一聲極輕微的嗡鳴，兩臺機(jī)器人應(yīng)聲啟動，從立體庫區(qū)精準(zhǔn)抓取料盤，無聲滑行至產(chǎn)線。這是和利時集團(tuán)北京智能制造工廠，操作員在終端新建了一個工單，指令下達(dá)的瞬間，整個生產(chǎn)系統(tǒng)“活”了過來。這背后，正是和利時最新發(fā)布的XMagital智能系統(tǒng)的作用。

2025年，和利時全新推出可自由定義的智能系統(tǒng)XMagital，這是國內(nèi)首創(chuàng)的生產(chǎn)控制和生產(chǎn)管理原生一體化融合的智能系統(tǒng)。它是工廠的“智能大腦”，也正在成為中國制造業(yè)攻克“卡脖子”難題、邁向韌性未來的關(guān)鍵引擎。

和利時集團(tuán)北京智能制造工廠。新京報貝殼財經(jīng)記者 吉喆 攝

讓工廠擁有“智能大腦”

和利時集團(tuán)生產(chǎn)制造負(fù)責(zé)人楊殿虎介紹說，以前要管理一個傳統(tǒng)制造工廠，需要分別規(guī)劃協(xié)調(diào)廠房布局設(shè)計、產(chǎn)品工藝設(shè)計及各類生產(chǎn)設(shè)備、測試設(shè)備、物流設(shè)備等，并對整個生產(chǎn)制造工序的物料、人員、工具等每個環(huán)節(jié)和步驟都要進(jìn)行一對一管理和確認(rèn)。現(xiàn)在有了XMagital智能系統(tǒng)，就像有了一個智能遙控器和一塊超大集成信息顯示屏幕，管理者能夠一目了然地掌握各生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的實時進(jìn)度與協(xié)同情況，輕松實現(xiàn)整廠高效調(diào)度。

而且這個智能系統(tǒng)還能實現(xiàn)自主學(xué)習(xí)，哪些機(jī)器“累了”或者“有小毛病”了，提前提示，這樣就能保證所有設(shè)備一直處于產(chǎn)出質(zhì)量、作業(yè)效率、能源消耗的最佳工作狀態(tài)。它甚至能進(jìn)行生產(chǎn)交付預(yù)測，例如提前測算下一日、下一周甚至是下一月可完成生產(chǎn)交付的產(chǎn)品數(shù)量，便于工廠提前安排包裝與發(fā)運(yùn)以及客戶的接貨準(zhǔn)備工作。

新京報貝殼財經(jīng)記者走進(jìn)北京工廠的模塊生產(chǎn)車間，看到兩條采用模組化設(shè)計的通用型柔性自動化產(chǎn)線正在并行作業(yè)，分別生產(chǎn)著主控類模塊和通訊類模塊。

工作人員在XMagital智能系統(tǒng)終端上新建了一個生產(chǎn)工單，指令下達(dá)后，系統(tǒng)立即調(diào)度兩臺機(jī)器人從立體庫區(qū)取出相關(guān)物料，并精準(zhǔn)送至產(chǎn)線的對應(yīng)上料工位。整個配料執(zhí)行過程非常快速、安靜和順暢。

“這條產(chǎn)線采用了我們自主研發(fā)的柔性化設(shè)計，通過標(biāo)準(zhǔn)化接口和模組化工藝單元，可同時兼容8大類35種不同規(guī)格的板卡生產(chǎn)。”楊殿虎指著產(chǎn)線末端的自動測試及分揀單元說，“傳統(tǒng)的專用自動化產(chǎn)線更換產(chǎn)品需要2-4小時的換型和調(diào)試，而我們通過XMagital智能系統(tǒng)的一鍵換產(chǎn)功能，可在15分鐘內(nèi)完成全線設(shè)備工藝參數(shù)的自動切換。”

這正是和利時2025年推出的XMagital智能系統(tǒng)核心能力的體現(xiàn)。該系統(tǒng)構(gòu)建在統(tǒng)一的數(shù)字底座之上，實現(xiàn)了控制層PLC/DCS與管理層MES/WMS的原生數(shù)據(jù)融合。系統(tǒng)提供可視化組態(tài)界面，工程師可通過拖拽方式完成產(chǎn)線邏輯的重新配置，同時集成了工業(yè)AI框架，支持機(jī)器學(xué)習(xí)算法、機(jī)理模型與大語言模型的協(xié)同運(yùn)算。

高鐵列控系統(tǒng)有了“智慧大腦”

基于北京工廠的成功實踐，和利時正在將這套智能工廠解決方案向外部客戶輸出。目前，XMagital智能系統(tǒng)已在制藥、電子、汽車零部件等多個行業(yè)落地實施。

“智能制造的本質(zhì)是提升企業(yè)的柔性與韌性。”和利時集團(tuán)品牌推廣部總經(jīng)理張秋菊解釋道，“柔性體現(xiàn)在快速響應(yīng)市場變化的能力，韌性則表現(xiàn)在面對突發(fā)事件時保持運(yùn)營穩(wěn)定的能力。XMagital智能系統(tǒng)正是為了幫助企業(yè)構(gòu)建這兩種核心能力。”

作為中國高鐵列控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)制定全過程參與企業(yè)，和利時通過引進(jìn)消化與持續(xù)研發(fā)，已掌握了完全自主知識產(chǎn)權(quán)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)核心技術(shù)。張秋菊介紹，和利時集團(tuán)系統(tǒng)及產(chǎn)品已通過歐洲權(quán)威機(jī)構(gòu)的最高安全等級認(rèn)證（SIL4級），“這是中國信號系統(tǒng)走向國際市場的重要通行證。”

除了硬件系統(tǒng)，和利時近年來也積極推進(jìn)智能化軟件平臺的落地。走進(jìn)該公司軌道交通實驗室，“和行”軌道交通大模型可以對信號設(shè)備進(jìn)行故障診斷、故障預(yù)警、設(shè)備健康狀態(tài)評估與維修決策支持。“過去故障排查依賴人工經(jīng)驗，現(xiàn)在AI可以在幾分鐘內(nèi)完成分析，并提供多套輔助決策方案。”

探索工業(yè)大語言模型的上限

中國石化新星新疆庫車綠氫示范項目是我國首次規(guī)模化利用光伏發(fā)電直接制綠氫的項目，和利時提供了從基礎(chǔ)控制到智慧管理工廠一體化解決方案。這個年產(chǎn)2萬噸綠氫的龐大系統(tǒng)，正按照和利時系統(tǒng)設(shè)定的程序，自動協(xié)調(diào)著從發(fā)電、制氫到儲存的每一個環(huán)節(jié)。

幾乎在同一時刻，一千公里外某中醫(yī)院的藥房內(nèi)，一組機(jī)械臂依據(jù)剛接收到的電子處方，從密集的藥柜中精準(zhǔn)抓取藥材。完成配藥的藥包通過傳送帶平穩(wěn)運(yùn)往煎煮區(qū)，被自動投入煎藥機(jī)。操作員在控制屏上確認(rèn)啟動，設(shè)備便嚴(yán)格按照設(shè)定好的工藝參數(shù)，開始自動完成注水、浸泡、煎煮和包裝的全過程。

從指揮戈壁灘上的能源工廠，到驅(qū)動城市藥房里的自動化流程，和利時的控制系統(tǒng)正將復(fù)雜的生產(chǎn)操作，轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)而高效的場景。

展望未來，和利時計劃進(jìn)一步深化XMagital智能系統(tǒng)的AI能力。和利時正在研發(fā)的下一代系統(tǒng)將增強(qiáng)預(yù)測性維護(hù)、自適應(yīng)工藝優(yōu)化等高級功能，同時探索工業(yè)大語言模型在設(shè)備診斷、工藝優(yōu)化等方面的深度應(yīng)用。

“我們將繼續(xù)堅持‘管控一體、數(shù)智融合、柔性制造’的技術(shù)路線，推動智能制造技術(shù)在不同行業(yè)的規(guī)模化應(yīng)用。”張秋菊表示，和利時正與多家行業(yè)龍頭企業(yè)合作，共同開發(fā)面向特定行業(yè)的智能工廠解決方案。

在北京工廠的實踐中，和利時證明了自主可控的智能制造系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)高效生產(chǎn)，更重要的是構(gòu)建了應(yīng)對不確定性環(huán)境的自適應(yīng)能力，這種能力正成為企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。