受中東沖突影響，全球能源市場遭劇烈震蕩。統計數據顯示，2月28日以來，美以伊戰事致全球能源價格急劇攀升。全球基準布倫特原油期貨價格上漲超過40%，創下有史以來最大的月度漲幅，而柴油和汽油等成品油的現貨價格漲幅則更加劇烈。傳統化石燃料的價格飆升以及供給短缺風險的增加，使電動汽車和電動摩托車的吸引力明顯上升，尤其是在對進口能源依賴較高的亞洲和歐洲地區，電動車需求增加的趨勢更加突出。

中東軍事沖突爆發后，全球電動汽車市場呈現爆發式增長，盡管區域市場表現各異，但總體銷量激增。東南亞市場電動汽車銷量翻番，其中泰國單月電車銷量漲幅達20%，純電汽車單月注冊量同比漲幅超240%，到店咨詢電動車的消費者數量較沖突爆發前上漲了5倍；菲律賓有大量消費者取消燃油車訂單而轉購電動車；越南、印尼平價微型代步電車產能跟不上訂單增速，市場出現供不應求現象。而澳大利亞市場2月份純電車型銷量同比上漲95.9%，市場占有率達11.8%，銷量最多的是中國品牌汽車；英國汽車買賣在線交易平臺Autotrader數據顯示，自美以伊戰事爆發以來，針對新車及二手電動汽車的咨詢量出現了大幅增長。該平臺負責人表示，消費者對電動汽車需求和興趣大增，這不僅僅關乎價格，更關乎信心。當人們感到傳統燃料極易受到全球局勢的影響時，電動汽車的吸引力便會顯著增強，中東沖突正成為推動英國對電動汽車市場關注度大幅提升的一個重要催化劑。

汽車從油向電轉型或將持續加速。汽車市場供需關系受特定事件沖擊的歷史經驗表明，一旦某種趨勢確立并站穩腳跟便將難以逆轉。對于原油及成品油出口商而言，其面臨的風險在于，美以伊戰事將改變消費者及政府的觀念，進而將需求與政策重心更加傾向于電動汽車、插電式混合動力汽車以及可再生能源發電領域。即便未來中東局勢恢復平穩，國際油價重新走低，此輪沖突催生的從油向電轉型，也有較大可能固化成為消費者長期選擇偏好。

在這個過程中，中國電動汽車品牌表現強勁。2月份，中國品牌汽車在澳大利亞單月銷量達到22362輛，首次超過日本的21671輛，成為該國最大進口來源國。新能源車滲透率升至11.8%，創歷史新高，中國品牌比亞迪旗下多個熱門車型在當地出現斷貨現象。在中東市場，2月份電動車進口量同比增長120%以上，阿聯酋單月進口中國電動車超5.7萬輛；以色列電動車滲透率突破22%，中國品牌市場占有率達41.4%，純電車市場中國車型占比超80%。歐洲9國2月份電動車銷量達22.79萬輛，同比增長29.1%，滲透率升至30.9%。比亞迪今年前兩個月歐洲銷量同比上漲179%，多款車型躋身當地熱銷榜單。

除了因為中東局勢推動全球油價飆升，中國電動汽車品牌也憑借高性價比、長續航、智能化等優勢，日益成為海外消費者的首選，在多個市場不僅銷量增長，品牌認可度也在提高。全球能源轉型和碳中和目標為中國電動汽車品牌提供了廣闊的發展空間，同時中國電動汽車品牌在技術、成本、產業鏈等方面的優勢，也使其在國際市場取得更大突破。