- 賽力斯聆訊、嵐圖遞表 自主車企激戰(zhàn)資本賽道
- 2025年10月13日來源:北京商報(bào)
提要:就在賽力斯進(jìn)入聆訊之前,10月初,東風(fēng)集團(tuán)旗下高端品牌嵐圖汽車已向香港聯(lián)交所提交介紹上市申請(qǐng)。另一家自主“小號(hào)”——長安汽車旗下高端新能源品牌阿維塔的上市計(jì)劃也浮出水面。據(jù)知情人士透露,阿維塔擬于今年四季度向香港聯(lián)交所遞交上市申請(qǐng),擬于明年二季度完成上市,目前已進(jìn)入最后準(zhǔn)備階段,最快或于10月正式交表。
自主車企們正赴港尋路資本市場。賽力斯近日發(fā)布公告,披露公司正在進(jìn)行申請(qǐng)發(fā)行境外上市外資股(H股)并在香港聯(lián)交所主板上市的相關(guān)工作。公告顯示,10月9日香港聯(lián)交所上市委員會(huì)舉行上市聆訊,審議賽力斯本次發(fā)行上市的申請(qǐng)。10月10日本次發(fā)行上市的聯(lián)席保薦人收到香港聯(lián)交所向其發(fā)出的信函,確認(rèn)香港聯(lián)交所上市委員會(huì)已審閱賽力斯的上市申請(qǐng),但該信函不構(gòu)成正式的上市批準(zhǔn),香港聯(lián)交所仍有提出進(jìn)一步意見的權(quán)力。
就在賽力斯進(jìn)入聆訊之前,10月初,東風(fēng)集團(tuán)旗下高端品牌嵐圖汽車已向香港聯(lián)交所提交介紹上市申請(qǐng)。另一家自主“小號(hào)”——長安汽車旗下高端新能源品牌阿維塔的上市計(jì)劃也浮出水面。據(jù)知情人士透露,阿維塔擬于今年四季度向香港聯(lián)交所遞交上市申請(qǐng),擬于明年二季度完成上市,目前已進(jìn)入最后準(zhǔn)備階段,最快或于10月正式交表。
密集的公告披露與上市消息背后,這些聚焦港股的自主車企正面臨著截然不同的經(jīng)營處境。三家車企中,上市進(jìn)程最快的賽力斯實(shí)則為二次上市,且已于去年正式進(jìn)入“造血”周期。財(cái)報(bào)顯示,今年上半年其歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長81.03%,但營收同比減少4.06%。因此,提升整體實(shí)力、推動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)一步升級(jí)也成為賽力斯需要思考的問題。據(jù)披露,賽力斯擬將此次IPO募資凈額的70%用于研發(fā)投入。賽力斯方面表示,募集的資金將增加產(chǎn)品研發(fā)的投入,以進(jìn)一步豐富產(chǎn)品組合,增加技術(shù)研發(fā)的投入,以提高核心技術(shù)能力和創(chuàng)新能力。
相較于已實(shí)現(xiàn)盈利的賽力斯,籌備上市的阿維塔仍處于“虧血”階段。財(cái)報(bào)顯示,阿維塔去年凈虧損達(dá)40.18億元,開拓更多融資渠道將有助于支撐其進(jìn)一步發(fā)展。去年底,阿維塔已完成C輪融資,募集資金超110億元。彼時(shí),阿維塔方面表示,隨著C輪融資的順利完成,阿維塔將具備更加充足的運(yùn)營資金,進(jìn)一步加快后續(xù)車型的研發(fā)設(shè)計(jì)、品牌建設(shè)、海外擴(kuò)展等。阿維塔已經(jīng)同步開啟上市準(zhǔn)備工作,擬于明年IPO上市。
另一邊,東風(fēng)集團(tuán)旗下的嵐圖汽車則展現(xiàn)出一定的盈利能力。今年前7個(gè)月,嵐圖已實(shí)現(xiàn)盈利4.34億元。有分析人士指出,無論是賽力斯、嵐圖還是阿維塔,赴港上市的核心訴求均指向“多渠道融資”,既有助于引入更多投資者、提升股票流動(dòng)性,也能進(jìn)一步推高企業(yè)估值。
值得注意的是,自主車企集體赴港的動(dòng)作,與其加速布局海外市場的戰(zhàn)略高度綁定,IPO募資不僅是“補(bǔ)血”,更成為支撐海外業(yè)務(wù)擴(kuò)張的重要助力。從行業(yè)大環(huán)境來看,中國汽車出口正迎來高速增長期,為車企海外布局提供了廣闊空間。數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月,中國汽車出口量達(dá)429.2萬輛,同比增長13.7%;其中新能源汽車出口量153.2萬輛,同比增幅更是高達(dá)87.3%。
中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席分會(huì)秘書長崔東樹表示,近期中國汽車出口呈現(xiàn)超高速增長態(tài)勢(shì)。他預(yù)期,未來只要國際市場環(huán)境保持穩(wěn)定,中國汽車出口發(fā)展仍有巨大空間。
具體到企業(yè)層面,賽力斯已在招股書中明確海外布局的資金規(guī)劃:本次IPO募資凈額的20%將用于多元化新營銷渠道建設(shè)、海外銷售網(wǎng)絡(luò)拓展及充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù),以此提升全球品牌知名度。談及二次上市籌集資金的用途時(shí),賽力斯方面也提到,將增加產(chǎn)品研發(fā)的投入,以進(jìn)一步豐富的產(chǎn)品組合,積極拓展國際市場布局;多元化新營銷渠道投入、海外銷售及充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù),以提升賽力斯的全球品牌知名度。
對(duì)于嵐圖汽車的上市,東風(fēng)集團(tuán)方面則表示,嵐圖汽車獨(dú)立上市后,將以更清晰的定位參與全球競爭,依托資本市場的資源配置功能,加速核心技術(shù)研發(fā)與海外事業(yè)布局,鞏固在高端新能源市場的優(yōu)勢(shì),加快成長為與國際高端品牌同臺(tái)競技的“新實(shí)力”。數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月,嵐圖汽車海外市場銷量同比增長277.7%。
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