- 從“按噸賣”到“按件賣” “重工業”愛上了“輕直播”
- 2026年07月09日來源:中新網
提要:6月的河北省邯鄲市,熱浪蒸騰。但在邯鄲市成安縣伯昂專用車制造有限公司的車間旁,比天氣更火熱的,是“伯昂汽車”的直播間。一個三腳架,三臺手機,背后是一排锃亮的重型卡車。伯昂汽車銷售經理武然然對著鏡頭,語速飛快,底氣十足:“車型不對,努力白費;車型選對,掙錢不累!”
6月的河北省邯鄲市,熱浪蒸騰。但在邯鄲市成安縣伯昂專用車制造有限公司的車間旁,比天氣更火熱的,是“伯昂汽車”的直播間。
一個三腳架,三臺手機,背后是一排锃亮的重型卡車。伯昂汽車銷售經理武然然對著鏡頭,語速飛快,底氣十足:“車型不對,努力白費;車型選對,掙錢不累!”
一年前還不敢出鏡的武然然,如今已習慣在車間旁,將身后單價幾十萬元的“大塊頭”推介給屏幕前千萬里之遙的卡車司機。

2025年,邯鄲市提出“一縣一特、一特一品、一品一播”戰略,將直播電商作為推動縣域經濟數字化轉型的重要抓手。而武然然的轉變,正是該戰略的一個縮影。在成安這個年工業總產值370億元的北方縣城,螺絲、螺母、鉆頭、重卡——這些最“硬核”的工業品,正通過直播間走向全國,甚至跨越大洋,銷往歐美。
當“重工業”遇上“輕直播”,一場關于傳統產業數字化轉型的縣域實驗將如何展開?近日,在2026年“活力中國調研行”中,《每日經濟新聞》記者來到邯鄲市成安縣進行了實地采訪。
從“跑斷腿”到“動動嘴”
作為賣了10年重卡的老銷售人,武然然近一年來真切地體會到了從“跑斷腿”到“動動嘴”的轉變。
武然然坦言,以往像重卡這種大型工業品的銷售完全依賴線下地推,每位銷售人員均需配備車輛,而卡車一天能夠往返的路線僅限于邯鄲周邊,銷售需要駕車前往加油站、貨物集散地、停車場等,以“偶遇”的方式來接觸客戶。
“但卡車的客戶群體具有獨特性,邯鄲本地客戶往往不在本地運營,外出偶遇的客戶可能來自外省,彼此較為陌生,一名銷售人員一天僅能收集十幾個客戶信息,客戶精準度也不高。”她說。
隨著行業競爭加劇、利潤空間收窄,這種獲客方式的成本越來越高。“當時,邯鄲市提出‘一縣一特、一特一品、一品一播’戰略。”武然然說,公司便在這樣的背景下開始嘗試通過直播來賣重卡。
武然然坦言,起初,她認為在直播間銷售幾十萬元的大卡車是不可能實現的。事實上,直播初期也確實遇到了很多問題,她對直播間規則、話術技巧、如何留住觀眾、如何獲取客戶信息、如何講解產品都一無所知。
“縣‘一品一播’專班了解到這些困難后,聘請培訓老師來進行專業指導。”她說,在掌握平臺規則后,直播間人氣逐步提升,互動也日益增多。與線下地推相比,現在直播一天有數十萬人觀看,并且都是精準客戶。“通過直播,我們收獲了來自全國各地的客戶,這是以前純線下模式根本無法實現的。”
《每日經濟新聞》記者在現場了解到,2025年,伯昂汽車全年銷售額達3.5億元,其中85%的訂單來自線上直播間,70%的客戶來自外省,打破了傳統專用車“渠道窄、拓客難、覆蓋有限、局限于本地”的瓶頸,將銷售半徑拓展至全國30余個省市。
目前,全國約有3800萬卡車司機,2025年載貨汽車1168.91萬輛,卡車司機更換車輛周期一般為3至5年。武然然說,從“國五”切換至“國六”,從燃油車切換至天然氣車,再到新能源車,車輛更換周期日益縮短。購車關乎未來幾年的收益,因此產品選擇至關重要。
調研當天,一位跑了20多年貨運的卡車司機丁克倫從貴州遵義驅車1600公里到邯鄲提車。他表示,最開始就是刷抖音時刷到直播間,后來一直關注,之前專門來公司考察過一次。在經過多方對比后,考慮到這款車能夠有效降本,并且更安全,最終決定下單。
不僅如此,《每日經濟新聞》記者了解到,通過日常直播,企業的產品研發和設計也得到升級。武然然說,不管是老用戶反饋的車型設計缺陷,還是新粉絲提出的新需求,都可以第一時間反饋給后方設計師進行升級和研發。這也為公司未來的產品研發指明了方向。
從“按噸賣”到“按件賣”
與武然然一樣,宜邦機械科技(邯鄲市)有限公司總裁楊建輝最初也覺得在直播間賣工業品不可思議。
但在跟著縣里領導去杭州、義烏學習考察后,這位從事緊固件(螺絲、螺母等)行業30多年的老生意人發現線上渠道“大有文章可作”。回來后,楊建輝便招兵買馬、組建團隊,把直播間開進了車間和倉庫。
從一開始的“不可思議”,到現在的“信心挺足”,楊建輝介紹,從去年6月組建團隊到8月中旬上線,只用了兩個月線上銷售就突破1000單;去年年底前用4個月時間突破日均2000單。“有內行說我們很幸運,一般可能要半年或一年才能達到這個量。”
通過做直播,以前按噸賣的緊固件,現在按件賣。楊建輝說:“一 開始每天1000單、2000單時,客單價平均四五元錢,三元錢起賣,快遞一元五。到今年有時賣不夠1000單,但客單價平均已在40元左右。”也就是說,不到一年,其客單價翻了8至10倍。
客單價上漲,原因在于很多客戶會復購,并且復購時會多買幾個。楊建輝說:“我們通過軟件分析,小客單復購率達到70%,有30%比如個人家修個凳子,可能一兩年就不再買;但小的修理部、加工廠、施工隊,每天會買,因為買過以后體驗感好、產品質量好、快遞及時,下次就會直接到店鋪下單。這樣對我們來說成本也低了,利潤空間也更大了。”
更讓楊建輝感到驚喜的是,做了幾個月后,不僅小客單賣得好,而且通過直播間、短視頻引流,也吸引來很多大客戶。
“有些終端用戶用量大,通過直播間了解到我們后就私信來驗廠,成交了200萬元、300萬元的訂單。”楊建輝表示,今年一季度公司銷售額為1500萬元,其中1200萬元來自線上引流后轉至線下合作的大客戶。
“線上每天賣兩三萬元,雖然總銷售額不是太高,但是利潤很好,足夠養活這個團隊,甚至還有盈余,并且起到了品牌宣傳的作用。”楊建輝說,現在電商平臺共有8460個品類,他們生產4300多個,其余外采,主要是為了增加用戶黏性。“客戶來買啥都有,下次還愿意來,所以就把不生產的產品也納入進來。”
成安縣發展和改革局黨組書記、局長,“一品一播”工業品專班負責人郭硯文告訴《每日經濟新聞》記者:“成安縣年工業總產值370億元,特色產業營收503億元,其中工業品是很重要的一塊。在‘一品一播’的牽引下,從數據來看,今年1~5月規上工業增加值增速達到9%,在全市非常靠前。”
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