2025年11月26日 綜合報道，11月25日晚，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想通過B站發(fā)布視頻，正式宣布公司即將推出首款智能AI眼鏡，并將其定義為“理想汽車最好的人工智能附件”。這一消息迅速登上微博、知乎、抖音等平臺熱搜，標(biāo)志著這家以增程式電動車聞名的造車新勢力，正式進軍智能穿戴設(shè)備領(lǐng)域，加速構(gòu)建“人-車-家”全場景AI生態(tài)。

AI眼鏡非臨時起意，研發(fā)已超一年

據(jù)李想透露，理想汽車對智能眼鏡的布局并非一時興起。早在2024年秋季，公司管理層就已開始研討自研智能眼鏡的可行性；今年6月，理想正式成立名為“穿戴機器人”的全新部門，專職負(fù)責(zé)該產(chǎn)品的軟硬件開發(fā)。這意味著，理想AI眼鏡的研發(fā)周期已超過一年，背后是其對AI終端延伸戰(zhàn)略的深度思考。

“我們希望理想的AI能力，不僅能服務(wù)車內(nèi)場景，也能覆蓋用戶在家庭、辦公、出行中的每一個環(huán)節(jié)。”李想在視頻中表示。

除AI眼鏡外，他還首次確認(rèn)：理想AI智能音箱也在規(guī)劃之中，未來將與汽車、眼鏡形成多端協(xié)同的AI交互網(wǎng)絡(luò)。

深度協(xié)同MindVLA架構(gòu)，聚焦車載場景體驗

值得注意的是，理想AI眼鏡并非孤立產(chǎn)品，而是與其自研的下一代自動駕駛大模型架構(gòu)——MindVLA深度綁定。該架構(gòu)于2025年3月發(fā)布，被李想稱為“機器人大模型”，具備空間智能、語言智能與行為智能三大核心能力。

業(yè)內(nèi)人士分析，理想AI眼鏡或?qū)⒅攸c服務(wù)于駕駛前/后及停車場景，例如：

通過AR顯示導(dǎo)航路線、車輛狀態(tài)；

語音喚醒理想AI助手，遠(yuǎn)程控制車輛（如提前開啟空調(diào)、查看電量）；

在戶外徒步或騎行時，實現(xiàn)免手持的信息交互；

與車內(nèi)系統(tǒng)無縫接力，延續(xù)對話或任務(wù)流。

這種“車機+可穿戴”的聯(lián)動模式，有望顯著提升人機交互效率與用戶體驗連貫性。

搶占爆發(fā)前夜：中國智能眼鏡市場年增速或達(dá)107%

據(jù)IDC最新預(yù)測，2025年中國智能眼鏡出貨量將同比增長107%，市場正從早期的音頻播放、拍照記錄功能，快速向“個人AI生活助理”演進。理想選擇此時入局，恰逢行業(yè)從概念走向規(guī)模化的關(guān)鍵拐點。

目前，Meta、蘋果、華為、小米等科技巨頭均已布局智能眼鏡賽道。但理想以“汽車生態(tài)”為差異化切口，避開與消費電子廠商在娛樂、社交領(lǐng)域的正面競爭，轉(zhuǎn)而深耕高價值、高粘性的出行關(guān)聯(lián)場景，或成破局關(guān)鍵。

李想回應(yīng)“友商抄襲”：模仿證明我們引領(lǐng)趨勢

面對網(wǎng)友“i6（理想L6）會被友商抄襲”的提問，李想在視頻中淡然回應(yīng)：“我不太介意。如果有更多人模仿，恰恰證明我們的產(chǎn)品是成功的，引領(lǐng)了一個時代的趨勢。”

此番表態(tài)既顯自信，也折射出理想對自身技術(shù)壁壘與生態(tài)整合能力的信心。隨著AI眼鏡與音箱的加入，理想正從“造好一輛車”邁向“打造一個AI生活操作系統(tǒng)”。

不止于車，理想要成為AI時代的“生活入口”

從增程電動到城市NOA，從五屏交互到AI大模型，再到如今的AI眼鏡與音箱，理想汽車的邊界正在不斷延展。李想曾多次強調(diào)：“未來的競爭，不是車與車的競爭，而是生態(tài)與生態(tài)的競爭。”

此次AI眼鏡的發(fā)布，不僅是產(chǎn)品線的拓展，更是理想向“全場景智能生活服務(wù)商”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。當(dāng)眼鏡成為汽車的“眼睛”，音箱成為家庭的“耳朵”，理想所構(gòu)建的AI世界，或許才剛剛拉開序幕。