- 啟用統(tǒng)一品牌滿10年 中歐班列年開(kāi)行量增長(zhǎng)10.8倍
- 2026年06月22日來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)
提要:今年6月份,中歐班列啟用統(tǒng)一品牌滿10年。國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,10年來(lái),中歐班列開(kāi)行規(guī)模、通達(dá)范圍、服務(wù)品質(zhì)、輻射效應(yīng)大幅提升,年開(kāi)行量由2016年的1702列增長(zhǎng)到2025年的20022列,10年增長(zhǎng)了10.8倍,年均增長(zhǎng)31.5%,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐全境,國(guó)際物流品牌價(jià)值得到全球廣泛認(rèn)可,為促進(jìn)亞歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)、推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
今年6月份,中歐班列啟用統(tǒng)一品牌滿10年。國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,10年來(lái),中歐班列開(kāi)行規(guī)模、通達(dá)范圍、服務(wù)品質(zhì)、輻射效應(yīng)大幅提升,年開(kāi)行量由2016年的1702列增長(zhǎng)到2025年的20022列,10年增長(zhǎng)了10.8倍,年均增長(zhǎng)31.5%,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐全境,國(guó)際物流品牌價(jià)值得到全球廣泛認(rèn)可,為促進(jìn)亞歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)、推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
時(shí)間倒回至2016年6月8日,彼時(shí),中國(guó)鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌,統(tǒng)一品牌的中歐班列分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發(fā);當(dāng)年6月20日舉行的統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲儀式,標(biāo)志著中歐班列進(jìn)入了統(tǒng)一規(guī)范、合作共贏、健康可持續(xù)發(fā)展的新階段。
中歐班列啟用統(tǒng)一品牌后,充分發(fā)揮大運(yùn)量、全天候、安全穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì),受到國(guó)際物流市場(chǎng)青睞,開(kāi)行規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,年運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)。國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,自2020年以來(lái),中歐班列年運(yùn)量始終保持在萬(wàn)列以上。今年以來(lái)截至6月10日,中歐班列已開(kāi)行突破萬(wàn)列和百萬(wàn)標(biāo)箱,再創(chuàng)歷史同期新高。目前中歐班列比傳統(tǒng)國(guó)際聯(lián)運(yùn)快了1/3,境內(nèi)外運(yùn)輸價(jià)格較開(kāi)行初期降低40%以上。
不僅開(kāi)行規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉,中歐班列運(yùn)送的貨物品類由開(kāi)行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐步擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53個(gè)門(mén)類、5萬(wàn)多種商品,2025年中歐班列運(yùn)輸貨值達(dá)677億美元,較好地滿足了沿線國(guó)家和地區(qū)人民生產(chǎn)生活各類需求,成為中國(guó)制造“出海”和歐洲農(nóng)牧品、化工原料、消費(fèi)品入華的“快車道”。截至2026年5月底,中歐班列連續(xù)45個(gè)月實(shí)現(xiàn)100%重箱率,回程與去程比超過(guò)85%,開(kāi)行均衡性不斷增強(qiáng)。
為服務(wù)中歐班列國(guó)際物流品牌建設(shè)和健康持續(xù)發(fā)展,近年來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)還與沿線國(guó)家鐵路部門(mén)共同加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施改擴(kuò)建,消除堵點(diǎn)、卡點(diǎn),優(yōu)化中歐班列運(yùn)行環(huán)境。如大力拓展境外多元化通道,在中國(guó)境外形成了北、中、南三線并行的多元通道格局。自2024年5月份起,跨里海中歐班列線路實(shí)現(xiàn)了“天天班”,南通道班列從2023年開(kāi)行初期的不足20列增長(zhǎng)至2025年的450余列,今年前5個(gè)月已開(kāi)行329列,同比增長(zhǎng)75%,“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的中歐班列境外通道網(wǎng)絡(luò)格局日趨完善。目前,中國(guó)境內(nèi)已有129個(gè)城市開(kāi)通了中歐班列,通達(dá)歐洲26個(gè)國(guó)家236個(gè)城市,較2016年分別增加113、216個(gè)城市,服務(wù)范圍基本覆蓋亞歐全境。
國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國(guó)鐵集團(tuán)將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動(dòng),秉持和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神,創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)管理模式,深化國(guó)內(nèi)國(guó)際合作,推動(dòng)通道多元化發(fā)展,務(wù)實(shí)強(qiáng)化中歐班列運(yùn)輸、安全、價(jià)格等方面境內(nèi)外保障機(jī)制建設(shè),激發(fā)中歐班列市場(chǎng)活力和發(fā)展動(dòng)力,不斷提升中歐班列品牌價(jià)值和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,為服務(wù)我國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供堅(jiān)實(shí)運(yùn)輸支撐。
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