快遞業連接千城百業、服務千家萬戶、融通供需兩端，是經濟運行的毛細血管。國家郵政局數據顯示，2025年，我國快遞業務收入完成1.5萬億元，同比增長6.5%；快遞業務量完成1989.5億件，同比增長13.6%。一年近2000億件，月均百億件，這意味著每秒處理約6000件包裹，如此龐大的物流體量在寄遞網絡中順暢流轉，靠的是什么？

我國目前已建成世界上規模最大、受益人數最多的寄遞網絡，農村網絡持續向下延伸，國際網絡通達全球主要經濟體。科技創新應用也在持續放大快遞業的規模效應。從“年均百億件”到“月均百億件”，我國快遞業務在高基數之上保持高增長，靠的正是先進科技的有力托舉。

單純依靠規模擴大、成本壓縮積累優勢的時代已經過去。當前，快遞行業正從高速增長邁向高質量發展，處于由大到強的關鍵階段。細看數據就會發現，除了不斷增長的快遞規模，我國快遞業務收入完成1.5萬億元，同比增長6.5%，也創下歷史新高?？爝f業主要指標實現穩定增長，穩增長作用進一步增強。

聚焦高質量發展這個任務，快遞行業正在不斷打開思路。比如，不少快遞企業已經逐步摒棄“以價換量”舊模式，通過解決末端服務不告而投、丟失損壞等細節問題，積極改善服務體驗，促進快遞服務質效雙提升。此外，為了順應綠色消費、快遞進村、快遞出海等新趨勢，快遞行業不妨持續深化與現代農業、先進制造業、現代商貿等領域的融合發展，從而提升全鏈條一體化交通物流服務能力，推動構建現代化產業體系。

行業數智化轉型也在提速。比如，推廣應用無人配送技術，深化無人車、無人機等在行業試點應用；推廣智能分揀、智能云倉、智能安檢等自動化設施設備，加快智能派件、智能路由等先進技術應用，進一步創造新的增長空間，有效支撐消費活力持續釋放。

未來，當快遞行業從“規模擴大”轉向“價值深耕”，規模效應的內涵也將同步升級——不再局限于“成本領先”，而是通過技術賦能、網絡優化和服務延伸，成為暢通經濟循環、服務民生需求的重要支撐力量。