馬年春節(jié)臨近，年貨采購熱潮持續(xù)升溫，寄遞需求也迎來高峰。這些承載著團圓期盼的年貨包裹，如何跨越山海按時送達消費者手中，考驗著攬收、轉(zhuǎn)運、配送的每個寄遞環(huán)節(jié)。

“快遞連接城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通線上線下，是推動資源雙向流動、暢通經(jīng)濟循環(huán)的重要力量。”國家郵政局新聞發(fā)言人、辦公室副主任劉瑩表示，春運期間，全行業(yè)要充分把握寄遞服務需求波動特點，立足于更好統(tǒng)籌滿足人民群眾寄遞服務需求和保障快遞員群體合法權(quán)益，切實保障好年貨等民生物資的有序寄遞。

科技裝備廣泛應用

夜幕降臨，極兔速遞鄭州轉(zhuǎn)運中心燈火通明，多條自動化流水線高速運轉(zhuǎn)，工作人員麻利地分揀、搬運快件。

“正值年貨節(jié)物流高峰，每天進出港快件日均峰值達380萬至400萬票，較日常業(yè)務量增長約20%。”極兔速遞鄭州轉(zhuǎn)運中心操作經(jīng)理王陽告訴記者，為提升高峰作業(yè)效率，轉(zhuǎn)運中心去年完成了新一輪智能設備升級，新增2套全自動分揀線、58臺DWS六面掃設備、160臺自動供包臺及25套單件分離系統(tǒng)，整體自動化覆蓋率提升至90%，分揀效率可達5.5萬票/小時。

“在年貨寄遞高峰，即使某個時間段內(nèi)出現(xiàn)線體堵點，也可以通過智能調(diào)度系統(tǒng)，在10分鐘內(nèi)進行人工或備用線體的切換，保證帶壓和線平衡，避免由于堵點造成異常情況。”王陽說。

自動分揀、智能倉儲……如今，科技裝備正在多個寄遞環(huán)節(jié)奔涌，成為快遞業(yè)向新而行的生動注腳。

為保障年貨順利送達，京東物流近日正式推出行業(yè)首個“AI年貨地圖”系統(tǒng)，并向京東平臺所有商家免費開放。據(jù)了解，通過“AI年貨地圖”，商家不僅能看到所售商品在全國各倉的實時庫存分布，追蹤周轉(zhuǎn)天數(shù)、平均履約時長等關(guān)鍵指標，還能預測各地“年貨購買偏好”，輔助商家精準備貨；基于實際銷售表現(xiàn)，并結(jié)合區(qū)域消費偏好，還可以給出智能分倉備貨建議。比如，廣東消費者愛買養(yǎng)生壺“泡茶養(yǎng)生”，川藏愛寵人士喜歡過年“囤貓糧”，新疆甘青寧等地“過年換大件”……這讓商家不再“憑感覺”囤貨，而是“看數(shù)據(jù)”鋪貨，真正實現(xiàn)“該多備的多備、該少存的少存”。

京東物流相關(guān)負責人介紹，有了“AI年貨地圖”后，很多商家切實感受到了新技術(shù)帶來的便利。以廣東某廚具品牌為例，實現(xiàn)“多倉靈活調(diào)配、全國一盤棋局”的高效履約后，次日達時效提升14%，跨區(qū)配送比例從27%降至6%，單量增幅達389%。

隨著新一代信息技術(shù)在收、轉(zhuǎn)、運、派各個環(huán)節(jié)發(fā)力顯效，一張智能化物流網(wǎng)絡正加速形成，投遞效率和妥投率持續(xù)提高，用戶滿意度逐年提升。

服務范圍持續(xù)拓展

春節(jié)前夕，隨著新疆加入快遞“包郵區(qū)”，西部消費市場迎來結(jié)構(gòu)性變化。中通快遞新疆管理中心數(shù)據(jù)顯示，今年1月以來，新疆地區(qū)中通快遞業(yè)務量同比增長超20%，其中年貨類包裹占比達四成以上，日用品、家電等快遞單量增長尤為顯著。

過去，受快遞物流成本制約，新疆消費者網(wǎng)購時常常面臨“郵費貴、時效慢”的困境。今年，隨著快遞公司和主流電商平臺全面推行“新疆包郵”，結(jié)合快遞企業(yè)加大倉儲物流基建投入，新疆消費者正迎來前所未有的網(wǎng)購體驗升級。

在中通烏魯木齊市水區(qū)五部網(wǎng)點，快遞員阿布都沙拉木·依斯拉木發(fā)現(xiàn)，最近配送清單中出現(xiàn)了許多不一樣的年貨，“以前主要是水果、服裝，現(xiàn)在馬桶、家電這樣的大件也越來越多，許多包裹重量都超過10公斤”。

為應對新疆區(qū)域激增的包裹量，中通快遞在陜西西安實施“倉儲前置”策略，并在烏魯木齊、伊犁、喀什等地新建區(qū)域分撥場地，增設31個鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務網(wǎng)點。通過“集運倉+干線直發(fā)”模式，烏魯木齊、庫爾勒等主要城市可實現(xiàn)“三日達”。

“我們還專門開設了家具、家電等大件配送專線，簽收時效提升62%。”中通快遞新疆業(yè)務部門負責人張珍健表示，包郵政策不僅讓消費品“進疆”更順暢，也讓新疆特產(chǎn)“出疆”更高效。年貨節(jié)期間，新疆薰衣草制品、大棗、核桃等農(nóng)特產(chǎn)品快遞單量同比增長53%。

隨著中西部網(wǎng)絡通達能力持續(xù)提升，寄遞服務的短板轉(zhuǎn)變?yōu)闃I(yè)務增長的潛力板，有效促進中西部地區(qū)更好融入全國統(tǒng)一大市場。數(shù)據(jù)顯示，2025年西藏自治區(qū)通過郵政普遍服務網(wǎng)絡投遞到村的包裹數(shù)量超600萬件，是2024年的2.5倍。

持續(xù)完善的寄遞網(wǎng)絡、服務場景，不僅為下沉市場消費潛力加速釋放提供支撐，也有效滿足了春運期間新型消費需求。

春運期間，越來越多的游客選擇“人飛車到”的出行模式。德邦快遞相關(guān)負責人介紹，用戶只需在小程序上下單，快遞小哥就會上門將車開走，免費提供裝卸與車檢服務，車輛運輸軌跡可通過官網(wǎng)實時查看，每單還會標配高額保險，形成“透明報價—專業(yè)承運—實時追蹤—安全保障”的服務閉環(huán)。目前，轎托服務已覆蓋上海、北京等核心城市，結(jié)合全國范圍內(nèi)的高效運輸網(wǎng)絡，可實現(xiàn)南北雙向、跨區(qū)域的精準可達。

農(nóng)村寄遞環(huán)境有效改善

2025年以來，快遞行業(yè)有效滿足新型消費需求，與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、先進制造業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)等融合發(fā)展，快遞市場規(guī)模穩(wěn)步擴大，特別是有效支撐農(nóng)村消費活力持續(xù)釋放。與此同時，相關(guān)部門及時處置群眾反映的違規(guī)收費問題，農(nóng)村寄遞服務消費環(huán)境有效改善。

國家郵政局發(fā)布的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，26個省區(qū)市快遞違規(guī)收費問題得到遏制。經(jīng)評估，目前直營制企業(yè)提供服務的建制村已經(jīng)達到90%；加盟制企業(yè)進村的比例達到三分之一，比上半年增加了9個百分點。從全國范圍看，重點地區(qū)用戶通過申訴渠道反映的違規(guī)收費問題數(shù)量和輿情監(jiān)測發(fā)現(xiàn)的問題數(shù)量，均呈大幅下降趨勢，降幅分別達66.7%和77.8%。

隨著年貨寄遞進入高峰，確保每一件年貨包裹進村入戶，事關(guān)廣大人民群眾切身利益。下一步，如何構(gòu)建長效機制確保農(nóng)民群眾的用郵體驗？

劉瑩介紹，針對農(nóng)村地區(qū)領(lǐng)取郵件快件違規(guī)收費問題，國家郵政局將通過完善申訴、信訪、輿情與執(zhí)法聯(lián)動機制，強化重點地區(qū)督導機制，推動深化源頭治理機制等舉措，著力構(gòu)建長效治理機制，實現(xiàn)違規(guī)收費現(xiàn)象“動態(tài)清零”。

郵政快遞在服務鄉(xiāng)村“最后一公里”中發(fā)揮重要作用。“2026年國家郵政局將通過在中西部農(nóng)村地區(qū)開展快遞進村郵政兜底專項試點、加強農(nóng)村郵件投遞服務監(jiān)督檢查、督促快遞企業(yè)履行法定義務、強化發(fā)展保障等舉措，充分發(fā)揮郵政普遍服務網(wǎng)絡兜底保障作用，助力提高農(nóng)村地區(qū)公共服務水平。”劉瑩說。

同時，持續(xù)做好推進申訴處理運行機制改革、開展實名收寄專項整治行動、推動快遞企業(yè)落實勞動合同制度、開展郵政快遞業(yè)職業(yè)技能提升培訓行動、協(xié)同推進快遞員群體友好場景建設等民生實事，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

眼下，越來越多的年貨包裹進入寄遞渠道，街道巷尾隨時可見快遞小哥奔跑的身影。

劉瑩表示，由于很多人返鄉(xiāng)過年和外出旅游，寄遞服務需求也會平緩，郵政快遞企業(yè)要兼顧好群眾用郵需要和小哥探親期盼的關(guān)系，在春節(jié)放假期間持續(xù)提供郵政普遍服務，合理制定運營計劃，滿足春節(jié)假期基本寄遞服務需求。對春節(jié)假期留崗加班的快遞員要及時足額發(fā)放加班工資和節(jié)假日補貼，積極做好留崗過年員工的餐飲、住宿、醫(yī)療等服務保障。春運期間，雨雪冰凍天氣易發(fā)、多發(fā)，如果快遞因此延誤，也呼吁社會各界給予諒解。