7月13日，日日順供應(yīng)鏈為汽車(chē)零部件物流場(chǎng)景打造的智能循環(huán)包裝箱方案正式落地試點(diǎn)，僅京津冀地區(qū)門(mén)店預(yù)計(jì)每年可替代紙箱1.7萬(wàn)次。針對(duì)傳統(tǒng)紙箱在備件發(fā)運(yùn)過(guò)程中存在的一次性消耗高、易破損、在途不可視、回收難等痛點(diǎn)，日日順供應(yīng)鏈通過(guò)“循環(huán)包裝箱+數(shù)字化平臺(tái)+回收運(yùn)營(yíng)服務(wù)”的一體化模式，推動(dòng)汽車(chē)備件物流從一次性包裝向可循環(huán)、可追蹤、可管理的新模式升級(jí)。

傳統(tǒng)紙箱難以匹配汽車(chē)備件物流的精細(xì)化需求

為什么汽車(chē)備件物流要升級(jí)包裝方式？這是許多企業(yè)在推進(jìn)綠色供應(yīng)鏈時(shí)會(huì)關(guān)心的問(wèn)題。原因在于，包裝雖是小環(huán)節(jié)，卻直接影響成本、效率、貨損和服務(wù)體驗(yàn)。以Q品牌零部件倉(cāng)為例，過(guò)去中小件部品出庫(kù)后，需要人工選擇紙箱進(jìn)行二次合箱、封箱，再發(fā)運(yùn)至各地4S店，僅這一環(huán)節(jié)，每月紙箱消耗量就約3900個(gè)。大量一次性包裝不僅帶來(lái)采購(gòu)和處理成本，也存在破損率高、運(yùn)輸狀態(tài)難追蹤、責(zé)任不易界定等問(wèn)題，難以滿(mǎn)足汽車(chē)備件物流的精細(xì)化需求。

智能循環(huán)包裝箱讓物流過(guò)程可視可控

智能循環(huán)包裝箱相比傳統(tǒng)紙箱，優(yōu)勢(shì)究竟體現(xiàn)在哪？答案在于，它解決的不只是包裝損耗問(wèn)題，更是物流管理問(wèn)題。此次日日順供應(yīng)鏈投用的智能循環(huán)包裝箱，具備可折疊、可重復(fù)使用、高強(qiáng)度防護(hù)等特點(diǎn)，并內(nèi)置低功耗智能模塊和傳感器，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位、震動(dòng)傾斜監(jiān)測(cè)、溫濕度監(jiān)測(cè)和開(kāi)合記錄。也就是說(shuō)，一只箱子從倉(cāng)庫(kù)裝箱、封箱、裝車(chē)，到4S店啟封、折疊暫存，再到逆向回收返倉(cāng)，都可以實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)可視和數(shù)字化管理。數(shù)字化平臺(tái)還能對(duì)箱體位置、狀態(tài)和流轉(zhuǎn)次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控，幫助客戶(hù)降低貨損貨差風(fēng)險(xiǎn)，提升包裝管理效率。

綠色減排成效顯著，年替代紙箱1.7萬(wàn)次

循環(huán)包裝箱到底能帶來(lái)多大的綠色減排價(jià)值？從測(cè)算結(jié)果看，該方案在京津冀地區(qū)門(mén)店2026年預(yù)計(jì)可累計(jì)替換紙箱使用1.7萬(wàn)次。若按單個(gè)紙箱平均用紙約1.5公斤估算，可減少紙制包裝材料消耗約25噸。這不僅是一次包裝工具替換，更是從包裝管理延伸到全鏈路綠色運(yùn)營(yíng)優(yōu)化的探索。

未來(lái)，日日順供應(yīng)鏈將持續(xù)提升場(chǎng)景物流服務(wù)能力，以更貼近用戶(hù)和產(chǎn)業(yè)需求的服務(wù)體驗(yàn)。這一探索的背后，正是海爾智家面向未來(lái)的戰(zhàn)略底色。為順應(yīng)AI時(shí)代的用戶(hù)需求，海爾智家正在從家電企業(yè)全面蛻變?yōu)槠脚_(tái)服務(wù)型科技生態(tài)企業(yè)，持續(xù)為用戶(hù)提供AI家電、AI場(chǎng)景、AI生活的美好生活解決方案。