11月24日24時，國內成品油價格將迎來新一輪調整。根據多家機構分析，本輪油價預計將小幅下調，這將是2025年內的第十次下跌。

機構測算，預計汽柴油價格將下調65元/噸。 折合每升價格，92號汽油、95號汽油及0號柴油預計均下調0.05元/升左右。車主用油成本將進一步緩解，無需提前囤油，按需加注即可。

下調預期主導

本輪計價周期(2025年11月10日24時至2025年11月24日24時)以來，國際原油市場呈現弱勢運行態勢。

據隆眾資訊預測，截止11月20日，周期內參考原油均價為62.81美元/桶，較上一周期下跌1.18%。這與近期國際油價表現直接相關。

近期國際原油價格震蕩下跌。11月20日的數據顯示，美國原油價格曾跌至59.44美元/桶左右。

卓創資訊分析師王蘆青具體表示，本計價周期以來，受地緣沖突最新消息影響，油價在寬幅波動中承壓調整，地緣溢價繼續回吐。

隆眾資訊分析師指出，OPEC+在今年11月和12月確定將延續增產，美國原油產量近期也有一定提升，市場供大于求的特征愈發明顯。 同時，地緣局勢出現緩和跡象，降低了市場對供應中斷的擔憂。

需求方面，美國煉廠的秋季檢修期接近尾聲，原油需求有一定增長跡象，但提振效果有限。 各大機構對全球經濟和需求前景預期依然偏弱。

年內格局或將改寫

若此次油價調整最終落地，2025年的調價格局將變為“七漲十跌六擱淺”。

“預計本輪成品油零售限價壓線小幅下調概率較大，折合升價，汽、柴油下調幅度或在0.05元/升左右。對于廣大消費者而言，加滿一箱50升的92號汽油，預計將節省2.5元左右，整體變化有限。”王蘆青測算。

回顧今年以來的油價調整，已經歷了二十二輪周期，呈現“七漲九跌六擱淺”的格局。經過這些調整，國內汽、柴油價格每噸較去年底已分別下跌620元/噸和595元/噸。

展望后市，業內普遍認為下一輪成品油調價下調的概率較大。隆眾資訊分析師指出，OPEC+12月將繼續增產，美聯儲12月可能暫停降息，疊加需求偏弱，這些因素共同作用下，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

下一輪成品油零售調價窗口將在2025年12月8日24時開啟。