22日，中國汽車工程學會年會在重慶高新區舉行。會上正式發布城市級無人運力網成果，為城市無人運輸場景提供標準化、規模化的一體化解決方案。

“當前國內無人配送市場正以每年60%的增速爆發，未來三年其規模有望沖破5000億元大關。”西部車網（重慶）有限公司總經理朱聰介紹，目前無人配送主要在一些園區小范圍實施，如果大規模上路，需要確保運輸安全合規、管控調度精準。對此，無人運力網以西部（重慶）科學城智能網聯汽車示范區為應用載體，具備以云控基礎平臺為核心的準入測試、安全監管、網聯賦能、物流大腦四大核心平臺，實現對無人運輸企業安全精準服務的需求，也為監管部門提供全流程的技術支撐。

據介紹，該平臺由重慶高新區聯合高校、車企等共同打造，采用“臺架+封閉場地+開放道路”三級考試體系。針對重慶山城特色，平臺將長隧道、陡坡路口等復雜路況納入測試題庫，無人車將依據測試結果獲得“精準匹配”的道路運營路權和牌照。為解決末端物流“人找貨、車跑空、路線亂、倉庫閑”的痛點，平臺打通人、車、線、貨、倉資源鏈路，實現閑置倉庫承接臨時訂單、順路無人車合并配送、智能規劃路線避開擁堵，測試顯示物流成本可降低10%以上，收貨時間縮短三分之一。

目前，四大平臺已在西部（重慶）科學城示范區形成全鏈條解決方案。未來，重慶高新區將持續推廣該體系，為智能網聯汽車產業升級和智慧城市建設注入新動能。