在第七屆進博會汽車館，大眾、寶馬、米其林等全球整車和汽車零部件巨頭攜最新技術和產品亮相。新能源低碳產品“唱主角”，現場展出的車型90%都是新能源汽車。借助進博會平臺，國內產業鏈公司也與參展國際巨頭加強了合作。

中外車企加強新能源業務合作

大眾汽車集團(中國)攜旗下大眾汽車、奧迪、保時捷，以及軟件公司CARIAD亮相進博會。集團首次線下展出由高性能本土電子電氣架構CEA驅動的智能座艙模擬器及一系列先進數字化功能。大眾、奧迪和保時捷共展出6款純電動車型，包括首款搭載渦輪增壓發動機的量產保時捷911 Turbo(930)經典車。

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“中國是推動全球汽車產業發展的重要引擎。大眾汽車集團在華深耕發展的承諾堅定不移。我們確立了明確的目標，要繼續成為中國領先的國際汽車制造商。為此，我們將持續投入，勇于創新，更好滿足中國用戶日益豐富的需求。我們在中國市場積累的經驗和技術，也將為我們在全球市場的轉型注入強勁動力。”

大眾汽車集團(中國)相關人士介紹，秉持“在中國，為中國”戰略，集團以“中國速度”加速研發，持續拓展電動化、數字化和自動駕駛領域的本土研發實力，并進一步加快本土決策和開發流程。這將使集團更敏銳地把握中國市場動向，充分利用中國市場的增長勢能和創新優勢，積極推進在華轉型。

此前，大眾入股動力電池上市公司國軒高科。上述人士介紹，集團正在拓展與中國上市公司、高科技企業的合作，近期在安徽合肥打造了先進的生產、研發和創新中心。高度的技術本土化和持續以客戶需求為導向，將集團及其合資公司上汽大眾、一汽-大眾和大眾安徽，在智能網聯汽車時代繼續引領行業。

2024年5月20日，上汽集團和奧迪宣布簽訂合作協議，共同為上汽奧迪開發多款高端智能電動車，首款產品將于2025年上市。11月7日晚，上汽集團與奧迪合作的新能源概念車在上海亮相。奧迪有關人士介紹，雙方合作的新車型考慮了中國用戶的需求，在研發調制過程中新增諸多配置，未來將主要在中國市場銷售。

產業鏈企業推進跨國合作

中外產業鏈公司也在進博會牽手合作。11月6日，途虎養車攜手聯合參展方沙特阿拉伯國家石油公司旗下勝牌全球舉辦發布會，宣布雙方將深化合作。

勝牌全球副總裁及中國區總經理鄭昭敏表示：“此次參展及合作對勝牌來說意義非凡。這不僅是一個展示品牌實力和創新成果的絕佳舞臺，更是我們深耕中國市場、邁向新里程碑的重要契機。”

作為首個參展進博會的混動專用機油產品，雙方推出的混動專用全合成發動機油為新能源混合動力汽車設計，針對混動車輛的特殊需求，能夠滿足其在高溫和頻繁啟停等嚴苛工況下的性能需求。

作為全球輪胎巨頭，米其林在本屆進博會打造了主題為“米其林奇遇號”的展位，包括月球探測車免充氣輪胎、新型航空輪胎、71%可持續材料輪胎等多款創新產品進行中國乃至亞洲首秀。

“米其林將繼續展示一系列創新成果，期待與各方建立更深的連接，創造更多新奇遇。”米其林大中華區總裁兼首席執行官葉菲表示，近年來米其林在中國市場持續加大投資力度，展現出對中國市場的堅定信心和長期承諾。

小馬智行與戰略合作伙伴豐田汽車共研生產的純電鉑智4X Robotaxi概念車在進博會豐田展臺亮相。小馬智行、豐田中國、廣汽豐田在今年上半年成立合資公司，投入超10億元推進自動駕駛出行的前裝量產和規模化部署。鉑智4X Robotaxi是合資公司推出的首款車型，也是小馬智行的第七代Robotaxi車型，目前已進行相關生產準備工作，計劃2025年至2026年向一線城市投放千輛規模，開展全無人Robotaxi服務。