山東未來機器人作業級機器人連中兩標、巨力索具新型大抓力拖曳錨順利完成海上試驗、潛行創新推進新一輪融資……“十五五”開局之年伊始，在戰略性新興產業深海科技領域，陸續傳來關于產業新進展的消息。

中國城市發展研究院投資部副主任袁帥在接受上海證券報記者采訪時表示，在政策指引與市場需求的雙重驅動下，2026年深海科技的發展將圍繞“技術迭代”與“產業化”兩大關鍵詞展開，而應用“快落地”、資本“精聚焦”、區域“強協同”等發展新特點也將進一步凸顯。

高端裝備收獲訂單 企業拓展場景應用

1月8日，山東未來機器人官宣連中兩標：作業深度可達3500米的工作級水下機器人Explorers VY150，成功中標海油發展“國家海上油氣應急救援天津隊裝備購置項目”；其自主研發的鏈式開溝機器人，拿下南方電網超高壓“海底電纜施工關鍵技術研究及裝備研發”項目。

1月5日，“南沙投資”官方平臺顯示，一臺價值近千萬美元、重達13.5噸的“鳳凰座600”深海光纜作業機器人近日從江蘇張家港啟航發往阿聯酋，成為中國高端深海智能裝備商業化“出海”的重要案例。

看好新年新機遇，多家深海科技相關企業紛紛制定2026年發展新規劃。“我們將持續拓展海工級水下機器人的應用場景，并推進高端傳感器與系統的適配融合，為海底設施巡檢、船底監測、水利水電等多元場景提供智慧化解決方案。”深圳潛行創新副總裁張瑩向上海證券報記者透露，2026年，公司海工級水下機器人將實現大批量出貨，尤其是行業級產品的總出貨量有望翻番，預計2026年全年營收可突破3億元。

鰭源科技市場經理蔡子健也向上海證券報記者表示，目前，公司水下機器人已全部實現商用，近七成出口海外，2026年將加速布局海內外海上能源、水下基建等應用場景，同時多渠道培育消費端市場，持續破解深海科技消費級產品的商業化難題。

專家認為，新的一年里，深海科技產業有望在更多細分領域實現突破。中國(深圳)綜合開發研究院前海分院副院長胡振宇告訴上海證券報記者：在深海采礦領域，多金屬結核開采技術趨于成熟，且市場需求旺盛；在海洋監測領域，部分深海傳感器與大數據平臺已實現商用盈利；在海上風電配套領域，安裝、運維裝備市場需求穩定，有望實現規模化發展。此外，他還表示，更多智能化、低碳化產品將成為深海科技相關市場的新增長點。

資金來源和融資手段更加多元化

業界認為，在深海科技產業化進程不斷推進的背景下，該領域2026年將吸引資本持續布局。

“目前，我們正在推進C+輪融資。”張瑩向記者透露，截至目前，公司已完成多輪融資，累計融資總額達3億多元。

資本市場層面，開年至今(截至1月13日)，“海工裝備”板塊漲幅為7.95%，深海科技概念股巨力索具、海蘭信、中科海迅漲幅分別為44.46%、32.75%和7.39%。

“資本持續入局，本質是對深海科技產業價值與發展前景的認可。”袁帥對記者表示，在技術突破與政策利好的雙重驅動下，2026年深海科技領域的融資熱度有望持續攀升。

國研新經濟研究院創始院長朱克力向上海證券報記者分析稱，此前，深海科技企業單筆融資金額多集中在千萬元級別，部分僅為百萬元級別，相較于商業航天、具身機器人等領域差距明顯。但隨著政策落地與商用可行性驗證，資本信心正顯著提振，尤其是長期資金、耐心資本將加大配置力度。

在朱克力看來，2026年受資本青睞的深海科技賽道將集中在三大方向：一是耐高壓材料、水聲通信芯片等“卡脖子”核心部件，其技術壁壘高、需求迫切，能提供長期的穩定回報；二是資源開發裝備，將受益于持續擴大的深海資源開發需求；三是深海基礎設施建設與維護等特定場景運營，具備明確盈利預期的項目將成為資本首選。

資金來源與融資手段也將更多元化。朱克力認為，2026年風險投資與私募股權仍將是深海科技領域的融資主力，但政府引導基金、科技巨頭等產業資本的參與度將顯著提升，形成“政府+市場”雙輪驅動的融資格局。

差異化布局 構建“深海經濟長廊”

不少專家認為，根據近期我國多個省級行政區出臺的“十五五”規劃建議，2026年，各地將立足自身資源稟賦，勾勒差異化的深海科技發展路徑。

浙江、海南、江蘇、山東等地明確提出發展深海裝備、深海開發等相關產業。其中，浙江提出前瞻布局海洋電子信息、深海資源勘探、深海智能裝備等未來產業；海南著力發展深海裝備產業，打造“1+6+N”深海高端裝備產業集群；江蘇積極布局海洋新材料、深海開發探采、海洋數智信息等未來海洋產業；山東則培育壯大高端海工裝備、深海極地等新興產業和未來產業。

廣東、福建、遼寧等地聚焦深遠海領域。其中，廣東提出推動資源開發和生產建設從陸地向海洋延伸、從近海向深遠海拓展；福建明確引導海洋產業向深遠海發展；遼寧將推動深遠海養殖全產業鏈發展。此外，河北、天津、廣西等地也提出發展海工裝備等深海科技相關產業。

胡振宇表示，2026年將是深海科技產業從“單點突破”邁向“協同發展”的關鍵一年，一條錯位競爭、互聯互通的“深海經濟長廊”有望加速形成。