9月1日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉長續(xù)航后驅(qū)版Model 3起售價下調(diào)至25.95萬元，官方降價1萬元。本次降價距離其發(fā)售不足“滿月”。今年8月12日，特斯拉中國官網(wǎng)上線Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版車型，成為目前特斯拉在售續(xù)航里程最長的車型。根據(jù)官網(wǎng)，Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版的CLTC續(xù)航里程達830公里，彼時官方起售價為26.95萬元。一位特斯拉店內(nèi)銷售人員表示，Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版起售價下調(diào)后，車主購車還能享受保險補貼減免8000元、置換補貼1.5萬元等相關政策。

上市不足一個月，特斯拉Model 3長續(xù)航后驅(qū)版降價，被外界認為是特斯拉為應對競爭對手“圍攻”的應對策略。2019年12月，國產(chǎn)特斯拉Model 3正式交付，隨后特斯拉憑借國產(chǎn)車型在華銷量一路攀升。然而，隨著新能源汽車市場滲透率走高，特斯拉也成為眾多車企“圍堵”的目標，特斯拉Model 3面臨眾多對手的挑戰(zhàn)。

在市場層面，目前國內(nèi)25萬—30萬元級新能源車市場的競爭異常激烈，其中小米SU7持續(xù)熱銷，極氪007、小鵬P7等車型也通過高配低價等方式分食市場份額。值得關注的是，此次Model 3下調(diào)價格的車型，正好對位小米SU7熱銷車型——SU7 Pro。起售價下調(diào)后，Model 3長續(xù)航后驅(qū)版相比SU7 Pro的售價僅高1.36萬元。

在中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝看來，特斯拉在通過起售價23.55萬元的Model 3后輪驅(qū)動版穩(wěn)定基盤的同時，對旗下車型Model 3長續(xù)航后驅(qū)版進行調(diào)價，也是對中國汽車的競爭格局重新評估。

價格下調(diào)的同時，特斯拉針對該車型的優(yōu)惠依然“滿配”。據(jù)了解，今年9月30日（含）前下單購買特斯拉車型，可疊加“5年0息”“8000元保險補貼”等優(yōu)惠政策。特斯拉工作人員表示，購買Model 3長續(xù)航后驅(qū)版選擇“5年0息”政策，月供僅需2994元。

不僅Model 3面臨市場壓力，特斯拉也急需提振銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，特斯拉中國批發(fā)量為43.2萬輛，同比下滑13.7%；零售量為30.4萬輛，同比下滑6.3%。

市場格局的轉變，讓特斯拉在華的產(chǎn)品布局也發(fā)生變化。今年8月，特斯拉在中國官網(wǎng)上線Model Y L車型，起售價為33.9萬元，預計于今年9月開始交付。據(jù)了解，該車型定位為大六座純電SUV，相比現(xiàn)款Model Y的車身尺寸，Model Y L車身加長179毫米，軸距加長150毫米。此外，Model Y L采用雙電機全輪驅(qū)動，百公里加速僅需4.5秒，配合82千瓦時的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程達751公里。

從產(chǎn)品定位看，Model Y L介于Model Y和Model X之間，以填補特斯拉在六座中型純電SUV細分市場的空白。業(yè)內(nèi)人士認為，Model Y L相比Model Y空間更大，也更適合家庭出行場景，可以說是特斯拉針對市場需求推出的車型，特斯拉也正努力適應中國市場變化，滿足消費者多樣化需求。

隨著Model Y L的交付以及Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版的價格調(diào)整，特斯拉也將進入全年最后一個季度的沖刺階段。