繼特斯拉開啟Robotaxi試點(diǎn)服務(wù)后，6月23日，出行公司哈啰也宣布正式進(jìn)軍Robotaxi賽道。同時(shí)，國內(nèi)頭部Robotaxi企業(yè)正通過多元化形式拓展海外市場。文遠(yuǎn)知行將攜手迪拜道路交通管理局及Uber，在迪拜落地部署商業(yè)化Robotaxi出行服務(wù)；小馬智行將在迪拜運(yùn)營Robotaxi車隊(duì)，進(jìn)行測試。

隨著新玩家的涌入，以及頭部企業(yè)加速出海，Robotaxi行業(yè)正加速從技術(shù)驗(yàn)證階段邁向商業(yè)化落地階段。受訪專家表示，Robotaxi企業(yè)出海將加速中國企業(yè)技術(shù)方案在全球商業(yè)化應(yīng)用，增強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)效應(yīng)。

新玩家入局

記者從哈啰獲悉，6月23日，由哈啰、螞蟻集團(tuán)，以及寧德時(shí)代通過旗下投資主體共同發(fā)起成立的“上海造父智能科技有限公司”在滬注冊，公司注冊資金12.88億元，將專注L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、安全應(yīng)用和商業(yè)化落地。對此，哈啰表示，公司正式進(jìn)軍Robotaxi賽道。

同時(shí)，哈啰Robotaxi業(yè)務(wù)完成超30億元融資。哈啰相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司近年來持續(xù)深化出行業(yè)務(wù)，拓展海外市場，并推動(dòng)AI在出行領(lǐng)域的深度應(yīng)用，為進(jìn)入Robotaxi領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。哈啰Robotaxi業(yè)務(wù)及研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)招募了一批AI大模型、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)人才，完成核心人才矩陣的搭建。

今年2月，曹操出行宣布試點(diǎn)開啟Robotaxi服務(wù)。日前，曹操出行在招股書中披露，預(yù)計(jì)2026年底推出L4級Robotaxi定制車型，同時(shí)構(gòu)建覆蓋全場景的自動(dòng)化運(yùn)營系統(tǒng)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，哈啰等出行公司入局Robotaxi賽道，不僅看中了Robotaxi未來的市場機(jī)遇，更是看中了其在共享出行細(xì)分市場的機(jī)會(huì)。

東吳證券研報(bào)顯示，2030年Robotaxi市場規(guī)模有望達(dá)到2000億元，Robotaxi占B端共享出行比例有望提升至36%左右。中原證券研報(bào)顯示，2026年至2030年，Robotaxi將進(jìn)入規(guī)模化商業(yè)發(fā)展階段，市場規(guī)模有望快速增長。

頭部企業(yè)加速出海

近期，中國頭部Robotaxi企業(yè)密集發(fā)布拓展海外市場的動(dòng)態(tài)，采取多元化的出海模式，進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>

6月15日，文遠(yuǎn)知行宣布，與Uber、迪拜道路交通管理局簽約，將攜手在迪拜落地部署商業(yè)化Robotaxi出行服務(wù)。該服務(wù)將在今年年內(nèi)上線Uber平臺(tái)，首批Robotaxi將進(jìn)行有安全員的商業(yè)運(yùn)營和純無人測試，2026年第一季度實(shí)現(xiàn)純無人商業(yè)運(yùn)營。

文遠(yuǎn)知行CFO兼國際負(fù)責(zé)人李璇表示：“我們正在加速拓展國際市場，中東地區(qū)是我們的戰(zhàn)略重點(diǎn)。上個(gè)月，我們與Uber共同宣布進(jìn)一步擴(kuò)大合作，計(jì)劃未來五年內(nèi)在15座新增城市部署Robotaxi。”

同時(shí)，記者獲悉，蘿卜快跑正加快在東南亞市場布局，最早于今年在新加坡和馬來西亞推出其無人駕駛出行服務(wù)，以擴(kuò)大在全球市場布局。

另外，記者從小馬智行獲悉，小馬智行與迪拜道路交通管理局日前達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次合作將分階段實(shí)施，2025年啟動(dòng)測試運(yùn)營，2026年推進(jìn)全無人商業(yè)化運(yùn)營，并實(shí)現(xiàn)與迪拜當(dāng)?shù)氐罔F、有軌電車以及海上航線等多元交通網(wǎng)絡(luò)的無縫銜接。

小馬智行首席財(cái)務(wù)官王皓俊表示，繼與Uber達(dá)成全球戰(zhàn)略合作后，此次迪拜項(xiàng)目也將成為小馬智行中東戰(zhàn)略的又一重要支點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃，小馬智行在未來兩年內(nèi)將Robotaxi車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)展至數(shù)千輛。

在Robotaxi企業(yè)加速海外布局的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也在積極構(gòu)建配套能力，為其全球化發(fā)展提供有力支撐。

以萬馬科技為例，當(dāng)前萬馬科技與無人駕駛公司的合作主要集中于網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域。“公司提供的Robotaxi連接解決方案可以為Robotaxi企業(yè)提供國內(nèi)以及全球運(yùn)營所需要的高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，通過5G雙卡、鏈路聚合和專網(wǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新，幫助提升Robotaxi的安全性、用戶體驗(yàn)和運(yùn)營效率。”萬馬科技表示。

增強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)效應(yīng)

受訪人士表示，中國領(lǐng)先的Robotaxi企業(yè)，正將已在中國市場驗(yàn)證的自動(dòng)駕駛“技術(shù)研發(fā)-量產(chǎn)制造-商業(yè)運(yùn)營”等能力推廣至全球，加速Robotaxi行業(yè)從技術(shù)驗(yàn)證階段邁向多場景的商業(yè)化落地階段。

“中國領(lǐng)先的Robotaxi企業(yè)在全球具備有競爭力的成熟技術(shù)方案與成本優(yōu)勢，特別是在復(fù)雜路況中積累了大量數(shù)據(jù)，技術(shù)泛化能力得到提升，同時(shí)部署周期縮短。”羅蘭貝格合伙人莊景乾在接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)表示。

在莊景乾看來，中國領(lǐng)先的Robotaxi企業(yè)出海，有助于推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)從“性價(jià)比”到“技術(shù)溢價(jià)”品牌標(biāo)簽轉(zhuǎn)型，甚至協(xié)同拉動(dòng)新能源汽車出口。另外，“走出去”將加速中國企業(yè)技術(shù)方案的全球化商業(yè)化應(yīng)用，增強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)效應(yīng)。

然而，“走出去”絕非易事。百度智能駕駛國際化業(yè)務(wù)總經(jīng)理牛昊天指出，要在國際競爭中贏得優(yōu)勢，不僅需要在標(biāo)準(zhǔn)制定、本土化適配、安全體系建設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)突破，還必須充分考慮當(dāng)?shù)厥袌龅霓D(zhuǎn)型和發(fā)展需求。