- 氫能技術(shù)再迎突破 推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化提速
- 2026年05月12日來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)
提要:近日,氫能低空產(chǎn)業(yè)迎來(lái)關(guān)鍵技術(shù)成果落地。據(jù)中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所官網(wǎng)消息,5月10日,由該所研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“高比功率陰極閉合式風(fēng)冷電堆”技術(shù),通過(guò)了中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的科技成果鑒定。這款集輕量化、高功率、風(fēng)冷散熱于一身的“氫能心臟”,可使工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間提升2倍以上。
近日,氫能低空產(chǎn)業(yè)迎來(lái)關(guān)鍵技術(shù)成果落地。據(jù)中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所官網(wǎng)消息,5月10日,由該所研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“高比功率陰極閉合式風(fēng)冷電堆”技術(shù),通過(guò)了中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的科技成果鑒定。這款集輕量化、高功率、風(fēng)冷散熱于一身的“氫能心臟”,可使工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間提升2倍以上。
北京智帆海岸營(yíng)銷(xiāo)顧問(wèn)有限責(zé)任公司首席顧問(wèn)梁振鵬向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,此次技術(shù)鑒定落地,意味著我國(guó)低空氫能動(dòng)力核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性突破。依托氫能零碳環(huán)保、長(zhǎng)續(xù)航、補(bǔ)能快的優(yōu)勢(shì),疊加國(guó)家及地方政策持續(xù)賦能,氫能與低空經(jīng)濟(jì)融合步伐加快,應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)擴(kuò)容。產(chǎn)業(yè)鏈上市公司緊抓技術(shù)與政策機(jī)遇,加碼研發(fā)與場(chǎng)景落地,推動(dòng)行業(yè)邁入技術(shù)、政策、市場(chǎng)與企業(yè)協(xié)同共進(jìn)的高質(zhì)量增長(zhǎng)階段。
突破三項(xiàng)氫能關(guān)鍵技術(shù)
據(jù)介紹,前述項(xiàng)目突破了三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),系統(tǒng)性地解決了風(fēng)冷燃料電池的“保水”與“氧傳質(zhì)”的矛盾:一是催化層多尺度調(diào)控技術(shù),解決了低濕環(huán)境下催化性能衰減及陽(yáng)極反極引發(fā)碳腐蝕的共性難題;二是非對(duì)稱(chēng)水分傳輸技術(shù),消除了傳統(tǒng)風(fēng)冷堆中“干膜與水淹”并存的技術(shù)矛盾;三是微通道強(qiáng)化傳熱與水熱耦合技術(shù),攻克了高功率密度下的熱管理瓶頸。
目前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已建成陰極閉合式風(fēng)冷電堆自動(dòng)化產(chǎn)線,具備規(guī)模化交付能力,產(chǎn)品已應(yīng)用于林業(yè)、農(nóng)業(yè)、電力巡檢、應(yīng)急救援等實(shí)際工況中。
“相較于傳統(tǒng)鋰電動(dòng)力,氫能動(dòng)力具備超長(zhǎng)續(xù)航、快速補(bǔ)能、全域適配的天然優(yōu)勢(shì),不僅能適配常規(guī)低空作業(yè)場(chǎng)景,更可勝任極寒、高原、海上、沙漠等復(fù)雜嚴(yán)苛環(huán)境,精準(zhǔn)匹配低空經(jīng)濟(jì)全場(chǎng)景作業(yè)剛需,已然成為低空行業(yè)動(dòng)力綠色轉(zhuǎn)型的主流方向。”北京科方得科技發(fā)展有限公司研究負(fù)責(zé)人張新原在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,當(dāng)前國(guó)內(nèi)氫能低空裝備產(chǎn)業(yè)化步伐持續(xù)加快,多款動(dòng)力設(shè)備、氫動(dòng)力飛行器完成研發(fā)試飛與實(shí)景測(cè)試,產(chǎn)品成熟度和落地能力顯著提升。
例如,2026年4月4日,中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所自主研制的兆瓦級(jí)氫燃料航空渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)AEP100配裝7.5噸級(jí)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)在株洲蘆淞機(jī)場(chǎng)成功首飛,標(biāo)志著我國(guó)在氫燃料航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域已打通從核心部件到整機(jī)集成的全技術(shù)鏈。
應(yīng)用端同樣成果豐碩,今年3月16日,哈爾濱工業(yè)大學(xué)重慶研究院研發(fā)的長(zhǎng)航時(shí)氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)“青鷗30B”搭載35MPa高壓儲(chǔ)氫罐,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12小時(shí),最遠(yuǎn)可飛行900公里,已廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)巡檢、森林巡檢、邊防巡檢等場(chǎng)景,并成功在海拔3800米以上的高原完成嚴(yán)苛測(cè)試。
政策體系持續(xù)完善,為氫能低空產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展筑牢制度保障。國(guó)家層面,2026年3月份,工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》,明確以探索氫能多元應(yīng)用場(chǎng)景為主線,推動(dòng)氫能在軌道機(jī)車(chē)、船舶、礦卡、叉車(chē)、兩輪車(chē)、航空器、備用電源、熱電聯(lián)供、新型儲(chǔ)能、電子、制藥等場(chǎng)景的創(chuàng)新應(yīng)用;地方層面,上海、江蘇、湖北等省市發(fā)布了配套專(zhuān)項(xiàng)扶持政策,聚焦氫能與低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、示范場(chǎng)景打造、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等,助力產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
薩摩耶云科技集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄭磊向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,在技術(shù)迭代、政策加持與場(chǎng)景擴(kuò)容等多重利好驅(qū)動(dòng)下,國(guó)內(nèi)加氫站布局提速,規(guī)模化供氫體系加速形成。氫能低空領(lǐng)域已告別單點(diǎn)示范,邁入基建完善、場(chǎng)景批量落地的規(guī)模化發(fā)展周期。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,隨著航空氫能適航標(biāo)準(zhǔn)健全、核心部件降本及加氫網(wǎng)絡(luò)加密,氫能將全面適配中小型低空飛行器、eVTOL等主流裝備,成為低空經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型與商業(yè)化發(fā)展的核心支撐。
華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院此前發(fā)布的報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)氫能無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望突破140億元。從2023年至2030年,該領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模的復(fù)合年均增長(zhǎng)率(CAGR)將達(dá)到110.7%。
上市公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯
隨著氫能賦能低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)愈發(fā)清晰,產(chǎn)業(yè)鏈上市公司憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)已提前布局氫電堆、儲(chǔ)氫裝備、動(dòng)力集成等核心環(huán)節(jié),多款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。
上海神開(kāi)石油化工裝備股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司在氫能領(lǐng)域的布局主要通過(guò)參股公司瀚氫動(dòng)力(珠海)科技有限公司實(shí)現(xiàn),其主要產(chǎn)品包括氫能無(wú)人機(jī)等,其中氫能無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)長(zhǎng)可達(dá)3小時(shí)、最大作業(yè)半徑超50公里,適合沙漠、極地、海上油田等極端作業(yè)環(huán)境。
江蘇林洋能源股份有限公司此前在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示,公司密切關(guān)注“低空經(jīng)濟(jì)”與“氫能”兩大國(guó)家戰(zhàn)略交匯帶來(lái)的歷史性機(jī)遇。該公司下屬公司清耀(上海)新能源科技有限公司聚焦分布式制氫裝備、小容量制氫測(cè)試裝備與工業(yè)耦合場(chǎng)景應(yīng)用和制氫工藝撬塊的研發(fā),加速商業(yè)化落地,在氫能技術(shù)驗(yàn)證與多元應(yīng)用方面取得顯著突破。
北京艾文智略投資管理有限公司首席投資官曹轍在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,氫能與低空經(jīng)濟(jì)融合正處于高速成長(zhǎng)窗口期,相關(guān)企業(yè)仍需攻堅(jiān)航空專(zhuān)用電堆、高壓輕量化儲(chǔ)氫等核心短板,持續(xù)降本增效,同時(shí)也要搶抓政策試點(diǎn)機(jī)遇,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,以量產(chǎn)化、場(chǎng)景化布局助力產(chǎn)業(yè)加速商業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展。
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