工程機械行業(yè)是支撐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要產(chǎn)業(yè)。在剛剛閉幕的第十七屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽會(BICES 2025)上，產(chǎn)業(yè)活力充分展現(xiàn)。千余家參展企業(yè)帶來了眾多高端化、綠色化、智能化的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新成果，吸引來自全球各地的海外采購商。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟表示，展會集中亮相的產(chǎn)品充分展現(xiàn)了行業(yè)“十四五”以來的發(fā)展成就。

數(shù)智化引領(lǐng)變革

“重量級主角”135噸級的柳工9135FE電動挖掘機探斗取土，將沙土穩(wěn)穩(wěn)倒入純電動礦用卡車。卸料后，推土機推平、純電動裝載機歸集、純電動平地機平整、純電動壓路機壓實一氣呵成，更有移動送電車極速補能。開展當(dāng)天上午，廣西柳工機械股份有限公司正式發(fā)布大型智慧綠色礦山解決方案。在現(xiàn)場動態(tài)演示環(huán)節(jié)中，柳工大型智慧綠色礦山解決方案的協(xié)同高效一目了然。

解決場景化需求是智能化落地成功的關(guān)鍵。以上述礦山開采場景為例，其施工場景復(fù)雜多變，為推進(jìn)智能化帶來諸多挑戰(zhàn)。柳工機械董事長鄭津表示，方案聚焦大型化、電動化、智能化，由核心零部件方案、整機系統(tǒng)方案、綜合能源解決方案、成套智能化方案組合而成。“礦山補能”離不開聰明的“大腦”。柳工推出智慧礦山管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)電動產(chǎn)品無人編組運行。

近年來，我國工程機械行業(yè)數(shù)智化升級成果顯著。智能化不僅提升了施工安全性，還帶來施工效率、質(zhì)量的提升，以及施工能耗的降低。展會現(xiàn)場，多家企業(yè)攜智能化產(chǎn)品和技術(shù)參展，集中展示了工程機械產(chǎn)業(yè)向智而生的創(chuàng)新成果。

“有人駕駛情況下，這款裝載機可實現(xiàn)L2級別輔助駕駛功能，駕駛員可以一鍵舉升、鏟料與卸料。”徐工集團(tuán)裝載機械研究院無人化主任工程師張春生介紹，無人駕駛情況下，該產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)L3級別無人駕駛，可以根據(jù)場景自動建圖。裝載機根據(jù)激光雷達(dá)、高清攝像頭和多種傳感器，構(gòu)建出周圍環(huán)境的三維點云地圖，結(jié)合徐工自主研發(fā)的AI模型，實現(xiàn)自主無人化作業(yè)。

像這樣的無人駕駛工程機械，已在港口、鋼廠、攪拌站等相對封閉的場景落地應(yīng)用。徐工集團(tuán)行業(yè)客戶中心副總經(jīng)理左輝輝表示，無人機械給客戶降低了人力成本，現(xiàn)已實現(xiàn)相對固定區(qū)域內(nèi)的連續(xù)性作業(yè)。

當(dāng)前，行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，“高端化、智能化、綠色化、自主化”是必然趨勢，而自主創(chuàng)新正是推動這一趨勢的核心引擎。中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年，工程機械全行業(yè)實現(xiàn)營收8165億元，科技創(chuàng)新成果豐碩，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平顯著提高。

綠色發(fā)展新突破

隨著“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)，工程機械行業(yè)正向綠色化加快轉(zhuǎn)型，電動化成為發(fā)展趨勢。蘇子孟表示，行業(yè)綠色發(fā)展取得新突破，電動工程機械正在逐步形成工況適應(yīng)性好、零尾氣排放、低噪聲、高可靠、易保養(yǎng)、高效率的競爭優(yōu)勢。

越來越多工程機械車開始應(yīng)用純電動力。“電動化能夠幫助客戶降低使用成本。”三一集團(tuán)副總經(jīng)理王偉介紹，三一持續(xù)探索工程機械電動化和低碳化轉(zhuǎn)型之路，系統(tǒng)性地實現(xiàn)了裝備電動化、能源清潔化和運營智能化的全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案。

在展會現(xiàn)場，三一集團(tuán)集中展示了電動化領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。三一重機電動化公司項目經(jīng)理張學(xué)劍指著身后的一臺65噸級礦山挖掘機告訴記者，這臺設(shè)備的電驅(qū)系統(tǒng)效率高達(dá)96%，具有能效高的特點，相比同噸位的油挖每年可以節(jié)省能耗成本約90萬元。

從傳統(tǒng)動力向電動化轉(zhuǎn)型，核心挑戰(zhàn)在于續(xù)航與充電效率的瓶頸。領(lǐng)先企業(yè)正通過自主研發(fā)，重點攻關(guān)，不斷提升電動產(chǎn)品在復(fù)雜工況下的可靠性與綜合性能。

“這款L968HEV電動裝載機，采用創(chuàng)新的‘三電機+定軸8檔自動箱’動力方案，匹配大容量電池，續(xù)航時間可達(dá)5小時至7小時，能夠應(yīng)對高強度連續(xù)作業(yè)。”山東臨工工程機械有限公司技術(shù)服務(wù)部部長趙譜介紹，產(chǎn)品配備了獨立的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，大幅降低了維護(hù)需求。與傳統(tǒng)柴油設(shè)備相比，每年運行3500小時可節(jié)省超40萬元運營成本，適用于礦山、港口等重載工況。

在電動化領(lǐng)域，2024年，我國電動升降工作平臺滲透率達(dá)到92.5%，電動叉車滲透率達(dá)到73.6%，電動裝載機占比達(dá)到10.4%。

蘇子孟表示，隨著電動工程機械需求場景不斷擴大和投入工程應(yīng)用規(guī)模繼續(xù)增長，電動工程機械電池、電器、控制系統(tǒng)和技術(shù)快速提升，相關(guān)的技術(shù)及基礎(chǔ)配套設(shè)施加快完善，能夠更好地滿足綠色施工要求和特殊環(huán)境下施工作業(yè)要求。

鍛造海外競爭力

此次工程機械展吸引了全球各地采購商的關(guān)注，彰顯出中國工程機械產(chǎn)品在國際市場的強勁競爭力。據(jù)一家參展企業(yè)透露，已有來自50多個國家和地區(qū)的海外采購商計劃簽訂2026年訂單，單家企業(yè)預(yù)計簽約金額可達(dá)50億元。

通過精準(zhǔn)洞察海外需求，中國工程機械企業(yè)正以差異化、專業(yè)化的產(chǎn)品，不斷在海外市場取得突破。

9月5日，一臺直徑12.49米的土壓平衡盾構(gòu)機在中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司長沙第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)驗收下線。該設(shè)備是鐵建重工出口歐洲最大直徑盾構(gòu)機。“工程機械出海，要做好本土化。”鐵建重工海外部副總經(jīng)理劉勇介紹，為符合歐盟準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備集成了符合歐洲指令的氣體檢測、通風(fēng)、應(yīng)急照明、通信、供電等系統(tǒng)，有效確保了整機通過歐盟的產(chǎn)品安全認(rèn)證。截至目前，鐵建重工產(chǎn)品已累計出口意大利、瑞士、波蘭等52個國家和地區(qū)。

好消息接連而至。近日，徐工集團(tuán)與澳大利亞福德士河集團(tuán)舉行了綠色采礦設(shè)備解決方案戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式。徐工集團(tuán)將在2028年至2030年期間為福德士河集團(tuán)提供150臺至200臺240噸純電動礦卡。這是迄今為止我國簽訂的最大綠色礦山機械出口訂單。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，海外市場已經(jīng)成為行業(yè)重要的增長點。今年1月份至8月份，全行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易額403.98億美元，同比增長11%，其中出口金額高達(dá)385.97億美元，同比增長11.4%，遠(yuǎn)超18億美元的進(jìn)口金額，貿(mào)易順差優(yōu)勢持續(xù)擴大。

海外市場的跨越式發(fā)展對于國內(nèi)工程機械企業(yè)意義重大。2020年到2024年的短短5年間，A股上市的工程機械企業(yè)境外收入占比由11.38%快速提升到了47.48%。三一重工、中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)，境外業(yè)務(wù)均已貢獻(xiàn)公司半數(shù)以上的營業(yè)收入，成為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“壓艙石”。

蘇子孟表示，隨著宏觀調(diào)控力度的加大，政策效應(yīng)疊加發(fā)力，支撐行業(yè)穩(wěn)定運行和高質(zhì)量發(fā)展的有利因素集聚增多，中國工程機械行業(yè)的發(fā)展環(huán)境將穩(wěn)步向好。我國工程機械技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)等越來越受到國際用戶的認(rèn)可，行業(yè)企業(yè)海外業(yè)務(wù)布局不斷完善、升級，今年行業(yè)出口額仍將保持較高水平。