全球化背景之下，出海成為諸多上市公司的重要戰(zhàn)略部署。滬市上市公司紛紛錨定“出?！毙潞骄€，通過產(chǎn)品出海、產(chǎn)能出海、資本出海等路徑，站上世界舞臺，深入全球產(chǎn)業(yè)鏈，增強自身競爭優(yōu)勢，有效提升盈利能力。

產(chǎn)品出海：中國制造登上國際舞臺

日前，在浙江春風(fēng)凱特摩機車有限公司(春風(fēng)動力與奧地利摩托車制造商KTM共同設(shè)立)生產(chǎn)車間里，工作人員正在對摩托車進行動態(tài)監(jiān)測、燈光測試、外觀測試?！耙患径扔唵吻闆r良好，部分車型供不應(yīng)求?！避囬g相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這里生產(chǎn)的均為大排量摩托車，且銷售至海外，現(xiàn)正在為訂單積極備貨。作為一家以出口為主的生產(chǎn)企業(yè)，春風(fēng)動力業(yè)務(wù)覆蓋全球100多個國家和地區(qū)。目前，公司海外業(yè)務(wù)營收占比近八成。其中，全地形車連續(xù)多年位居國產(chǎn)品牌出口額第一名，占國內(nèi)同類產(chǎn)品出口額70%以上，歐洲市占率連續(xù)十余年位列第一，美國市占率近年來持續(xù)提升。

當(dāng)下，高技術(shù)、高附加值的“中國制造”已經(jīng)成為出口新增長點，中國品牌逐步登上國際舞臺。以滬市為例，數(shù)據(jù)顯示，2020年至2022年，滬市公司海外收入同比增速分別為2.31%、10.74%和18.74%，出海經(jīng)營活動愈發(fā)活躍，提振經(jīng)濟效果明顯。同時，出海民企主要分布在電子、電力設(shè)備、汽車等領(lǐng)域。

產(chǎn)能出海：在當(dāng)?shù)芈涞厣?/strong>

對于上市公司而言，出海建廠一方面，順應(yīng)行業(yè)需求，提升市場競爭力?！拔覀兪歉M件企業(yè)出海的。目前公司在海外有泰國、越南兩個生產(chǎn)基地。現(xiàn)在看，我們這一步走的非常正確?！备Ｋ固囟卣聶言谡劶肮惧^定出海戰(zhàn)略時稱，公司產(chǎn)品屬于光伏組件封裝用的輔材，將產(chǎn)能布局在組件企業(yè)產(chǎn)能集中區(qū)域，有利于公司提升市場競爭力。

另一方面，通過節(jié)約成本、擴大產(chǎn)能提升盈利能力。春風(fēng)動力在海外設(shè)立了泰國制造基地、墨西哥制造基地。“泰國基地自2021年11月投入試運營，開始試生產(chǎn)，設(shè)計產(chǎn)能5萬輛/年，緩解了國內(nèi)產(chǎn)能壓力。2023年8月墨西哥基地投入使用，該基地有效縮減公司對美洲客戶的產(chǎn)品運輸半徑，節(jié)約了物流運輸費用和時間成本?！贝猴L(fēng)動力董秘周雄秀說。

已初步建成集研發(fā)、制造、營銷、金融、物流等為一體的海外汽車產(chǎn)業(yè)的上汽集團則表示，對于整車企業(yè)來說，當(dāng)達到一定體量之后，海外建廠會實現(xiàn)收益更大化。

資本出海：實現(xiàn)全球化資源配置

借力資本市場加速進行全球產(chǎn)業(yè)鏈和資源整合，實現(xiàn)強強聯(lián)合，已成為越來越多上市公司的重要戰(zhàn)略考量。

去年11月，韋爾股份發(fā)行的GDR在瑞士交易所上市。自互聯(lián)互通存托憑證機制推出以來，A股已有23家公司在英國或瑞士成功發(fā)行GDR，其中滬市上市公司共14家，這14家公司通過發(fā)行GDR累計募資約90億美元。

上市公司在資本市場助力下深入推進全球化，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。以紫金礦業(yè)為例，公司充分利用資本市場募集資金及杠桿作用，十年來完成系列重磅礦業(yè)項目并購，累計并購?fù)顿Y約600億元，新項目累計實現(xiàn)利潤約460億元?！爸袊侨蜃畲蟮闹圃鞓I(yè)大國，但礦產(chǎn)資源自給率低，50%以上依賴海外?！叱鋈ァ瘶?gòu)建全球競爭力，是公司現(xiàn)階段的發(fā)展目標(biāo)。”紫金礦業(yè)董事長陳景河表示，借力資本市場，紫金礦業(yè)大舉收購，成為中國在海外擁有有色金屬礦產(chǎn)資源儲量和產(chǎn)量最多的企業(yè)。