如果從云南運送一筐楊梅到廣東，可以采用三種方式：產地批發市場運輸至銷地批發市場，再通過農貿市場到達消費者；合作社或龍頭企業運輸到銷地批發市場，再通過商超到達消費者；產地批發市場或龍頭企業、合作社運輸到集散批發市場，再運輸到銷地批發市場，最終到達消費者。

但是，無論從哪條線路運輸，損耗率都可能高達30%。

“我們經歷過因為損耗超過一定范圍而產品被拒收的情況，最后，只能把楊梅拉到當地的農貿市場低價處理。”云南省鴻潤家庭農場負責人李媛向《證券日報》記者講述了其參與的一場打了三年半的農產品流通“減損戰”。從她的講述里，中國農產品“由田間到餐桌”的實踐圖景徐徐展開。

《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提出，提升農業綜合生產能力和質量效益。堅持產量產能、生產生態、增產增收一起抓，統籌發展科技農業、綠色農業、質量農業、品牌農業，把農業建成現代化大產業。

而提升流通效率和推進可持續發展，無疑是促進農業高質量發展的重要抓手。

流通之困

觸目驚心的“隱形浪費”

中國作為全球最大的果蔬生產國和消費市場，每年生鮮農產品流通規模已突破數萬億元。但“豐產不豐收”的故事反復上演，中國連鎖經營協會的一項監測數據顯示，我國生鮮流通環節復雜，生鮮運輸標準化程度較低，主糧、蔬菜、水果的全產業鏈總損耗率分別是7.9%、27.7%和13.2%。從全產業鏈來看，仍有四成到六成的減損空間。

探尋“由田間到餐桌”產生的“隱形浪費”，可以看到其更深層的矛盾在于產業鏈的“斷裂”。

中國連鎖經營協會和中國農業科學院農業經濟與發展研究所、瑞典環境科學研究院合作（以下簡稱“項目組”），圍繞果蔬生產與流通，開展了為期三年半的“農產品流通可持續發展項目”（以下簡稱“項目”），以期在果蔬種植、農超對接、物流周轉等環節，促進食品安全、降低排放、減少損耗。

“農戶分散種植與大市場集中需求之間的錯配，是所有問題的核心。”中國連鎖經營協會會長彭建真向記者介紹，傳統流通鏈條中，一次性紙箱、泡沫箱的普遍使用不僅推高成本，更造成嚴重資源浪費。

破局路徑

從“一個筐”到“一套體系”

在寧夏回族自治區園藝技術推廣站站長蔣學勤看來，改變現狀始于“一個筐”的革命。

回顧2023年，寧夏在項目支持下推廣標準化周轉筐，農戶用筐采收蔬菜后直接分級、裝車。“效果非常好，以西紅柿為例，別的地方的西紅柿到了市場能賣2.5元每斤，我們的西紅柿只能賣到1.5元一斤，為什么？考察之后發現，別的地方采摘時就使用標準化周轉筐，損耗減少，而我們用桶，到了市場西紅柿都軟了，價格自然上不來。”蔣學勤如是說。

這只是構建綠色流通體系的一環。項目經過三年多的探索，“四維協同”路徑逐漸清晰。

農產品要想構建綠色流通體系，標準先行是基礎。項目組聯合百果園、喜茶等企業制定了相關要求，從種植環境、投入品使用到采收加工，明確多項關鍵指標；針對流通環節發布操作規范，從筐體尺寸到清洗消毒形成統一標準，2024年該標準已從團體標準升級為行業標準。

在統一標準后，構建綠色流通體系的下一步還需要對相應的人員進行培訓，打通綠色流通“最后一公里”。云南的果園、寧夏的菜地，項目組組織農科院專家、零售企業采購人員開展“田間課堂”，把培訓辦到農業的最前線。

“原來以為多打農藥就能增產，現在才知道按標準用藥，產量沒降，價格還能翻番。”有參與培訓的農戶感嘆。

“工欲善其事，必先利其器”，在示范作用下，工具的創新提高了農產品的流通效率。來自項目組的數據顯示，作為項目核心抓手的標準化周轉筐，對番茄、葉菜等易損品類的減損效果顯著。

生態構建

重塑農業價值分配格局

“企業降本、農戶增收、環境受益”的多贏格局，正是項目試圖構建的生態圖景。記者走訪了多家零售企業的分揀中心看到，工人直接將剛到的蔬菜從周轉筐分揀上架，省去了傳統紙箱的拆包、倒筐環節，大大提高了工作效率。

盡管成效顯著，項目執行過程中仍面臨不少“成長的煩惱”。

“最大的挑戰是多方協同的成本共擔。”有從業者說出了行業共性問題，單一企業難以覆蓋全國性回收網絡，無法承擔周轉筐回收成本。

培訓轉化的“最后一公里”同樣棘手。在老齡化嚴重的農村地區，50歲至60歲農戶占比超70%，新技術接受速度較慢。

中國連鎖經營協會副會長兼秘書長王洪濤對記者分析表示：“未來，我們將重點推動三項工作，第一，把項目成果轉化為行業標準和政策建議，推動周轉筐納入‘雙碳’核算體系；第二，搭建全國性周轉筐共享平臺；第三，深化國際合作。”

也有接受《證券日報》記者采訪的從業者認為，行業的下一個突破口在于“全鏈路標準化”。例如，通過“一觸式”上架，未來門店員工只需將筐直接擺上貨架，無需二次分揀。

從云南楊梅的保鮮筐到寧夏蔬菜的運輸鏈，這場始于流通環節的綠色革命，正在重塑農業價值分配格局。