上海交運集團股份有限公司（證券簡稱“交運股份”，600676.SH）將迎重大戰略轉型。公司近日公告稱，擬與控股股東上海久事（集團）有限公司（以下簡稱“久事集團”）及其關聯方進行資產置換，擬置出乘用車銷售與汽車后服務板塊、汽車零部件制造與銷售服務板塊相關資產，同時置入文體娛樂業、旅游業相關業務資產。

交運股份、久事集團及其關聯方的實際控制人均為上海市國資委。此次擬置出的業務是交運股份當前主營業務，兩大業務板塊合計營收占公司總營收的比重超過50%。交運股份表示，上述交易完成后，公司將實現業務戰略轉型。

本次交易構成關聯交易，預計將構成重大資產重組，但不涉及公司發行股份購買資產，不會導致交運股份控股股東和實際控制人發生變更。目前交易價格尚未確定。

值得關注的是，交運股份擬置入的文體娛樂業、旅游業相關業務資產涉及多個國際重大賽事。

公告披露，擬置入資產主要包含上海久事體育賽事運營管理有限公司（以下簡稱“久事賽事”）100%股權、上海久事智慧體育有限公司不低于62.40%股權、上海浦江游覽集團有限公司100%股權、上海久事演藝有限公司100%股權，以及一家新設立的體育場館運營公司100%股權。該體育場館運營公司將通過直接經營或受托經營等方式，承接徐家匯體育公園、上海國際賽車場、東方體育中心、旗忠網球中心及仙霞網球中心等體育場館的運營。

其中最為市場關注的是久事賽事。該公司匯集F1中國大獎賽、上海環球馬術冠軍賽、國際田聯鉆石聯賽上海站、世界斯諾克上海大師賽等多項國際頂級賽事，以及全國業余斯諾克大師賽、迷你鉆石賽-業余公開賽等多項自主賽事IP。

交運股份擬置出資產主要包含上海市汽車修理有限公司100%股權、上海交運汽車動力系統有限公司100%股權、上海交運汽車精密沖壓件有限公司100%股權、上海通華不銹鋼壓力容器工程有限公司80%股權、煙臺中瑞汽車零部件有限公司100%股權、沈陽中瑞汽車零部件有限公司100%股權等多家汽車產業鏈相關公司股權。

擬置入資產和置出資產的差額部分由一方向另一方以現金方式補足，具體資產范圍尚需交易雙方進一步協商確定。公告稱，交運股份與久事集團已簽署框架協議，并表示本次交易有利于上市公司改善資產質量、增強抗風險能力；有利于上市公司提升持續經營能力和競爭優勢，保障公司全體股東的利益。

交運股份成立于1993年，并于同年在上交所上市。公司2025年三季報顯示，控股股東久事集團直接持股比例為36.34%，通過其控股子公司上海久事旅游（集團）有限公司（簡稱“久事旅游”）間接持股10%。久事旅游也是此次資產置換的4家交易對方之一。

久事集團官網信息顯示，該集團是全國第一家政府性投融資公司，目前已擁有城市交通、體育產業、地產置業、資本經營、文旅產業等五大主業板塊。截至2024年12月，集團合并資產總額7700億元，資產負債率30%，資信等級AAA級。旗下有直屬企業14家，職業體育俱樂部2家。

交運股份原有三大主營業務板塊分別為道路貨運與物流服務、汽車零部件制造與銷售服務及乘用車銷售與汽車后服務，公司在各主營業務領域均深耕多年。公司是全國道路貨物運輸一級企業，運輸能力和運營范圍基本實現全國通達，擁有20多年的汽車零部件開發和制造經驗，是國內最早參與轎車零部件本地化生產的企業，是上海地區老牌的以乘用車銷售和汽車維修為主的汽車后服務經銷商。然而近年來，交運股份主營業務持續承壓。

財務數據顯示，2022年至2024年，交運股份營業收入從59.43億元降至44.37億元，歸母凈利潤亦持續大幅下滑，并于2024年由盈轉虧，凈虧損3.91億元。公司稱，2024年業績同比下降主要原因是公司本期下屬汽車零部件制造與銷售服務板塊的上游汽車產業面臨行業變革加速、傳統燃油車市場收縮等壓力，公司主要客戶整車產銷量下降導致汽車零部件產品需求量及物流配送服務需求量大幅下降。2024年，公司毛利率較上年同期下降3.49個百分點，其中汽車零部件制造與銷售服務板塊毛利率已多年為負，2024年該板塊毛利率為-10.80%。

2025年前三季度，交運股份實現營業收入32.30億元，同比增長6.87%，但歸母凈利潤仍為-2878.07萬元。

交運股份公告提醒，本次資產置換尚處于籌劃階段，具體交易標的資產范圍、交易價格等要素均未最終確定。

二級市場上，1月12日，交運股份再度漲停，獲2連板。