- 2026年民營商業(yè)航天火箭發(fā)射首戰(zhàn)告捷
- 2026年01月17日來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)
提要:“目前來看,今年商業(yè)航天的發(fā)射任務很飽滿。”華泰證券股份有限公司通信行業(yè)首席分析師王興告訴記者,預計2026年我國可重復使用火箭技術(shù)將實現(xiàn)重大突破。此項技術(shù)突破將顯著降低航天發(fā)射成本,進而加快衛(wèi)星組網(wǎng)的建設進度,推動我國航天產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
北京時間2026年1月16日04時10分,北京星河動力航天科技股份有限公司(以下簡稱“星河動力”)于山東附近海域圓滿完成谷神星一號海射型(遙七)?希望工程號發(fā)射任務(任務名“望海潮”),順利將“天啟星座”天啟星座06組衛(wèi)星(37星至40星)共4顆衛(wèi)星送入高度850km、傾角45°的近地軌道。
這是2026年我國民營商業(yè)航天的首次發(fā)射任務。在業(yè)內(nèi)看來,今年,隨著重復使用火箭技術(shù)的突破,更高頻次、更低成本的發(fā)射可期,星座組網(wǎng)建設有望提速。
技術(shù)驗證迭代加速
“望海潮”任務是星河動力航天取得的第21次發(fā)射成功,也是谷神星系列火箭第7次為“天啟星座”發(fā)射組網(wǎng)衛(wèi)星。截至目前,星河動力航天已成功開展21次商業(yè)發(fā)射交付,將總計89顆不同功能的商業(yè)衛(wèi)星精確送入預定軌道。
星河動力相關負責人告訴《證券日報》記者,星河動力預計將于近期執(zhí)行谷神星二號(遙一)運載火箭發(fā)射任務,此次任務是谷神星二號運載火箭的首次飛行,與同類產(chǎn)品相比,谷神星二號運載效率位于國際前列,可以為300kg至500kg的小衛(wèi)星提供發(fā)射服務。同時,該公司研發(fā)的可重復使用運載火箭智神星一號亦有望在2026年上半年迎來首飛。
除智神星一號以外,多枚國產(chǎn)可重復使用運載火箭正等待發(fā)射。江蘇深藍航天有限公司相關負責人告訴《證券日報》記者,該公司研發(fā)的可重復使用運載火箭星云一號將于今年春節(jié)后首次測試入軌能力與一子級海上濺落回收技術(shù)。
星際榮耀航天科技集團股份有限公司(以下簡稱“星際榮耀”)研發(fā)的可重復使用運載火箭雙曲線三號計劃于2026年首飛并探索海上回收。
進一步的試驗仍在推進。1月16日下午,中國航天科技集團商業(yè)火箭有限公司抓總研制的長征十二號乙運載火箭(CZ-12B),在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)中國商火研試發(fā)射工位順利完成靜態(tài)點火試驗,試驗取得圓滿成功。CZ-12B運載火箭是為滿足我國低軌星座組網(wǎng)等商業(yè)發(fā)射需求研制的新一代四米級可重復使用火箭。
基礎設施建設亦持續(xù)加碼。1月7日,北京箭元科技有限責任公司中大型液體運載火箭總裝總測及回收復用基地項目舉辦開工儀式。據(jù)悉,箭元科技將把該基地打造成為覆蓋“生產(chǎn)、總裝、總測、回收、復用”全鏈條的產(chǎn)業(yè)基地。2025年8月份,星際榮耀持有的運載火箭回收船“星際歸航”號舉行吉水儀式。據(jù)悉,“星際歸航”號為我國首艘運載火箭回收船。
華泰證券股份有限公司通信行業(yè)首席分析師王興對《證券日報》記者表示,當前我國可重復使用火箭領域正呈現(xiàn)“國家隊”與民營企業(yè)協(xié)同攻關的良好態(tài)勢。技術(shù)路線層面,液氧/甲烷、液氧/煤油等不同推進劑方案,以及陸地垂直回收、海上濺落回收等多樣化回收模式并行推進,正持續(xù)加快可重復使用火箭技術(shù)的驗證迭代速度,為技術(shù)成熟奠定堅實基礎。
今年發(fā)射任務飽滿
“目前來看,今年商業(yè)航天的發(fā)射任務很飽滿。”華泰證券股份有限公司通信行業(yè)首席分析師王興告訴《證券日報》記者,預計2026年我國可重復使用火箭技術(shù)將實現(xiàn)重大突破。此項技術(shù)突破將顯著降低航天發(fā)射成本,進而加快衛(wèi)星組網(wǎng)的建設進度,推動我國航天產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
1月10日,國際電信聯(lián)盟(ITU)官網(wǎng)顯示,中國提交了新增20.3萬顆的衛(wèi)星申請,此次申報涵蓋14個衛(wèi)星星座。
南開大學金融發(fā)展研究院院長田利輝告訴《證券日報》記者,我國新增20.3萬顆衛(wèi)星申請,這一舉措標志著衛(wèi)星資源爭奪已從技術(shù)競爭升級至國家戰(zhàn)略博弈,彰顯維護空間權(quán)益與科技主導權(quán)的決心。
田利輝認為,我國航天已形成堅實基礎。長征系列運載能力提升,商業(yè)火箭崛起,衛(wèi)星生產(chǎn)線具備規(guī)模化制造能力。同時,完成20.3萬顆衛(wèi)星的部署仍需進一步突破產(chǎn)能瓶頸,倒逼技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)升級,將加速航天工業(yè)體系的整體躍遷。
從申報主體來看,中國移動通信集團有限公司(以下簡稱“中國移動”)以及中國電信集團有限公司(以下簡稱“中國電信”)均在列。
公開信息顯示,中國移動申報CHINAMOBILE-L1星座計劃,計劃發(fā)射2520顆衛(wèi)星;申報CHINAMOBILE-M1星座計劃,計劃發(fā)射144顆衛(wèi)星。中國電信申報CHNTELESAT-MDTC星座計劃,計劃發(fā)射12顆衛(wèi)星。
事實上,在商業(yè)航天領域,三大電信運營商早有布局。2025年9月份,隨著中國移動獲頒衛(wèi)星移動通信業(yè)務經(jīng)營許可,中國移動、中國電信以及中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信集團有限公司均已獲得衛(wèi)星移動通信業(yè)務經(jīng)營許可,可依法開展手機直連衛(wèi)星等業(yè)務,深化應急通信、海事通信、偏遠地區(qū)通信等場景應用,豐富通信服務與產(chǎn)品供給。
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