近期，北京穿越者載人航天科技有限公司（以下簡稱“穿越者”）召開發布會，宣布“穿越者壹號（CYZ1）”亞軌道載人飛船預計將于2028年實現載人首飛。截至目前，已有20余名太空游客預訂“穿越者壹號（CYZ1）”船票。這意味著我國載人航天商業化進程邁出重要一步。

穿越者創始人、CEO雷詩情表示，我國商業航天產業存在商用場景短缺的痛點，亟須發展太空旅游等應用場景承接火箭發射需求，持續保障產業發展活力，構建商業航天產業閉環。“預計到2030年，我國太空旅游產業將迎來爆發式增長。”雷詩情說。

亞軌道飛行，是指航天器突破100公里卡門線（太空與地球大氣層邊界）進入太空高度，但未達7.9公里/秒第一宇宙速度，無法進入穩定地球軌道，沿拋物線短暫停留后返回的飛行模式。相較入軌道級飛行，其太空體驗僅數分鐘，技術與成本門檻更低。

據介紹，傳統載人飛船著陸最大瞬時過載或超10g，而穿越者壹號試驗中該指標低于5g。該方案融合了反推發動機、結構吸能、智能座椅緩沖三重子系統，通過精確協同與功能冗余，可在極端情況下確保乘員安全。

太空旅游產業化的另一關鍵是成本下探。雷詩情表示，穿越者正打造全可重復使用商業載人飛船，依托深度模塊化設計與智能健康監測系統，力爭關鍵系統壽命與可靠性滿足至少10次飛行任務；同時牽引合作伙伴研發可重復使用火箭，進一步降低發射成本。

她表示，通過重復使用技術，“穿越者壹號（CYZ1）”船票價格已從億元級降至百萬元級，未來目標是下探至數十萬元級，為太空旅游大眾化鋪路。

“太空旅游模式已在海外完成商業化驗證，目前海外頭部商業航天企業的亞軌道船票供不應求，這充分印證了其為高速增長的新興消費產業。”雷詩情稱，太空產業的發展核心在于擴大參與主體，通過邁入大眾太空時代，商業航天產業將獲得更持久的消費動力，構建可持續的商業生態。

在此次發布會上，穿越者同時發布了三個階段性目標，計劃2028年“穿越者壹號”（CYZ1）亞軌道載人飛船實現首飛；2032年“穿越者貳號（CYZ2）”軌道級載人飛船能夠飛至距離地面400公里的軌道，進行多人多天的在軌駐留；2038年“穿越者叁號（CYZ3）”地月飛船能夠實現月球軌道飛行。

據賽迪研究院預測，全球太空旅游市場規模在2030年將達3000億美元。其中，中國占比有望超30%。

目前，部分上市公司已率先布局。記者了解到，探路者控股集團股份有限公司亮相此次發布會現場，并與穿越者達成戰略合作，聚焦戶外場景創新體驗開發，通過航天科技賦能戶外產品與服務，提升雙方品牌在目標消費群體中的市場認知度與情感連接。

航天宏圖信息技術股份有限公司相關負責人在投資者互動平臺上表示，公司此前與中科宇航簽訂戰略合作協議，將與合作方在星座建設、星座快速組網技術開發、探索太空旅游商業新模式和新技術創新等多個方面開展深度合作。

在載人飛船領域，四川華豐科技股份有限公司相關負責人表示，公司先后為航天發射系統、運載火箭系統、航天服系統、載人飛船系統等大量配套，具有航天科工、中國電科、中國兵工等企業的供貨資格。

陜西華達科技股份有限公司相關負責人表示，公司生產的高可靠等級電連接器及互連產品，應用在各類航天器項目中，應用范圍覆蓋了各類高軌衛星、低軌衛星、火箭、載人飛船、深空探測等航天各個領域。