期后，雅仕集團累計質押上市公司股份3800萬股，占其持有公司股份的53.22%，占公司總股本的23.94%。

雅仕集團背后實控人則是孫望平，由此，孫望平也是上市公司實控人。

履歷顯示，孫望平1965年出生，本科學歷，2015年3月至今任上海雅仕董事長，2003年5月至2015年3月任上海雅仕投資發(fā)展有限公司董事長兼總經理；2002年4月至今任江蘇雅仕投資集團有限公司董事長兼總經理。

據了解，上海雅仕2017年12月登陸A股市場，公司主要從事供應鏈總包業(yè)務、供應鏈平臺業(yè)務、供應鏈基地業(yè)務。

二級市場上，近期上海雅仕股價迎來一波大漲，經東方財富數據統(tǒng)計，在8月29日-9月14日這近13個交易日，上海雅仕區(qū)間累計漲幅達25.64%。截至9月14日收盤，上海雅仕股價報15.19元/股，當日收漲2.84%，總市值為24.12億元。

中國國際科技促進會科技產業(yè)投資分會副會長兼戰(zhàn)略投資智庫執(zhí)行主任布娜新對北京商報記者表示，上市公司籌劃控制權轉讓對公司二級市場股價可能會有影響，如果最終披露新主資產實力較強，一般會被市場普遍看好，這種情況則會刺激公司股價上漲。

曾轉讓控制權未果

上市近六年時間，這并非上海雅仕實控人孫望平首次萌生“賣殼”的想法。

回溯上海雅仕歷史公告，公司曾在2021年10月披露過籌劃控制權變更公告，之后披露的易主方案顯示，雅仕集團和孫望平于2021年10月14日與四川省港航投資集團有限責任公司(以下簡稱“四川港投”)簽訂了《股份轉讓協(xié)議》，四川港投受讓雅仕集團持有的3970.49萬股公司股份，占公司總股本的25.01%，轉讓價格為每股16.32元，轉讓價款合計為6.48億元。

彼時，上海雅仕表示，本次交易完成后，公司控股股東將由雅仕集團變更為四川港投，實際控制人由孫望平變更為四川省國有資產監(jiān)督管理委員會。

然而該股權轉讓并未順利推進，2022年3月，上海雅仕披露了關于控股股東股權轉讓事項終止公告，稱鑒于《股份轉讓協(xié)議》等交易協(xié)議的生效條件至今尚未成就，經綜合考慮交易時間、進度及上海雅仕年度經營計劃后，決定終止本次交易相關的所有協(xié)議。

孫望平的首次“賣殼”計劃告敗。

轉讓控制權終止后，雅仕集團在2022年9月也曾擬轉讓上市公司大額股份，不過未果。

具體來看，2022年9月，雅仕集團與長興皓勤股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“長興皓勤”)簽訂了股份轉讓協(xié)議，長興皓勤擬受讓雅仕集團持有的1680萬股上市公司股份，占公司總股本的10.58%。

不過，2022年12月，上海雅仕披露公告稱，因受讓方未按協(xié)議約定履行相關義務，經協(xié)商，雙方決定終止此次交易相關協(xié)議。投融資專家許小恒對北京商報記者表示，如果上市公司大股東頻頻籌劃轉讓股權，不排除目前存在資金壓力的可能。

上市后中報首虧

孫望平此次“賣殼”背后，上海雅仕目前正面臨較大的經營壓力。

自上市后，上海雅仕的經營業(yè)績并不穩(wěn)定，2018年、2019年凈利連降兩年后，在2020-2022年這三年出現(xiàn)連續(xù)增長，不過今年業(yè)績開始轉虧。

據上海雅仕最新披露的2023年半年報，公司報告期內實現(xiàn)營業(yè)收入約為12.78億元，同比下降31.75%；對應實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-3498萬元，同比下降119.64%；對應實現(xiàn)扣非后歸屬凈利潤約為-3759萬元，同比下降121.98%，這也是公司上市后首份中報虧損。

對于公司業(yè)績虧損的原因，上海雅仕曾表示，受國內磷肥處于淡季，出口不及預期，工廠開工率持續(xù)維持低位影響，導致硫磺需求持續(xù)減少，上半年硫磺市場價格持續(xù)下跌；同時由于公司與供應商、客戶存在長期穩(wěn)定的供應關系，公司持有的存貨量加大產生減值，公司對報告期內持有的存貨資產計提資產減值損失約5940萬元。

此外，上海雅仕還提到，公司供應鏈基地項目中連云港亞歐一帶一路基地鐵路專用線設施部分上半年處于建設中，目前尚未驗收開通；海外配套的阿克套基地項目也正在加緊建設中，依托于連云港基地鐵路專用線設施及阿克套基地的跨境供應鏈物流通道暫未形成。同時已建成投產部分固定資產折舊、財務費用增加等要素導致該項目公司2023年上半年虧損約1473萬元。

針對相關問題，北京商報記者致電上海雅仕董秘辦公室進行采訪，不過電話未有人接聽。