受政策變動和季節(jié)性因素影響，2026年首月車市銷量未能迎來“開門紅”。

2月1日，各家造車新勢力的交付數(shù)據(jù)悉數(shù)出爐，相較于2025年同期，多個品牌銷量有所上漲；而對比2025年12月，各家車企銷量均出現(xiàn)下滑。

需要指出的是，這一情況與車市大盤走勢一致，主要受多種特殊因素疊加影響，無需過度解讀。一方面，新能源車車購稅免稅政策剛結束；另一方面，目前僅有部分省市開始實施置換更新補貼，帶動作用尚未明顯體現(xiàn)。加之去年1月中旬正值春節(jié)前熱銷期，而今年春節(jié)時間錯位，也在一定程度上導致零售同比表現(xiàn)偏弱。

具體來看，鴻蒙智行以近6萬輛月銷量蟬聯(lián)第一。

鴻蒙智行旗下問界、智界、享界、尊界、尚界五個品牌合計1月交付5.79萬輛，同比增長65.6%，環(huán)比下降35.3%。去年12月其合計銷量為8.96萬輛。

零跑汽車1月交付量為3.21萬輛，同比增長27%，環(huán)比下降46.94%。去年12月份，零跑汽車交付達6.04萬輛。

日前，零跑汽車方面宣布其2026年銷量目標為100萬輛，較2025年近乎翻倍。

小米汽車方面稱，1月交付量超過3.9萬輛，去年同期為超2萬輛，去年12月則為超5萬輛，同樣有所回落。

“蔚小理”三家銷量也均有下滑，不過都穩(wěn)定在了2萬輛大關以上。

理想汽車1月交付新車2.77萬輛，同比下滑7.55%，環(huán)比下滑37.46%。截至2026年1月31日，理想汽車歷史累計交付量為156.79萬輛。

蔚來公司交付新車2.72萬輛，同比增長96.1%，環(huán)比下降43.53%。截至目前，蔚來公司已累計交付新車102.48萬輛。

小鵬汽車1月交付新車2萬輛，同比下降34.07%，環(huán)比下降46.65%

傳統(tǒng)車企的新勢力品牌方面，東風旗下嵐圖汽車1月交付1.05萬輛，同比增長31%，環(huán)比下跌34.19%；上汽旗下智己汽車1月交付新車5017輛，相較于2025年末1萬輛以上的月交付水平也有所下降；截至1日晚間，長安旗下阿維塔尚未披露銷量信息。

銷售淡季中，多家車企開啟了購車優(yōu)惠。

2月1日，阿維塔宣布推出“8000元購置稅補貼”“7年低息”等優(yōu)惠活動。

同日，蔚來推出“2月限時金融購車方案”，訂購蔚來ET5等車型并鎖單的用戶，可享限時7年84期金融購車方案，首付低至20%起，年化費率低至0.49%。

小米汽車方面，雷軍2月1日在其微博官宣了新的“7年低息”方案：首付9.99萬元起，月供低至1931元。

而在此前數(shù)日，小鵬汽車等也都先后推出了7年低息金融方案等一系列購車優(yōu)惠活動。

中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會(乘聯(lián)分會)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上述新勢力的交付水平與車市整體基本走勢一致。1月1-18日，全國乘用車市場零售67.9萬輛，同比去年1月同期下降28%，較上月同期下降37%。

乘聯(lián)分會分析認為，隨著各地的補貼細則和補貼通道全面啟動，加之春節(jié)前的購買力將逐步釋放，車市銷量將逐步走高。