一場在敦煌沙漠中進行的直播活動，意外揭示了傳統制造業尋求轉型的新路徑。長城汽車董事長魏建軍近日在敦煌莫高窟、玉門關等遺址進行了一場“尋根之旅”，引發市場對傳統文化價值如何賦能制造業的關注。

在直播中，長城汽車展示了其基于敦煌文化元素開發的創新產品。公司旗下坦克500車型推出的“敦煌綠”配色，直接借鑒了敦煌壁畫中礦物顏料的色彩體系。魏建軍透露，該配色在坦克500銷售占比中排名第一，市場接受度超出預期。

敦煌博物館館長張成生表示，敦煌色彩采用礦物顏料繪制，色彩保持時間可達400年以上，這種歷經時間沉淀的質感成為其獨特美學價值。

事實上，這種將傳統文化與現代制造相融合的創新嘗試，正在成為長城汽車差異化競爭的重要策略。

魏建軍表示：“敦煌文化中有太多元素值得挖掘，從結構圖案到色彩搭配，都給我們很大啟發。長城汽車要將這些文化瑰寶裝進產品中，為用戶提供更有文化價值的產品。”

添翼數字經濟智庫高級研究員吳婉瑩對《證券日報》記者表示：“長城汽車借助敦煌IP進行產品差異化嘗試，反映了傳統制造業在價格競爭之外尋找新突破口的努力。這一嘗試既體現了文化價值向商業價值的有效轉化，也為行業提供了通過文化IP提升品牌內涵、增強用戶情感共鳴的新路徑。”

敦煌作為古代絲綢之路的重要樞紐，曾是世界文明的會客廳。張成生表示：“敦煌本身就是文化交流的產物，其與生俱來的探索、求知、創新精神，對當代人仍具有強大吸引力。”這種開放包容的精神，正是當前中國汽車產業走向全球所需要具備的核心素質。

魏建軍對此深有感觸：“看到敦煌的融合與吸納，長城汽車更加感覺到責任重大。我們今后走出去，必須做好產品，讓用戶買起來放心、用起來安心。”他強調，在全球化進程中，汽車產業需要遵循“產業輸出”模式，為當地帶來就業和稅收，同時要尊重當地法律、風俗和信仰，實現互利共贏。

這種思路體現了從產品出口到價值輸出的轉變。長城汽車正在學習敦煌文化的融合智慧，將其應用于全球市場拓展戰略中，強調與當地文化的深度融合而非簡單市場占領。

目前，為融入各地市場，長城汽車布局“生態出海”，在歐洲、中東、拉美、亞太、非洲等170多個地區和國家，積極構建本地調研、策劃、研發、生產、標定的全鏈條，滿足本地市場需求。

莫高窟歷經千年保存完好的奇跡，得益于一代代守護者的精心保護。張成生介紹說：“敦煌文化保護已經形成世界文化遺產的標桿，核心是持續近80年接續不斷的努力，至少4代人到5代人的堅守。”

這種堅守精神給魏建軍帶來深刻啟示：“長城汽車要耐得住寂寞，守住底線，做到絕對誠信。我們要從價值觀上向這些前輩學習，死磕技術的同時更要堅守品質。”他特別強調，在越野車領域，可靠性關乎用戶生命安全，為此，長城汽車將提升產品可靠性和耐久性作為重中之重。不過，魏建軍也坦言：“實事求是地說，我們離世界著名品牌的產品還有差距，可靠性和耐久性還需要提升。”

面對當前汽車行業激烈的市場競爭，魏建軍表達了對“內卷式競爭”的擔憂：“近兩年汽車產業內卷嚴重，這種惡性競爭導致產品質量下降、偷工減料、背刺消費者等問題。”他呼吁行業應該“積極向上地卷”，而不是進行惡性價格競爭。

中國數實融合50人論壇副秘書長胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時表示，長城汽車借助文化元素進行產品升級的嘗試，為行業提供了新思路。通過提升產品文化附加值，企業有望跳出低層次價格競爭，建立品牌差異化優勢。