乘聯分會發布11月車市展望，受以舊換新政策大面積調整帶來的影響，多數廠商對11月的銷售情況預期趨于中性。最新廠商調研數據顯示，占市場總銷量近八成的頭部廠商11月零售目標均低于去年同期，初步預計11月狹義乘用車零售市場規模可達225萬輛左右，環比持平。其中，新能源零售量預計為135萬輛左右，滲透率有望首次提升至60%。

浦銀國際證券認為，1）今年下半年，中國新能源汽車行業銷量將保持高速增長。在年初“兩新”等政策帶動下，多家新勢力車企在銷量成長規模放大的過程中實現毛利率的改善，帶動車企端盈虧平衡能見度大幅提升。同時，車企在海外多個地區的穩步拓展，進一步加深中國車企的全球布局。2）中國新能源汽車滲透率加速上揚，優質供給增加，競爭激烈程度依然較高。行業優質車型供給仍在增加，涵蓋新能源汽車細分市場和需求。

華鑫證券認為，供給端，電池及主機廠新品不斷推出，需求端反饋積極，政策也不斷發力。價格層面，產業鏈歷經價格大幅下行，資本開支不斷收縮，供需格局不斷優化，行業協會、產業鏈公司均在積極優化產能與供給，力爭價格保障企業盈利。整體而言，新能源汽車產業鏈價格處于底部，易漲難跌，需求端韌性強勁，調整帶來布局良機，產業鏈核心公司估值處于歷史較低水平，看好產業鏈優質公司。