千里科技(601777)12月24日晚間公告，公司收到通知，股東力帆控股與梅賽德斯-奔馳（上海）數(shù)字技術(shù)有限公司（下稱“奔馳數(shù)字”）之間的股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓交易，已取得上交所的合規(guī)性確認(rèn)，并取得中登公司出具的《證券過戶登記確認(rèn)書》，過戶日期為12月23日，過戶數(shù)量為1.36億股。

上述交易后，力帆控股所持千里科技股份由6.19億股降至4.83億股，持股比例由13.68%變更為10.68%。奔馳數(shù)字持股1.36億股，持股比例為3%，系上市公司第五大股東。奔馳數(shù)字承諾，上述股份自過戶登記至其名下之日起12個月內(nèi)不減持。

此前，千里科技在9月下旬披露，力帆控股、奔馳數(shù)字分別與華創(chuàng)股份和申萬宏源簽署《股份購買協(xié)議》，力帆控股將其持有的千里科技股份合計1.36億股，以9.87元/股的價格，協(xié)議轉(zhuǎn)讓給奔馳數(shù)字。以此估算，奔馳數(shù)字此次投資耗資約13.42億元。

奔馳數(shù)字系梅賽德斯-奔馳（中國）投資全資子公司。公開資料顯示，奔馳數(shù)字系梅賽德斯-奔馳在全球海外最大的數(shù)字化研發(fā)中心，于2023年6月由該公司上海研發(fā)團(tuán)隊升級而來，并正式落戶上海金橋。

對于奔馳數(shù)字的入股，千里科技董事長印奇曾公開表示：“非常高興奔馳成為了我們的股東，也代表對千里科技的一個認(rèn)可，同時我們也會跟奔馳形成一個非常緊密的戰(zhàn)略合作，在智駕和智艙上都會有一些豐富的合作。”

千里科技主要從事終端業(yè)務(wù)、科技業(yè)務(wù)兩大類。其中，公司終端業(yè)務(wù)主要涵蓋汽車與摩托車兩大業(yè)務(wù)；科技業(yè)務(wù)作為其核心增長引擎，重點深耕智能輔助駕駛與智能座艙領(lǐng)域，共同打造面向整車制造企業(yè)的“AI智行開放平臺”。

6月下旬，千里科技發(fā)布“千里智駕1.0”解決方案。據(jù)稱，該方案可實現(xiàn)多場景自主決策與復(fù)雜交互、車位到車位等核心功能。此外，公司還推出了智能座艙系統(tǒng)。

在2025年半年報中，千里科技表示，公司將在智能輔助駕駛和智能座艙解決方案的基礎(chǔ)上，布局并拓展智能出行業(yè)務(wù)，構(gòu)建“AI+車”全棧解決方案和開放平臺。同時，通過深化與主流車企的戰(zhàn)略合作，穩(wěn)固雙方合作關(guān)系，共同推動“AI+車”技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。

此外，千里科技正在沖刺港股上市。

10月17日，千里科技發(fā)布公告稱，已向港交所遞交主板上市的申請。若完成港交所IPO，公司將形成“A+H”股的格局。公司在招股書中表示，隨著AI技術(shù)革新移動出行，其進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，發(fā)展成為以AI為中心的企業(yè)，為全球客戶提供“AI+Mobility”的閉環(huán)解決方案。