全國首批載人類民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證頒發(fā)

低空飛行進(jìn)入“載人時代” 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)迎發(fā)展機(jī)遇

近日，廣東億航通用航空有限公司、合肥合翼航空有限公司(以下簡稱“合翼航空”)同時收到了由中國民航局頒發(fā)的全國首批載人類民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證(OC)。

華泰證券研報分析認(rèn)為，這代表著低空經(jīng)濟(jì)載人空中交通運(yùn)營場景從“0”到“1”突破，行業(yè)發(fā)展初期的“有沒有運(yùn)營場景”問題得到解決。

“持有OC的企業(yè)可以在獲得批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營，提供付費(fèi)載人運(yùn)營服務(wù)，這標(biāo)志著中國低空飛行正式進(jìn)入‘載人時代’，創(chuàng)造了低空經(jīng)濟(jì)、城市空中交通的新里程碑。也 意味著乘坐eVTOL(電動垂直起降飛行器)出行的‘打飛的’時代離普通民眾的生活越來越近。此舉不僅加速了低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化應(yīng)用，也為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。”廣東村創(chuàng)科技有限公司總經(jīng)理何基永在接受《證券日報》記者采訪時表示。

商業(yè)化進(jìn)程加速

OC是民航局向運(yùn)營商頒發(fā)的資質(zhì)證明，其解決了“起飛”的問題——用于確認(rèn)載人類航空器符合安全標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營要求。

上述兩家通航公司運(yùn)營的億航EH216-S是我國目前唯一“三證齊全”(型號合格證、標(biāo)準(zhǔn)適航證、生產(chǎn)許可證)的載人無人駕駛eVTOL航空器。該機(jī)型已累計完成超6萬架次的安全飛行，廣泛應(yīng)用于城市空中交通、觀光旅游等領(lǐng)域。

“首批取得OC的相關(guān)企業(yè)對行業(yè)具有示范作用，引導(dǎo)更多低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)營商申請運(yùn)營合格證，推動低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化進(jìn)程。尤其是為民用低空飛行器載人領(lǐng)域商業(yè)化進(jìn)程按下了‘加速鍵’。”北京艾文智略投資管理有限公司首席投資官曹轍對《證券日報》記者表示。

近年來，民用無人駕駛航空器行業(yè)呈爆發(fā)式增長，應(yīng)用場景持續(xù)豐富，從最初的航拍、植保逐步拓展到物流運(yùn)輸、城市空中交通、應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域。載人無人駕駛eVTOL航空器作為行業(yè)矚目的明星產(chǎn)品，具有垂直起降特性及優(yōu)越的場地適應(yīng)性，無需大面積跑道即可完成起飛與降落。憑借靈活性與便捷性，eVTOL航空器針對當(dāng)下城市交通、旅游觀光等諸多領(lǐng)域的痛點(diǎn)，提供了創(chuàng)新性的解決方案。

“目前，材料供應(yīng)、航空電子設(shè)備、動力系統(tǒng)、智能座艙等方面正在逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破、規(guī)模化量產(chǎn)以及國產(chǎn)替代。在定價上，未來憑借完善的供應(yīng)鏈體系和成本優(yōu)勢，國產(chǎn)eVTOL飛行器售價相較于海外同行將更具競爭力。”福州公孫策公關(guān)咨詢有限公司合伙人詹軍豪在接受《證券日報》記者采訪時表示。

行業(yè)的快速發(fā)展也離不開政策的加持，低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，自2024年首次被寫入《政府工作報告》以來，連續(xù)兩年受到政策重點(diǎn)關(guān)注。多個部門與地方政府也積極行動，將政策延伸至民用領(lǐng)域。工業(yè)和信息化部等四部門近日聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024—2030年)》，提出到2030年，通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，成為低空經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大推動力，形成萬億元級市場規(guī)模。地方層面，上海、杭州、珠海、南充等地也紛紛出臺政策助力民用低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

市場規(guī)模方面，中國民航局預(yù)測，2025年低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)1.5萬億元。摩根士丹利預(yù)測，全球城市空中交通市場規(guī)模2035年將達(dá)1.5萬億美元，其中中國占比超30%。

“未來，隨著技術(shù)的迭代和法規(guī)的完善，低空經(jīng)濟(jì)載人模式將在醫(yī)療救援領(lǐng)域爭分奪秒轉(zhuǎn)運(yùn)危重癥患者，實(shí)現(xiàn)黃金救援；憑借其靈活高效特性，對偏遠(yuǎn)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行精細(xì)化巡檢。這些應(yīng)用場景的拓展，將進(jìn)一步推動低空經(jīng)濟(jì)載人商業(yè)應(yīng)用邁向新高度。”中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥表示。

產(chǎn)業(yè)鏈公司積極行動

“首批載人類民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證落地，形成了可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)與模板，低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化運(yùn)營有望提速，低空飛行器產(chǎn)業(yè)鏈上市公司迎來發(fā)展機(jī)遇，有望充分受益。”曹轍表示。

在圍繞低空飛行器延伸的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，廣電計量檢測集團(tuán)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司在低空經(jīng)濟(jì)方面實(shí)現(xiàn)較好的能力覆蓋，可為eVTOL等低空飛行器提供科研咨詢、試驗驗證、適航取證等綜合技術(shù)服務(wù)。

產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)，四川海特高新技術(shù)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，公司具備D級全動飛行模擬機(jī)研制的技術(shù)優(yōu)勢，成功研制并交付了國產(chǎn)首臺A320CEO/NEO和B737-NG、B737-MAX D級全動飛行模擬機(jī)，成功研制并交付了國內(nèi)首臺eVTOL模擬器。同時與eVTOL頭部企業(yè)保持密切合作，開展定制模擬器研發(fā)與制造業(yè)務(wù)，積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

作為鋰電池供應(yīng)商，惠州億緯鋰能股份有限公司已收到廣東匯天航空航天科技有限公司(以下簡稱“小鵬匯天”)的供應(yīng)商定點(diǎn)開發(fā)通知書，將為小鵬匯天提供下一代原理樣機(jī)低壓鋰電池。公司方面表示，此次收到定點(diǎn)開發(fā)通知書，是公司在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域市場開拓的又一重要成果，有助于與小鵬匯天共筑低空經(jīng)濟(jì)新生態(tài)，提升公司在新能源行業(yè)的綜合實(shí)力。

廣州眺遠(yuǎn)營銷咨詢管理有限公司總監(jiān)高承飛在接受《證券日報》記者采訪時表示，民用無人駕駛航空器行業(yè)技術(shù)更新?lián)Q代迅速，只有不斷創(chuàng)新，才能在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢。同時企業(yè)要高度重視安全問題，建立完善的安全管理體系。