據(jù)路透社報(bào)道，近日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布聲明說(shuō)，由于波音公司在2023年9月至2024年2月期間有安全違規(guī)行為，擬對(duì)其處以總額約310萬(wàn)美元的罰款。

聲明說(shuō)，波音安全違規(guī)行為涉及2024年1月5日發(fā)生的艙門塞（內(nèi)嵌式應(yīng)急門）脫落事故，以及干涉飛機(jī)安全相關(guān)人員獨(dú)立履職等問題，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局依法采取法定最高額民事處罰。

聲明說(shuō)，經(jīng)查，位于華盛頓州倫頓的波音737工廠及波音供應(yīng)商勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司位于堪薩斯州威奇托的波音737工廠“存在數(shù)百項(xiàng)質(zhì)量體系違規(guī)行為”。波音還就兩架不符合適航標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局申請(qǐng)適航認(rèn)證。此外，一名波音員工曾施壓公司內(nèi)部適航驗(yàn)證人員同意放行一架問題波音737 MAX飛機(jī)，以使波音能按時(shí)完成交付計(jì)劃。

按照聲明，波音收到美國(guó)聯(lián)邦航空管理局處罰通知書后，有30天時(shí)間就此作出回應(yīng)。

今年6月，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）指出，波音公司未能提供充分的培訓(xùn)、指導(dǎo)與監(jiān)督，以致未能防范阿拉斯加航空公司客機(jī)在空中發(fā)生機(jī)艙面板爆裂的事故。這一事故已使這家飛機(jī)制造巨頭陷入重大危機(jī)。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)嚴(yán)厲批評(píng)了波音公司的安全文化，提及其在生產(chǎn)過(guò)程中未為737 MAX 9型客機(jī)安裝4個(gè)關(guān)鍵螺栓的疏漏，同時(shí)認(rèn)為美國(guó)聯(lián)邦航空管理局監(jiān)管不力。

2024年1月5日，美國(guó)阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)起飛后不久發(fā)生事故，機(jī)艙側(cè)面一處門塞脫落。調(diào)查人員檢查后發(fā)現(xiàn)，4個(gè)本應(yīng)將門塞固定到位的螺栓缺失。事故發(fā)生時(shí)距離該客機(jī)交付阿拉斯加航空公司僅約兩個(gè)月。

波音公司此前發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，該公司今年第二季度凈虧損6.12億美元，虧損額較去年同期的14.39億美元有所收窄。財(cái)報(bào)顯示，第二季度波音營(yíng)業(yè)收入為227.5億美元，同比增長(zhǎng)35%。這主要得益于民用飛機(jī)交付量提升，波音當(dāng)季交付150架民用飛機(jī)，同比增長(zhǎng)63%。

波音表示，公司第二季度737機(jī)型產(chǎn)量提高至每月38架，今年晚些時(shí)候預(yù)計(jì)將提高至每月42架。

波音公司總裁兼首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格表示，波音為加強(qiáng)產(chǎn)品安全和質(zhì)量而進(jìn)行變革，目前業(yè)績(jī)正在改善，下半年波音將繼續(xù)致力于推進(jìn)業(yè)績(jī)復(fù)蘇。