春節將至，寵物“安置”成了熱門生意

寵物寄養“一窩難求”，上門喂養需求激增

春節將至，返鄉探親和外出旅游的人逐漸增多，寵物如何在假期得到妥善安置，成為不少寵物主人面臨的現實問題。記者了解到，春節期間寵物安置方式主要有寄養、托運回家、上門喂養等，近期，相關服務需求明顯上升。

58到家1月16日發布的數據顯示，今年寵物寄養需求明顯前移，“一窩難求”成為普遍現象。進入1月后，該平臺寵物寄養需求環比提升46%，其中寵物狗寄養需求是寵物貓的6倍。

北京順義區某寵物店工作人員表示，除夕前后每日收費139元的標準寄養間已經全部約滿，因其配備24小時監控、空調和新風系統，受到不少寵物主人的青睞。

北京消費者楊女士告訴記者，自己養了一只小狗，由于計劃出國旅游只能寄養?！懊恐粚櫸锒紩幸粋€小單間，每天遛兩次都會拍視頻給我，環境比較衛生，看著還不錯。雖然寄養費用不低，但是對寵物的照料相對專業，這是我最終選擇寄養的重要原因?！睏钆空f。

業內人士表示，隨著養寵人群的持續擴大，相關消費正朝著提供情緒價值方向拓展。春節消費旺季的到來，不僅讓寵物安置服務迎來高峰，還折射出寵物經濟的活力與潛力，其對假日消費和服務業增長的拉動作用正逐步顯現。

不過，中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江表示，寵物寄養期間可能會出現生病、體重下降等問題，事先又不好預測和明確問題責任，所以寵物寄養一旦產生糾紛，解決起來往往比較困難。因此，有關行業協會和監管部門應建立一套明確的行業標準，涵蓋收費、告知義務以及糾紛處理等方面，促進行業規范健康發展。

上海申倫律師事務所律師夏海龍也提醒消費者，盡量選擇資質齊全、環境適宜、口碑較好的寵物寄養機構，有條件者還可以去機構現場考察了解，并與寄養機構簽訂書面協議，明確寵物名稱、健康狀況、收費標準、服務內容、風險承擔及責任劃分等關鍵信息，減少糾紛發生后的推諉扯皮。如果商家在寄養期間擬對寵物增加服務項目，若該服務是在未取得消費者同意的前提下提供的，消費者有權拒絕支付此部分費用。

除了寄養之外，有的寵物主人選擇帶著“毛孩子”回老家或者外出旅游。自2025年4月8日起，鐵路部門在京滬高鐵部分車次試點“隔離運輸、人寵分開、專人看護”的高鐵寵物托運服務。2025年6月20日起，鐵路部門又擴大高鐵寵物托運服務試點范圍，覆蓋京滬、京廣、京哈、滬昆等8條高鐵的25座車站、38趟動車組列車。此后，帶上“毛孩子”一起看世界，成為不少寵物主人的選擇。高鐵寵物托運服務按運輸里程梯次計價，試點期間實行七折優惠，1000公里以內優惠價為360元/只。

除了高鐵托運之外，近年來，春秋航空、中國南方航空、中國東方航空、海南航空等航空公司也都開通了“寵物進客艙”業務。記者注意到，各航司收費標準不同，費用在999元~2000元/航段/只之間。

然而，相對較高的寄養費用、繁瑣的托運流程以及“寵物機票”動輒上千元的成本，使不少寵物主人轉而選擇了上門喂養服務。

目前閑魚、小紅書等社交平臺及布丁、貓巷等寵物綜合性服務平臺均可提供喂養服務。來自浙江杭州的黃女士告訴記者，她兼職上門喂貓已經4年，去年過年前后兩周內集中服務150余次，收入達7000元。

北京的宋女士表示，自己比較喜歡擼貓，兼職從事上門喂貓服務已經3年，今年春節打算留在北京提供上門喂養服務。她表示，春節、國慶等長假是訂單最為集中的時段，每次上門服務收費50元～100元，價格較平日略有上漲。

對于部分寵物主人而言，上門喂養更符合寵物的生活習慣。上海消費者徐先生表示，自己選擇了4次上門喂貓服務：“相比寄養，貓咪在自己熟悉的環境里生活更好一些?！?/p>

陳音江提醒，“上門代喂養”作為一項新興服務，目前相關行業規范和法律法規尚未明確，例如從業者被寵物咬傷、寵物者家里有財務損失責任該如何劃定都是難題。因此，服務雙方應盡量選擇正規平臺，提前明確服務的內容與責任，更好維護自身合法權益。