記者從市場監(jiān)管總局獲悉，2026年1月1日起，《乘用車燃料消耗量限值》《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》《輕型商用車輛燃料消耗量限值及評價指標(biāo)》3項汽車節(jié)能強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)將實施。

在乘用車方面，《乘用車燃料消耗量限值》國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了傳統(tǒng)能源乘用車和混合動力乘用車的燃料消耗量限值，相較于上一版本標(biāo)準(zhǔn)，總體要求加嚴(yán)約18%，以1.5噸左右的自動擋車型為例，新標(biāo)準(zhǔn)要求百公里油耗不應(yīng)超過7.74升。《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了2026至2030年間的企業(yè)平均燃料消耗量要求，明確將純電動汽車、插電式混合動力汽車的電能消耗量納入核算范圍，燃料消耗量目標(biāo)值較上一版總體加嚴(yán)約48%，到2030年，企業(yè)平均燃料消耗量總體目標(biāo)為3.3升/100公里，實現(xiàn)國際領(lǐng)先。

在輕型商用車方面，《輕型商用車輛燃料消耗量限值及評價指標(biāo)》國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕型商用車的燃料消耗量限值和企業(yè)平均燃料消耗量目標(biāo)要求，燃料消耗量限值要求總體較上一版標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)10%，以重2噸左右的汽油貨車為例，新標(biāo)準(zhǔn)要求百公里油耗不應(yīng)超過9.13升。這一標(biāo)準(zhǔn)首次提出了輕型商用車企業(yè)的平均燃料消耗量目標(biāo)，明確了2026至2030年間的指標(biāo)要求，以汽油貨車為例，到2030年其總體目標(biāo)為5.7升/100公里，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

據(jù)介紹，這3項標(biāo)準(zhǔn)為“十五五”時期汽車節(jié)能目標(biāo)設(shè)置了“硬杠杠”，將推動企業(yè)持續(xù)開展汽車節(jié)能技術(shù)更新升級，讓消費者購買到能耗更低的汽車，有效助力綠色低碳出行。